une autre ambition pour courbevoie

AFP : "Tours Hermitage Plaza : le permis de construire pas encore délivré"

Tours Hermitage Plaza: le permis de construire pas encore délivré

NANTERRE, 18 jan 2012 (AFP)

La préfecture des Hauts-de-Seine n'a pas été en mesure de statuer sur la délivrance du permis de construire des tours jumelles géantes (320 mètres) Hermitage Plaza à La Défense par manque de pièces administratives dans le dossier, a-t-elle annoncé mercredi dans un communiqué.

"Il manque, en effet, encore au dossier du pétitionnaire certaines pièces administratives indispensables à l'aboutissement de la procédure", a expliqué la préfecture dans le communiqué, précisant que ce contre-temps ne remettait pas en cause le projet.

A l'issue de l'enquête publique qui s'est déroulée à l'automne dernier, le projet avait obtenu un avis favorable de la commission d'enquête.

La préfecture des Hauts-de-Seine avait jusqu'à mercredi pour rendre son avis dans les délais impartis par la réglementation, c'est à dire durant les deux mois suivant la remise du rapport de la commission d'enquête.

Dans le cadre de la procédure, la préfecture doit d'abord rendre un avis pour qu'ensuite, la commune (Courbevoie, ndlr) où seront aménagées les tours puisse délivrer le permis de construire.

 

La Défense : l'heure de vérité

Ce début d'année 2012 est marqué par des débats importants sur La Défense.

Depuis plusieurs années, nous pointons le déséquilibre des finances du quartier d'affaires.

Fini le modèle en perpétuelle extension de La Défense. Fini l'argent qui coule à flot sur la ville de Courbevoie. Finie la gestion à la petite semaine d'une équipe municipale habituée à l'opulence.

Il faut désormais trouver plusieurs dizaines de millions d'euros (de 130 à 450 selon les estimations) pour remettre à niveau la dalle, les tunnels et entretenir ce patrimoine.

Depuis plusieurs dizaines d'années, le maire et l'équipe municipale font silence sur La Défense, pourtant largement implantée sur le territoire de Courbevoie. Il a fallu la mobilisation des habitants contre les tours Phare, Ava et Hermitage, et la victoire de l'opposition sur le canton de Courbevoie-sud La Défense pour que le maire daigne traiter le sujet dans Courbevoie Magazine.

Mais en omettant de nombreux aspects du dossier Défense…

Le maire est vice-président de l'Epadesa, membre du conseil d'administration de Defacto. Il est donc parfaitement informé des difficultés économiques de La Défense. Mais plutôt que de tenir un langage de vérité, d’admettre que la ville n'a pas su économiser ses richesses pour faire face aux dépenses prévisibles comme l'entretien de la dalle, il participe avec son équipe municipale à une fuite en avant.

Coûte que coûte, les élus UMP soutiennent les projets Hermitage, Phare et Ava, alors même que ces projets signifient des dépenses importantes que les droits à construire payés par les promoteurs ne suffiront pas à couvrir. Ils démontrent là leur incapacité à prévoir, ainsi que leur vision négative de l’avenir.

Il devient donc urgent et même vital que, nous, Courbevoisiens, nous réappropriions la Défense pour que dorénavant son développement, vraiment durable, dépasse le tout-consumérisme, intègre une offre de logements importante, une meilleure qualité de services, et une amélioration du cadre de vie.

Jean André LASSERRE
Conseiller général
Président du Groupe

et Cécile Boucherie, Anthony Klein, Joëlle Paris, Ingrid Fasshauer, Daniel Suisse, Christian Mimiague, Isabelle Tresson, conseillers municipaux.

La Défense : le sénateur Philippe Kaltenbach pose une question au gouvernement

Rénovation des espaces publics du quartier d'affaires de La Défense  Question n° 1557S adressée à Mme la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement  À publier le : 29/12/2011  Texte de la question : M. Philippe Kaltenbach attire l'attention de Mme la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement sur les difficultés financières de l'Établissement public d'aménagement de La Défense Seine Arche (EPADESA) et de Défacto. Pendant des décennies, l'Établissement public pour l'aménagement de la région de La Défense (EPAD), puis l'EPADESA, en charge de l'aménagement de La Défense, ont vendu des millions de m² de droits à construire sans se soucier outre mesure de l'entretien des espaces publics du plus grand quartier d'affaires d'Europe. Un rapport de l'Inspection générale des finances pointe aujourd'hui de graves erreurs de gestion. La mise aux normes des espaces publics de La Défense va en effet nécessiter l'investissement de plusieurs centaines de millions d'euros dans les années à venir. Le chiffre de 600 millions d'euros est évoqué. Après ses errances de gestion, l'EPADESA est désormais contraint à une surenchère de construction pour parvenir à éviter la faillite. Le problème est que les acheteurs se font de plus en plus rares et que la crise dans l'immobilier de bureau aggrave ces difficultés. Le modèle économique et urbain d'un grand quartier d'affaires monofonctionnel que continue de privilégier le Gouvernement pour La Défense n'attire plus aujourd'hui les investisseurs comme hier. Ce dont a désormais besoin ce quartier, c'est de transports qui fonctionnent, ainsi que d'une véritable mixité en termes de bureaux, de logements diversifiés, de commerces et d'activités. Et ce dont a besoin l'EPADESA, c'est d'un nouveau mode de gouvernance, l'actuel montrant aujourd'hui largement ses travers et ses limites. Il lui demande quelles actions il envisage de mettre en œuvre pour permettre à Défacto d'assurer sa mission de gestion de La Défense et de pouvoir procéder à la remise en état de ses espaces publics.

 

Courbevoie : la rue du Général Audran à double sens ? signez la pétition

(au bas de cet article, signez la pétition en ligne)

Bientôt, un ballet incessant de camions de chantier rue du Général Audran  

Au détour d’une phrase anodine lancée dans une réunion de quartier, des élus UMP de Courbevoie ont lâché l’information : la rue d’Alsace et la rue du Général Audran seront prochainement mises à double sens pour que les poids lourds accèdent aux chantiers de La Défense, au moins jusqu’en 2015. Sans concertation, sans information.

Une rue de quartier va devenir un passage emprunté par des poids lourds

La rue du général Audran, au pied de la dalle, sépare La Défense 1 des quartiers d’habitations Mozart et Louis Blanc. Elle deviendra bientôt un passage aménagé à double sens utilisé prioritairement par les poids lourds qui accèdent aux chantiers de La Défense, entre immeubles d’habitation, voies semi-piétonnes et trois écoles installées dans le quartier. Là, des engins à quatre roues chargés de gravats et de matériaux de construction slalomeront entre les parents emmenant leurs enfants dans les écoles avoisinantes, ou bien les habitants qui traversent la rue du général Audran pour accéder au « Métro Esplanade de La Défense ».

Au bord aussi d’une aire de jeux pour les plus petits au pied des immeubles Louis Blanc. La modification des entrées de l’école Malraux et du collège des Renardières, en cours depuis plusieurs mois, n’est en aucun cas une solution suffisante pour garantir la sécurité des enfants ni le calme nécessaire à leur scolarité. Or c’est aujourd’hui la seule mesure concrète prise pour prévenir les nuisances liées au chantier.

Des nuisances sonores 24h/24

La mairie assure qu’elle fera tout pour que les opérations de chantier n’aient pas lieu à des heures tardives, voire de nuit. Hélas, les habitants à proximité d’autres chantiers ont déjà vu sur quoi débouchaient les intentions pieuses, comme par exemple les riverains de la tour First, qui ont vécu de nombreuses nuits blanches...

Que pèsent de fragiles déclarations faites par les élus UMP en place, qui finissent toujours par s’aligner aux impératifs des promoteurs et s’agenouillent face aux enjeux financiers des constructions de tours ?

Absence de concertation

Bien sûr, des travaux comme ceux qui existent sur La Défense provoquent forcément des nuisances. Et au-delà de notre opposition ferme au projet Hermitage par exemple, nous soutenons bien volontiers certains projets utiles au quartier d’affaires. Mais ces constructions doivent tenir compte des habitants et des riverains. Pour cela une concertation doit s’organiser afin de prendre en compte tous les intervenants impactés, et pas seulement pour répondre aux impératifs des promoteurs.

Absence d’information

Pas de réunion publique. Pas d’information. La phrase a été lâchée par des élus UMP dans un simple conseil de quartier. Ces instances, mises en place obligatoirement pour les villes de plus de 80 000 habitants, sont réduites à Courbevoie à leur rôle consultatif le plus restreint. Leur constitution est composée à forte majorité de personnes provenant de la mairie UMP, et pour cela ses membres restent souvent silencieux, sans réelle force de proposition,sauf quand il s’agit de railler les remarques ou les questions posées par les représentants de l’opposition. Ce ne sont même pas des instances de concertation comme dans la plupart des villes où elles sont ouvertes au public. Non, ici, elles se tiennent à huis clos débouchant sur la validation des propositions de la mairie.

L’action des membres du groupe « Une autre ambition pour Courbevoie »

Dans ce quartier, les référents du groupe «Une autre ambition pour Courbevoie» (PS - EELV - PCF) sont Anthony Klein,conseiller municipal, Patrice Charron et Karim Larnaout, représentants de la vie locale. Par leurs questions, ils ont permis d’obtenir les renseignements qui nous permettent en retour de vous maintenir informés de ce qui se passe dans votre quartier. D’autres membres restent vigilants et agissent de manière similaire dans les divers quartiers de la ville.

Si vous souhaitez soutenir notre action, n’hésitez pas à nous contacter.

 

• Soutenir la pétition en ligne (sur www.mesopinions.com)

« Nous demandons que la rue du Général Audran ne soit pas la voie privilégiée des poids lourds qui accèdent aux chantiers de la Défense ».

« Nous demandons que les abords des écoles Malraux, Mozart et les Renardières soient épargnés par des passages d’engins de chantier. »

« Nous demandons qu’une concertation rassemblant les habitants riverains, les entreprises et les représentants de La Défense soit organisée afin d’étudier toutes les possibilités pour que les matériaux puissent arriver aux chantiers de La Défense sans pour autant causer des nuisances excessives aux riverains. » 

La Défense : Jean-André Lasserre demande la transparence au Conseil général

Lors de la séance publique du Conseil général du vendredi 16 décembre 2011, Jean-André LASSERRE, Conseiller général de Courbevoie, a présenté un vœu demandant la communication du rapport de l’Inspection des finances sur l’EPADESA, qu'une étude soit réalisée sur les taux de vacance des bureaux pour déterminer la situation commerciale précise du quartier d’affaires, et de jauger la pertinence des annonces toujours plus mirobolantes de nouveaux programmes.

L'élu de Courbevoie a proposé également un moratoire sur les grandes opérations à venir tels que qu’AVA, Hermitage, la Tour Phare dans le cadre d’une mise à plat du plan de renouveau de la Défense.

 

 

Voeu présenté par Jean-André LASSERRE

Monsieur le Président, chers collègues,

Lors de notre séance publique du 24 juin dernier, nous avions demandé à Monsieur le Préfet ce qu’il en était du rapport de l’inspection des finances sur la situation financière de l’EPADESA. Nous l’avions également interrogé sur l’articulation entre les différents projets prévus ou en cours de réalisation, et l’évolution de l’offre de transport à la Défense.

Toujours au cours de la même séance, nous avions attiré l’attention, dans le cadre d’une question orale, sur les défauts originels du Plan de renouveau de la Défense, l’impact négatif de la crise sur le bon déroulement des projets annoncés, et les difficultés à trouver des réponses durables compte tenu des problèmes de gouvernance. Force est de constater que six mois plus tard, la situation n’a pas beaucoup évolué et même prend des tournures de plus en plus inquiétantes.

Le rapport de l’Inspection des finances n’a toujours pas été rendu public. Les quelques informations qui ont pu être divulguées dans la presse ainsi que les réactions politiques laissent présager du pire : des effets d’annonce sans lendemain, une situation financière difficile avec un endettement probable, des charges foncières que l’on brade, et des projets comme Hermitage et Phare qui vont générer des coûts d’aménagement significatifs, voire même supérieurs aux charges foncières, avec une inconnue que constitue le coût de la couverture pour laquelle nous ne disposons d’aucune information alors que le Conseil municipal de Courbevoie s’apprête à voter de manière irresponsable le permis de démolir pour l’un des immeubles concernés par le projet Hermitage.

On pourrait certes considérer qu’il s’agit d’un sujet qui ne relève pas de la compétence directe de notre Assemblée. Mais il s’avère que la situation financière de l’EPADESA a un impact sur les capacités de financement de DEFACTO dans lequel nous jouons un rôle important, et par voie de conséquence dans la mise à niveau de la dalle.

Par ailleurs le quartier représente un pôle économique majeur pour le département qui semble souffrir d’un inquiétant problème d’attractivité comme en témoignent le nombre de m2 de bureaux vacants ou encore le niveau des loyers pratiqués avec une offre périphérique qui lui fait directement concurrence.

De la même manière, cela influe sur les financements d’EOLE et plus particulièrement de la future gare du Grand Paris.

Enfin la montée des protestations des habitants qui vivent à la Défense ou dans les quartiers environnants ne peut laisser indifférent tout en mettant en lumière les limites d’un processus de décision opaque.

Sur la base de ces éléments, le Conseil général :

- demande que le rapport de l’Inspection des finances soit enfin rendu public dans l’intérêt de l’EPADESA, de DEFACTO, des villes de Courbevoie, de Puteaux et Nanterre, de l’avenir du quartier d’affaires et du développement économique de notre département ;

- décide de lancer une étude sur les taux de vacance des bureaux et ses caractéristiques. Il s’agira de déterminer de manière précise la situation commerciale que vit le quartier d’affaires, et de jauger la pertinence des annonces toujours plus mirobolantes de nouveaux programmes ;

- conteste le désengagement de l’EPADESA dans le financement d’EOLE, condition initiale du Plan de renouveau de 2007, engagement initialement prévu à 300 millions d’euros, puis à 100 millions, et à zéro aujourd’hui dans les comptes de l’EPADESA ;

- propose un moratoire sur les grandes opérations à venir tels que qu’AVA, Hermitage, la Tour Phare qui suscitent des interrogations économiques, juridiques, et techniques. Ceci s’inscrira dans le cadre d’une mise à plat du plan de renouveau de la Défense dans tous ses aspects, y compris physiques, techniques, économiques et spatiaux ;

- recommande de mettre en place une planification des travaux et de subordonner les nouvelles constructions à l’évolution de l’offre de transports. Les aménagements du RER A en cours, malgré les améliorations apportées, sont déjà estimées insuffisantes à court terme par l’EPADESA elle-même ;

- souhaite qu’il soit initié un audit indépendant visant à déterminer les conditions dans lesquelles serait envisageable un arrêt de la croissance du nombre de tours en privilégiant les aspects de requalification et de mise à niveau permanente de l’offre immobilière existante et de l’espace public.

 

 

TF1 : "les résistants de la Défense"

Le magazine de TF1 "7 à 8" a diffusé un reportage sur les résistants des Damiers.

 

à voir en cliquant ici.

 

 

 

L'EPAD/EPADESA : l'histoire financière de la Défense par le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

Le symbole du sarkozysme triomphant est en pleine déconfiture, selon le Président UMP du Conseil Général des Hauts-de-Seine cité par L’Express. Symbole des scandales avec Jean Sarkozy en 2009, l'Epad, devenu Epadesa est aujourd'hui dans une situation critique, résultat de plusieurs années d'une gestion désastreuse par l'UMP (Nicolas Sarkozy lui-même, Patrick Devedjian, Joelle Ceccaldi-Reynaud) et de choix politique iniques. Patrick Devedjian rejoint ainsi nos propos et nos analyses qui montrent que le modèle de la Défense est dépassé.

Dans L’Express, Patrick Devedjian, Président du Conseil Général des Hauts-de-Seine, Président de Defacto (l'organisme de gestion de la Défense) et ancien président de l'Epad, n'y va pas par 4 chemins pour parler de l’Epad devenu depuis Epadesa : "miroir aux alouettes", "déficit structurel", "gestion désastreuse de l'Etat", "tout près de la liquidation judiciaire", "bombe à retardement" qui pourrait exploser "à partir de juin".

Cette déclaration d'un élu UMP bien informé du fonctionnement et des coulisses de la Défense se fait l'écho de nos doutes énormes sur la gestion "fuite en avant" de la Défense. Patrick Devedjian, homme du système, confirme en toute connaissance de cause ce qui fait le fond de notre analyse depuis plusieurs années. 

Le modèle historique de la Défense

Depuis sa construction, le modèle économique de la Défense est le suivant.

Des entreprises achetaient des droits à construire à l'Epadesa. Les millions coulaient à flot et permettaient de gérer et d'entretenir la Défense. Les collectivités territoriales, toutes UMP, cédaient le contrôle d'une partie de leur territoire en échange d'une manne financière énorme. Courbevoie et Puteaux en ont profité largement, proposant les taxes locales les plus basses de France, n'ayant pas à financer l'entretien d'une partie de leurs territoires respectifs et, n'économisant pas pour les futurs travaux lourds de réfection de la dalle (qui a désormais plus de 50 ans) comme le ferait n'importe quelle autre collectivité. Quant aux habitants, leur avis n'avait que peu d'importance, leur feuille d'impôts à minima d'un côté, la "gloire" de vivre à proximité d'un symbole de la réussite française devant suffire à faire taire les oppositions.

Ce modèle, s'appuyant sur une croissance triomphante n’est viable que dans l’hypothèse d’une extension permanente de l'Epadesa puisque c'est cette expansion qui finançait l'entretien. 

Le bug de la crise et du cadre de vie

Deux événements sont venus faire déraper ce modèle.

D'abord, les habitants. Ignorés par l’Epadesa, soumis à une pression de plus en plus importante de travaux, du coût du logement et, de la dégradation du cadre de vie, les résidents de la Défense et les riverains ont exprimé un mécontentement de plus en plus poussé.

Non. Tous les projets de la Défense ne sont pas bons. Certains (Carpe Diem par exemple) s'inscrivent dans une logique de développement acceptable et durable mais d'autres et, en particulier les derniers en date (Hermitage, Phare, Ava, ...) ne correspondent plus qu'à une recherche effrénée de ressources et  d'image, sans souci de l'intérêt général. La qualité de service (transport, logement), déjà calamiteuse se dégrade encore. Le cadre de vie également. Et la feuille d'impôts la plus basse de France ne suffit plus à répondre à une demande renforcée de services mais aussi de solidarités.

Ensuite, la crise. L'afflux d'argent permanent par la vente de droits à construire s'est tari. Finie la tour Signal. Finie la tour Generali. La machine Epadesa n'est plus alimentée en argent frais permettant de même plus de gérer l'ensemble mais au moins de masquer les graves difficultés financières de la Défense.

Les conséquences ne se sont pas faites attendre. L’Epadesa, sans préoccupation d'aménagement autre que l'obligation de  rentabilité et de profit, cherche à tout prix à vendre du droit à construire, quel que soit l'endroit, quelle que soit la qualité du projet, quel que soit le sérieux du promoteur. Ainsi, les tours Hermitage par exemple reçoivent l'inconditionnel soutien des hiérarques de la Défense-UMP : Nicolas Sarkozy, Joelle Ceccaldi-Reynaud, Jacques Kossowski. Après les mauvais choix politiques d'un modèle d'expansion infinie irréaliste, la Défense bascule dans la "gestion désastreuse" dont parle Patrick Devedjian, toujours avec l’aval des responsables UMP de l'Etat, de Courbevoie et de Puteaux.

 Aujourd'hui

L'état des lieux est désastreux. D'un côté,  l’Epadesa qui n'a plus les ressources nécessaires pour garantir les besoins de Defacto, en charge d’entretenir le patrimoine de la Défense. Et les villes de Courbevoie et de Puteaux qui n'ont pas économisé pour la gestion de leur territoire, s'abritant derrière un modèle devenu obsolète. De l'autre, Defacto, en charge de la gestion et de l'entretien de la Défense, qui voit arriver avec angoisse des rénovations extrêmement lourdes mais qui n'a pas les ressources suffisantes pour y faire face. En effet, les premières estimations pour la remise à niveau de la dalle, des tunnels, des parkings dépassent les 130 millions d'euros. 

L'avenir

Il n'est évidemment pas brillant et il est nécessaire de revoir en profondeur le fonctionnement économique de la Défense. 

Le risque aujourd'hui est de voir les responsables actuels de l’Epadesa s'enferrer encore plus dans une fuite en avant afin de masquer la "bombe à retardement".

L'urgence est d'abord un moratoire sur tous les projets contestables, en particulier les tours Hermitage, Phare et Ava, qui renchérissent le modèle d'expansion daté de la Défense et, qui sont les révélateurs d’une fuite en avant.

Ensuite, remettre par une discussion institutionnelle  les collectivités locales au coeur des décisions afin d'avoir un véritable pilotage démocratique par les habitants des zones concernées, tant pour l’aménagement que pour la gestion du patrimoine bâti.

Enfin, par un retour dans le droit commun de la gestion de la Défense. Les aménagements publics, le cadre de vie, les services doivent redevenir une priorité pour les habitants et les usagers de la Défense. 

Nous n'éludons pas la partie financière. Notre groupe politique est conscient de ses responsabilités et des enjeux. Contre le retour des espaces publics à gérer dans le droit commun sous le pilotage légitime et concerté des collectivités locales, ces dernières devront prendre en charge une part non négligeable des dépenses. C'est le prix à payer d'une incurie de plusieurs décennies des responsables locaux UMP. Ils ont reçu un énorme magot de la Défense, sans jamais anticiper son futur entretien. Aujourd'hui, c'est l'heure de la facture.

Evidemment, cela n'est possible qu'avec un changement fort du modèle de développement. C'est la condition sine qua non. Ce modèle doit s'appuyer sur la qualité de service et le cadre de vie. 

Jean-André Lasserre (Président du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie PS-EELV-PCF" et Conseiller Général) précise :

"  L'aveuglement des responsables UMP qui se sont succédés à la tête de la Défense comme à la tête des communes de Courbevoie et de Puteaux a provoqué ce que Patrick Devedjian appelle une "bombe à retardement". Il est urgent de mettre en place un moratoire sur les projets les plus contestables de l'Epadesa aujourd'hui : Hermitage, Phare, Ava. 

Il est nécessaire de réunir toutes les parties concernées afin de mettre en place les structures capables de porter ce nouveau modèle de développement de la Défense, démocratiques et s'appuyant sur les collectivités territoriales. 

Il est enfin indispensable de changer les priorités de développement : services, transports, logements, qualité de vie doivent être au centre du nouveau modèle de développement de la Défense. 

Ce n'est qu'à ce prix que le retour dans le droit commun et les coûts induits pourront être acceptés par les habitants."

 

Le jeudi 24 novembre, L'Epadesa a publié un communiqué de presse en réaction aux propos de Patrick Devedjian.

Vous le trouverez sur le lien suivant de téléchargement :

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L’EPADESA, une « bombe à retardement » selon Patrick Devedjian : notre position sur la Défense

Le symbole du sarkozysme triomphant est en pleine déconfiture, selon le Président UMP du Conseil Général des Hauts-de-Seine cité par L’Express. Symbole des scandales avec Jean Sarkozy en 2009, l'Epad, devenu Epadesa est aujourd'hui dans une situation critique, résultat de plusieurs années d'une gestion désastreuse par l'UMP (Nicolas Sarkozy lui-même, Patrick Devedjian, Joelle Ceccaldi-Reynaud) et de choix politique iniques. Patrick Devedjian rejoint ainsi nos propos et nos analyses qui montrent que le modèle de la Défense est dépassé.

Dans L’Express, Patrick Devedjian, Président du Conseil Général des Hauts-de-Seine, Président de Defacto (l'organisme de gestion de la Défense) et ancien président de l'Epad, n'y va pas par 4 chemins pour parler de l’Epad devenu depuis Epadesa : "miroir aux alouettes", "déficit structurel", "gestion désastreuse de l'Etat", "tout près de la liquidation judiciaire", "bombe à retardement" qui pourrait exploser "à partir de juin".

Cette déclaration d'un élu UMP bien informé du fonctionnement et des coulisses de la Défense se fait l'écho de nos doutes énormes sur la gestion "fuite en avant" de la Défense. Patrick Devedjian, homme du système, confirme en toute connaissance de cause ce qui fait le fond de notre analyse depuis plusieurs années. 

Le modèle historique de la Défense

Depuis sa construction, le modèle économique de la Défense est le suivant.

Des entreprises achetaient des droits à construire à l'Epadesa. Les millions coulaient à flot et permettaient de gérer et d'entretenir la Défense. Les collectivités territoriales, toutes UMP, cédaient le contrôle d'une partie de leur territoire en échange d'une manne financière énorme. Courbevoie et Puteaux en ont profité largement, proposant les taxes locales les plus basses de France, n'ayant pas à financer l'entretien d'une partie de leurs territoires respectifs et, n'économisant pas pour les futurs travaux lourds de réfection de la dalle (qui a désormais plus de 50 ans) comme le ferait n'importe quelle autre collectivité. Quant aux habitants, leur avis n'avait que peu d'importance, leur feuille d'impôts à minima d'un côté, la "gloire" de vivre à proximité d'un symbole de la réussite française devant suffire à faire taire les oppositions.

Ce modèle, s'appuyant sur une croissance triomphante n’est viable que dans l’hypothèse d’une extension permanente de l'Epadesa puisque c'est cette expansion qui finançait l'entretien. 

Le bug de la crise et du cadre de vie

Deux événements sont venus faire déraper ce modèle.

D'abord, les habitants. Ignorés par l’Epadesa, soumis à une pression de plus en plus importante de travaux, du coût du logement et, de la dégradation du cadre de vie, les résidents de la Défense et les riverains ont exprimé un mécontentement de plus en plus poussé.

Non. Tous les projets de la Défense ne sont pas bons. Certains (Carpe Diem par exemple) s'inscrivent dans une logique de développement acceptable et durable mais d'autres et, en particulier les derniers en date (Hermitage, Phare, Ava, ...) ne correspondent plus qu'à une recherche effrénée de ressources et  d'image, sans souci de l'intérêt général. La qualité de service (transport, logement), déjà calamiteuse se dégrade encore. Le cadre de vie également. Et la feuille d'impôts la plus basse de France ne suffit plus à répondre à une demande renforcée de services mais aussi de solidarités.

Ensuite, la crise. L'afflux d'argent permanent par la vente de droits à construire s'est tari. Finie la tour Signal. Finie la tour Generali. La machine Epadesa n'est plus alimentée en argent frais permettant de même plus de gérer l'ensemble mais au moins de masquer les graves difficultés financières de la Défense.

Les conséquences ne se sont pas faites attendre. L’Epadesa, sans préoccupation d'aménagement autre que l'obligation de  rentabilité et de profit, cherche à tout prix à vendre du droit à construire, quel que soit l'endroit, quelle que soit la qualité du projet, quel que soit le sérieux du promoteur. Ainsi, les tours Hermitage par exemple reçoivent l'inconditionnel soutien des hiérarques de la Défense-UMP : Nicolas Sarkozy, Joelle Ceccaldi-Reynaud, Jacques Kossowski. Après les mauvais choix politiques d'un modèle d'expansion infinie irréaliste, la Défense bascule dans la "gestion désastreuse" dont parle Patrick Devedjian, toujours avec l’aval des responsables UMP de l'Etat, de Courbevoie et de Puteaux.

 Aujourd'hui

L'état des lieux est désastreux. D'un côté,  l’Epadesa qui n'a plus les ressources nécessaires pour garantir les besoins de Defacto, en charge d’entretenir le patrimoine de la Défense. Et les villes de Courbevoie et de Puteaux qui n'ont pas économisé pour la gestion de leur territoire, s'abritant derrière un modèle devenu obsolète. De l'autre, Defacto, en charge de la gestion et de l'entretien de la Défense, qui voit arriver avec angoisse des rénovations extrêmement lourdes mais qui n'a pas les ressources suffisantes pour y faire face. En effet, les premières estimations pour la remise à niveau de la dalle, des tunnels, des parkings dépassent les 130 millions d'euros. 

L'avenir

Il n'est évidemment pas brillant et il est nécessaire de revoir en profondeur le fonctionnement économique de la Défense. 

Le risque aujourd'hui est de voir les responsables actuels de l’Epadesa s'enferrer encore plus dans une fuite en avant afin de masquer la "bombe à retardement".

L'urgence est d'abord un moratoire sur tous les projets contestables, en particulier les tours Hermitage, Phare et Ava, qui renchérissent le modèle d'expansion daté de la Défense et, qui sont les révélateurs d’une fuite en avant.

Ensuite, remettre par une discussion institutionnelle  les collectivités locales au coeur des décisions afin d'avoir un véritable pilotage démocratique par les habitants des zones concernées, tant pour l’aménagement que pour la gestion du patrimoine bâti.

Enfin, par un retour dans le droit commun de la gestion de la Défense. Les aménagements publics, le cadre de vie, les services doivent redevenir une priorité pour les habitants et les usagers de la Défense. 

Nous n'éludons pas la partie financière. Notre groupe politique est conscient de ses responsabilités et des enjeux. Contre le retour des espaces publics à gérer dans le droit commun sous le pilotage légitime et concerté des collectivités locales, ces dernières devront prendre en charge une part non négligeable des dépenses. C'est le prix à payer d'une incurie de plusieurs décennies des responsables locaux UMP. Ils ont reçu un énorme magot de la Défense, sans jamais anticiper son futur entretien. Aujourd'hui, c'est l'heure de la facture.

Evidemment, cela n'est possible qu'avec un changement fort du modèle de développement. C'est la condition sine qua non. Ce modèle doit s'appuyer sur la qualité de service et le cadre de vie. 

Jean-André Lasserre (Président du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie PS-EELV-PCF" et Conseiller Général) précise :

"  L'aveuglement des responsables UMP qui se sont succédés à la tête de la Défense comme à la tête des communes de Courbevoie et de Puteaux a provoqué ce que Patrick Devedjian appelle une "bombe à retardement". Il est urgent de mettre en place un moratoire sur les projets les plus contestables de l'Epadesa aujourd'hui : Hermitage, Phare, Ava. 

Il est nécessaire de réunir toutes les parties concernées afin de mettre en place les structures capables de porter ce nouveau modèle de développement de la Défense, démocratiques et s'appuyant sur les collectivités territoriales. 

Il est enfin indispensable de changer les priorités de développement : services, transports, logements, qualité de vie doivent être au centre du nouveau modèle de développement de la Défense. 

Ce n'est qu'à ce prix que le retour dans le droit commun et les coûts induits pourront être acceptés par les habitants."

 

 

Le jeudi 24 novembre, L'Epadesa a publié un communiqué de presse en réaction aux propos de Patrick Devedjian.

Vous le trouverez sur le lien suivant de téléchargement :

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L’intercommunalité Seine-Défense (Courbevoie et Puteaux) refuse la solidarité logement

Lors du dernier conseil communautaire de Seine-Défense, les villes de Courbevoie et Puteaux ont émis un avis réservé au plan du Préfet de Région et de l’Etat qui prévoit la construction de nombreux logements accessibles sur le territoire des 2 communes. La lecture des arguments est édifiante : du logement accessible, oui, mais chez les autres ! 

Dans le cadre du Grand Paris, un large plan de construction de logements accessible est en préparation. Chaque territoire est évidemment sollicité pour donner un avis sur les propositions de l’Etat. L’ensemble des conseillers communautaires, tous UMP, de Seine-Défense, ont émis un avis réservé.

Au moment où les Français, et les Franciliens et Alto-séquanais en particulier, ont les plus grandes difficultés à se loger, les communes les plus riches refusent de participer à un effort de solidarité minimal.

Les arguments des élus UMP de Puteaux et Courbevoie laissent songeurs :
- Les autres zones du 92 (sud 92 et nord 92) sont moins sollicitées
- L’effort fourni par les 2 communes est suffisant
- Les villes ne disposent pas d’espaces disponibles
- Les villes n’ont pas de connaissance suffisante de leur parc social

Aucun de ces arguments n’est véritablement convaincant.
- La proximité de la zone Défense nécessite une offre accessible importante pour les salariés du secteur, dont beaucoup de faibles revenus dans les services de la Défense (sécurité, nettoyage, etc …)
- L’effort des deux communes, de Courbevoie en particulier, est extrêmement restreint. Grâce aux PLS (Prêt Locatif Social - accessible à 80 % de la population), Courbevoie se maintient tout juste au dessus des 20 % légaux, sans que l’OPH de la ville ne fasse d’investissements significatifs.
- L’espace constructible est disponible pour des promoteurs de petites résidences de standing, ou pour de nouvelles tours de bureaux de la Défense. L’espace existe donc quand la volonté est présente.
- La méconnaissance du parc social montre surtout que ces villes sont mal gérées, au jour le jour, sans vision d’avenir.

Jean-André Lasserre ajoute : « Courbevoie est apparue récemment dans les premiers rangs du classement des villes les plus inégalitaires de France. La majorité UMP, refermée sur son pré carré du 92, refuse de s’ouvrir à la solidarité nationale. Lors de tous nos combats, locaux, départementaux, nationaux, l’ensemble des forces de gauche fait du logement accessible une valeur fondamentale de notre vivre ensemble et une priorité absolue contribuant au bien être de tous. Aujourd’hui, les Courbevoisiens eux-mêmes souhaitant agrandir leurs familles, ou loger leurs enfants devenus adultes, ne peuvent pas trouver de logement accessible sur notre ville. Pourtant, organisée et anticipée, cette offre de logement est évidemment bénéfique, tant pour le pouvoir d’achat des habitants, que pour le dynamisme apporté ainsi à nos territoires. A nous, ensemble, d’en faire un atout pour nos villes. »

 

 

 

 

UMP (Eric Cesari) / Gauche (Jean-André Lasserre) : 2 visions de la Défense

 A l'occasion du conseil municipal du 3 octobre 2011

 

Lors d'une délibération sur les sous-sols de la Défense 1 (voir article ici), un débat* s'est engagé entre Eric Césari et jean-André Lasserre.

Vous ne connaissez pas Eric Césari ? Ce "simple" conseiller municipal de Courbevoie délégué aux jumelages est aussi Directeur général de l'UMP et un très proche de Nicolas Sarkozy.

C'est donc à ce titre (car les jumelages n'étaient pas concernés par le débat ...) qu'il est intervenu sur la Défense, accusant l'opposition de "globaliser", puis déroulant le discours officiel de l'UMP sur la grandeur de la Défense, son succès et le point économique majeur. "Ce n'est pas une affaire microcosmique" conclut-il !

Les habitants de la Défense apprécieront à leur juste valeur ce qualificatif qui s'applique à eux, entités microcosmiques que les "grands" peuvent manipuler à leur guise.

Jean-André Lasserre est au contraire revenu sur un développement maîtrisé de la Défense :

" Vous caricaturez en disant que nous sommes contre la Défense. Il y a des préalables aux constructions en surface, ce sont les sous-sols. Ici, les concertations sont inversées. Et nous sommes de plus en plus nombreux à le penser, bien au-delà des clivages politique Conseiller Général représentant l'opposition), que nous commettrions une faute lourde à ne pas s'occuper des dessous avant le dessus. Il vaut mieux commencer par ce qui est rédhibitoire. Au nom de la couverture de la RD 7, vous essayez de convaincre que ces tours sont indispensables. Mais les concertations sur la couverture n'arriveront que dans un an !

Il faut d'abord traiter l'enchevêtrement de frontières, les droits de propriété des sous-sols. Nous voyons bien, à travers l'exemple d'Hermitage, que c'est très complexe.

D'autant plus complexe quand on s'appuie sur un promoteur dont les annonces, les variantes, les contributions, les promesses, l'impact sur l'emploi, les engagements varient au gré des semaines et des besoins de communication.

D'autres promoteurs disent que la Défense est en danger.

Nous disons nous aussi qu'il faut faire un plan de renouvellement de la Défense différent de ce qui se fait actuellement. Car il y a une évolution durable de la demande. Il faut donc réajuster l'offre vers un type de projets qui ne correspondent pas à certains des gestes architecturaux comme Hermitage, Phare ou Ava. Certains ont leur place, et doivent être menés à terme.

Mais par dessus tout, ce qui peut sauver la Défense, ce sont les offres de transport, la qualité de vie, et la qualité de service.

Quant aux questions de gouvernance, le conflit ouvert entre Defacto et l'Epadesa obère la capacité à prendre de bonnes décisions. Pour le financement, il peut y avoir de graves conséquences budgétaires, y compris pour notre ville. La tour Phare rapporte en effet moins qu'elle ne coûte à l'Epadesa. Quant à Hermitage, une des conséquences directe du projet est une extension de la dalle, et donc des coûts d'entretien afférents liés à Defacto et donc à la ville de Courbevoie.

Beaucoup de gens sont inquiets et se posent ces questions.

Cette opération Hermitage, comme celle de Phare, risquent de déstabiliser la Défense et Courbevoie."

 

* ndlr : ce débat impromptu et oral a été pris rapidement en notes, puis retranscrit afin d'être le plus clair possible au lecteur. Ce texte est issu d'une prise de note lors d'une intervention orale et doit donc être lu comme tel

 

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Défense 1 : le saucissonnage du quartier Défense 1 ... et de la communication

A l'occasion du conseil municipal du 3 octobre 2011

 

Anthony Klein est intervenu pour dénoncer le saucissonnage des enquêtes publiques liées au projet Hermitage, leur phasage illogique, et la communication qui l'accompagne.

Ce qui est projeté aujourd'hui par l'Epadesa et la mairie de Courbevoie, c'est :

Septembre 2011 : enquête sur les permis de construire des tours Hermitage

Novembre 2011 : concertation préalable sur les voies de l'ancre et des bâtisseurs

automne 2012 : la couverture de la RD 7

Or, tous ces projets sont évidemment liés et ne peuvent être saucissonnés. Comment avoir une vision globale d'un tel projet quand les sous-sols ne sont étudiés qu'après les tours ... mais sans les aménagements publics du quartier ?

De plus, la durée de l'enquête publique (1 mois, le minimum légal) comme sa publicité (quelques affichettes placardées sur les panneaux officiels) sont à minima. Qu'y a-t-il à cacher si, comme le maire l'affirme, ce projet est aussi merveilleux.

Nous demandons donc :

1- que les concertations préalables doivent avoir des durées longues afin que les gens puissent s'informer de la complexité de ces dossiers.

2 - qu'il faut phaser et faire un agenda logique de ces enquêtes publiques.

Le maire Jacques Kossowski et Eric Césari (délégué aux jumelages mais surtout DG de l'UMP national et "l'oeil de l'Elysée" à Courbevoie) ont botté en touche en renvoyant la balle au Préfet.

La demande de prolongation de l'enquête publique Hermitage avait été adressée au Préfet plus d'une semaine auparavant (voir article ici)

A l'occasion de cette délibération, un débat a également eut lieu entre Eric Césari (UMP) et Jean-André Lasserre (voir article ici)

 

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Faubourg de l'Arche : le "tchat" du maire version "une autre ambition pour Courbevoie"

 

Depuis 6 mois, le maire de Courbevoie Jacques Kossowski s'est mis au "tchat".

Pas celui que nous connaissons tous, avec des échanges libres qui fusent et des réactions en direct.

Non, le "tchat" du maire est une opération de communication filtrée par un comité de relecture (modérateurs), avec des questions d’habitants envoyées à l'avance ... et certaines même qui semblent "télécommandées" pour permettre au Maire de transformer ce rendez-vous en une occasion de dérouler un discours déjà bien rodé. Le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" (PS - EELV – PCF) présidé par Jean-André Lasserre, Conseiller Général, a décidé de répondre aux mêmes questions des habitants ... et de commenter les réponses du maire !

Bonne lecture.

Pour faciliter la lecture :

Les questions des habitants sont en GRAS
Les réponses du maire en "normal"
Nos commentaires en italique 

 

TCHAT DU 20 OCTOBRE 2011

 

Thème : "Le Faubourg de l'Arche au quotidien"

Dialogue avec Jacques Kossowski, maire de Courbevoie

Modérateur : Bonjour, M. le Maire va répondre à vos questions. Le thème du jour est : « Le Faubourg de l'Arche au quotidien ». Nous ne traiterons que les questions ayant trait à ce sujet. Compte tenu du grand nombre de questions, nous serons contraints de sélectionner les plus représentatives.

Jacques Kossowski : Bonjour, je suis ravi de vous retrouver pour ce troisième tchat sur la ville de Courbevoie, et en particulier aujourd'hui sur le Faubourg de l'Arche.

Rachel : A quand un marché dans le quartier au moins une fois par semaine, le choix est trop limité en fruits et légumes (Monoprix et Franprix proposent des prix élevés* et les fruits et légumes* sont dans des états douteux !). 

J. Kossowski : Je souhaite installer un marché bio et nous étudions le lieu le plus approprié ainsi que le jour et les horaires qui correspondraient aux besoins des résidents.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

L'idée de ce marché a été proposée par notre groupe lors de la campagne de 2008, reprise également par le Modem pour sa version "bio". En revanche, à chaque fois qu’elle a été proposée en Conseil Municipal, le maire a fait état des désagréments qui seraient insupportables pour les riverains. Visiblement, les propos du Maire sont quelque peu différents selon qu'il s'adresse aux conseillers municipaux ou aux habitants.

 

 

Yohann : Quelles seront les nouvelles lignes de bus créées autour du quartier, suite à la mise en place du T2 ? (ligne directe vers le centre de Courbevoie, ligne vers Nanterre / Rueil, etc.)

J. Kossowski : En réalité, que va permettre le T2 ? Ce prolongement vous permettra surtout d’accéder à de nombreuses correspondances vers le RER A et C, 5 lignes de métro, 24 lignes de bus et le Transilien. Et il faut savoir que chaque rame équivaut à 7 bus. Il s’agit d’une amélioration de l’offre de transports qui correspond aux besoins de mobilité des Courbevoisiens et des Franciliens.

 Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Le T2 est un projet mené dans le cadre du SDRIF (Région Ile de France). Nous nous félicitons évidemment de son arrivée, malgré les désagréments que cela a occasionné dus aux travaux. En revanche, le seul arrêt à Courbevoie sera situé au bout de la rue des fauvelles. Le lien vers la Défense est donc très peu renforcé. Ce qui est l’inverse de Colombes et  Bezons vers lesquels le lien est en revanche enrichi.

Pour ce qui de la desserte du centre de Courbevoie, le Maire ne répond tout simplement pas.

Enfin, le peu d’entrain que montre ce dernier à accompagner l’arrivée du T2 tranche avec l’attitude réactive des mairies de Bezons, Colombes et de la Garenne-Colombes (toutes couleurs politiques confondues) qui accompagnent cet événement par des projets ambitieux. Par son attentisme, Jacques Kossovski n’est-il pas en train de faire rater un rendez-vous important aux habitants de Courbevoie ? (lire aussi l'article de l'Express du 3 février 2011 ) 

  

Andrée : Pouvez-vous expliquer la décision de supprimer le terrain de foot de l'allée des Tilleuls ? Je suppose que quelques riverains étaient dérangés le soir par certains jeunes trop bruyants et je le comprends. Mais la solution de supprimer ce terrain de jeux très apprécié (et tous les bancs à côté !) est-elle une réponse adaptée pour rétablir le calme ? Ne serait-ce pas plutôt à la police municipale de régler le problème ? Allez-vous comme ça supprimer toutes les aires de jeux susceptibles d'attirer des bandes de jeunes ou est-ce de votre part du clientélisme vis-à-vis de certains riverains de l'allée des Tilleuls ? C'est en plus un énorme gâchis financier, des travaux ayant été récemment réalisés notamment pour l'accès aux handicapés ! Merci pour votre réponse.

J. Kossowski : Il est aujourd’hui réaménagé avec des aires de jeux pour enfants car il y avait un manque pour cette tranche d’âge de plus en plus importante dans le quartier. Par ailleurs, je vous rassure, les jeunes pourront continuer à jouer au ballon dans un espace prévu à cet effet dans le Carré Saint Lô, et les personnes à mobilité réduite disposeront d’une aire multisports accessible dans le futur jardin rue des Fauvelles. Ces deux espaces seront fermés le soir pour garantir votre tranquillité. 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

Quelle est la vision du maire pour les jeunes de Courbevoie ? Petits, ils sont les bienvenus et des espaces sont aménagés pour eux ; mais dès qu'ils grandissent (et beaucoup d’enfants du Faubourg sont aujourd'hui des adolescents), ils deviennent nuisibles et fauteurs de trouble.

Entre la fermeture du terrain de ballon (printemps 2011) et l'ouverture des espaces du Carré St Lo et des Fauvelles, combien de temps se déroulera au cours duquel nos jeunes seront contraints à errer dans les rues de la ville ? Belle anticipation des besoins des jeunes du faubourg de l'Arche en effet !

Laisser des espaces de loisirs aux jeunes et aux étudiants du quartier, tout en assurant sa tranquillité par la présence humaine d’une police municipale de proximité, voilà ce qui permettrait de favoriser le mieux vivre ensemble entre les habitants du quartier.

Nous nous opposons à cette vision de Courbevoie qui consisterait à ce qu’elle soit gérée comme une simple ville dortoir.

 

JPI : Quel intérêt pour la ville d'avoir laissé construire la tour Phare à Courbevoie alors qu'étant sur le territoire de Puteaux, le permis de construire et les avantages liés à son exploitation seront pour cette commune. Cependant tous les inconvénients, à commencer par son chantier sur 5 ans seront pour les riverains du Faubourg de l'Arche.

J. Kossowski : Comme vous l’évoquez à juste titre, le permis de construire a été effectivement accordé par la ville de Puteaux. Il n’y a eu aucune concertation et exposition à la mairie de Courbevoie, alors que certaines conséquences se portent effectivement sur la ville. Je l’avais immédiatement signalé car je jugeais qu’il était important que les Courbevoisiens puissent s’exprimer sur des registres et donner leur avis. Malheureusement, cette idée n’a pas été retenue par le Préfet et l’exposition a eu lieu uniquement en mairie de Puteaux. D’ailleurs, je me suis moi-même déplacé à Puteaux lorsque j’ai effectué mon recours.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Le maire avait toute autorité organiser des réunions publiques dans sa ville, en marge des décisions Préfectorales, afin d'informer et de se concerter avec sa population, mais il ne l’a pas fait.

Comme Il n'a pas non plus mis à profit sa position d’il y a quelque mois (quand il était membre du jury de la Tour Phare) pour tenir informé les habitants de Courbevoie.

Et concernant le recours gracieux qu’il a introduit, il n'y a pas donné suite, estimant les réponses du promoteur suffisantes (contrairement à l'opposition et aux associations qui ont déposé des recours contentieux, toujours en cours aujourd'hui).

Visiblement, le maire aurait préféré que la tour Phare se décide discrètement. Mais le travail d'information des associations et de l'opposition a mobilisé fortement les habitants du Faubourg.

Par son recours gracieux, comme par sa soi disante "colère" envers Unibail à propos de la passerelle, il tente vainement de calmer la colère du quartier et de sortir son épingle du jeu mais, il n‘a JAMAIS remis en cause l'existence même de la tour Phare.

Yohann : La passerelle temporaire présentée pour la Tour Phare n’est pas satisfaisante. Il faut un plan incliné plutôt qu’un ascenseur pour faciliter la circulation. Un ascenseur est restreint, provoque des attentes, peut tomber en panne, pue… Un plan incliné absorbe plus facilement un flux important de poussettes ou handicapés en sièges roulants, ne tombe pas en panne et ne fait pas perdre de temps…

J. Kossowski : Je suis défavorable à l’option présentée par Unibail dans son exposition qui ne répond pas aux attentes et aux besoins des Courbevoisiens. Je n’ai pas donné mon accord, et je ne transigerai pas sur l’obligation de disposer de deux passerelles dont une de plain-pied, sans système mécanique pour permettre un accès adapté notamment aux personnes à mobilité réduite et aux parents avec leur poussette. Il faut permettre aux usagers d’accéder à la passerelle même lorsque les systèmes mécaniques sont en panne et que plus de 30 000 personnes l’empruntent chaque jour.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI. Enfin !

Le maire, après avoir reçu des assurances d'Unibail sur la passerelle en janvier, rompt les négociations avec eux en octobre. Visiblement la pression des associations, des habitants et de l'opposition commence à porter ses fruits pour faire reculer ce projet.

La tour PHARE n'est pas un bon projet. La passerelle est un enjeu important pour la période de travaux (plusieurs années) mais c'est bel et bien le projet de la tour PHARE que nous condamnons en lui-même. La pression sur le maire doit donc se poursuivre, même s'accentuer.

Elise : Bonjour. Nous sommes ravis de la construction d'une aire de jeux pour les tout petits près du parc du Millénaire. Par contre, celle-ci manque cruellement d'un bac à sable qui fait la joie des petits et des plus grands. Si ma fille veut jouer dans un bac à sable, je dois me rendre à La Garenne-Colombes.  Serait-il possible d'en envisager l'installation ? Cela ne semble, en plus pas très coûteux... Merci.

J. Kossowski : Je note votre demande et je la transmets au service des Espaces verts. N'hésitez pas à me recontacter par le site de la ville ou par mail, si vous n'avez pas de réponse dans quelques semaines.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Cela fait effectivement partie des aménagements simples à mettre en place.

Martina : Un marché bio? Ne serait-il pas plus important d'installer un simple marché qui pourrait être accessible à toutes les catégories sociales?

J. Kossowski : La ville possède déjà de nombreux marchés traditionnels, en particulier avenue Marceau, c'est une offre nouvelle qui permet de répondre à une demande de nombreux Courbevoisiens.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Le marché Marceau comme le marché Charras offrent une variété de commerces qui répondent à la demande des habitants, même s’il manque une liaison agréable, simple, douce entre le Faubourg de l'Arche et le centre ville de Courbevoie. Essayez simplement de rejoindre le Faubourg de l'Arche ou le marché Marceau avec une poussette ou un caddie de courses... Bon courage !

Nous rappelons que nous soutenons la proposition du Modem de créer un marché Bio au faubourg (voir article ci-dessus)

 

Jean : La ventilation située sur le toit la maternelle « Les Fauvelles » est très bruyante et fonctionne en continue de 8h à 19h tous les jours. Est-ce qu'une solution* rapide pourrait être envisagée pour réduire voire même éliminer ce bruit très désagréable ? En vous remerciant par avance pour votre réponse.

J. Kossowski : Cette situation m’a été signalée. Les services techniques travaillent actuellement sur le sujet pour trouver l’origine du problème et y remédier dans les plus brefs délais.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

Hors sujet

Le maire ne répond pas. " Cette situation m'a été signalée". Cela traduit un manque d’anticipation et c'est hélas l’un des défauts récurrents de cette majorité actuelle à la municipale de Courbevoie.

 

vince vabohda : Dans le n° de Courbevoie Mag de ce mois consacré au Faubourg de l'Arche, vous annoncez davantage de caméras de surveillance dans la rue. N'est-ce pas mal de dépenser l'argent public après le rapport de la Cour des Comptes qui dénonce leur inefficacité et leur coût, inefficacité encore récemment démontrée par les émeutes de Londres, ville la plus vidéo-surveillée au monde ? Et puis jusqu'à ce jour, les caméras de surveillance sont encore rarement descendues de leur perchoir pour porter les poussettes quand les escalators ou l'ascenseur sont (fréquemment) en panne.

J. Kossowski : Je suis pour la vidéo protection, qu’elle soit un système de prévention ou d’alerte. Je vous laisse imaginer le nombre de pannes, si nous n’avions pas le dispositif de vidéo « alerte » 24h/24h, 7j/7j. Il assure une intervention rapide sur les lieux. Les Courbevoisiens que je rencontre me font souvent part de leur utilité.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Malgré toutes nos questions et interventions en conseil municipal, JAMAIS le maire n'a pu produire le moindre chiffre sur l'efficacité des caméras de vidéo-surveillance (parler de vidéo protection nous parait tout simplement inappropriée, une caméra n'étant jamais descendue de son poteau pour sanctionner une infraction !)

Une anecdote : lors d'une question en conseil municipal en 2008 sur les nombreuses pannes des escalators Vinci, le maire a répondu qu'il s'agissait de dégradations volontaires (aux sacs de sel !). Devant notre interrogation sur l'utilité des caméras censées les surveiller, l'équipe de la majorité a admis qu'elles étaient, à l'époque, reliées ... à rien !

Aujourd'hui encore, une part non négligeable (une petite moitié environ) des caméras installées dans la ville sont soit mal orientées, soit en panne.

 

Rok : Les escalators proches du Monoprix sont régulièrement en panne, à ce point que jusqu'à présent nous n'avons encore jamais passé ce lieu le week-end sans avoir à descendre la poussette en la portant. A-t-on un forfait réparation gratuite qui nous pousse à tolérer ce manque de fiabilité ?

J. Kossowski : Nous bénéficions d’un dispositif vidéo « alerte » 24h/24h, 7j/7j. Par ailleurs, nous allons prochainement changer les roulements des escalators. Nous avons, également, lancé un ensemble de consultations auprès d’autres villes et prestataires pour mieux connaître les techniques et les innovations en matière d’escalators pour toujours mieux répondre à l’évolution des pratiques. 

Nous subissons tous malheureusement la multiplication des incivilités.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Voir la réponse ci-dessus sur les chiffres et les incivilités. Quant aux pénalités censées être infligées aux sociétés d'escalators qui ne les réparent pas dans les temps, ce processus pourtant présent dans les contrats n'a jamais été actionné par la majorité UMP jusqu’à ce jour. 

 

POQUET : Mon fils est inscrit à l'année au centre de loisirs de l'école Ronsard. Il pratique le rugby au Rugby Club de Courbevoie le mercredi et le samedi. J'embauche une personne le mercredi après-midi pour qu'elle récupère mon fils au centre de loisirs et l'emmène à son cours de rugby. Aujourd'hui, j'apprends que les enfants doivent rester présents au centre de loisirs de 9h à 17h, ce qui n'était pas le cas l'année dernière. Pouvez-vous assouplir cette mesure et revenir sur l'organisation de l'année dernière pour qu'enfin les enfants puissent pratiquer leur sport ? Merci.

J. Kossowski : Dans des cas particuliers comme des rendez-vous médicaux, il était toléré que les enfants puissent sortir du centre de loisirs. Cette tolérance a été étendue et a conduit à une désorganisation des temps d’accueil (départ de cars décalés, nombre d’enfants variables, commande des repas…). Le ministère de la cohésion sociale a réaffirmé l’exigence d’une journée continue correspondant au projet pédagogique et aux projets d’animation. Vous conviendrez que l’organisation pratique de la journée doit être intégrée au sein du projet. Aujourd’hui, il n’est pas envisageable de modifier cette organisation. Le centre de loisirs Jean-Pierre Rives est une alternative qui accueille ponctuellement les enfants de 6 à 12 ans soit en journée complète, ou en demi-journée.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Sur le centre de loisirs: Le maire ignore le vrai problème. Il est très difficile pour les parents qui travaillent d'inscrire leur enfant à une activité sportive. Peu de clubs offrent des créneaux le samedi et les plus jeunes ne peuvent faire seuls le trajet entre l'école et le lieu de pratique sportive le soir. La souplesse offerte par le centre de loisirs permettait de pallier ce problème, au détriment de l'organisation et du projet pédagogique des centres de loisirs. Différentes solutions peuvent être envisagées comme prévoir des lieux d'accueil mixtes permettant de cumuler pratique sportive et loisirs le mercredi, ouvrir davantage de créneaux le samedi, voire accompagner les enfants sur les lieux de pratique le soir. La position géographique du centre JP Rives n'en fait pas une solution satisfaisante, notamment pour les habitants du Faubourg de l'Arche.

 

Vincente : Pourquoi avez-vous donné un avis favorable au stade Arena sans consulter les Courbevoisiens. Vu qu'une bonne partie du quartier est à moins de 500m de la future construction, une réunion publique lors du débat publique aurait dû avoir lieu dans le quartier du Faubourg.

J. Kossowski : Arena est situé sur le territoire de Nanterre. Une enquête publique a eu lieu, et le commissaire enquêteur a rendu son rapport avec un avis favorable.

Je transmets votre suggestion au maire de Nanterre.

Il n'empêche que nous avons fait connaître nos réserves pendant cette enquête, en excluant toute augmentation de la circulation dans ce quartier.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Comme pour la tour Phare, le maire a préféré jouer la discrétion sur ce projet sans en informer sa population. Pas de réunion publique, pas d'affichage dans les rues. La majorité municipale a par exemple émis un avis FAVORABLE pour que ce projet privé bénéficie du statut "d'intérêt général", permettant ainsi d'assouplir un certain nombre d'obligations réglementaires.

 

paprika : Les livreurs cassent les escalators qui ne sont pas faits pour eux ! Ils ne connaissent pas le trajet avec la pente et ne l'empruntent pas. Que pouvez-vous faire?

J. Kossowski : Je suis parfaitement d'accord avec vous. Ceci fait partie des incivilités dont je parlais tout à l'heure.

La police municipale a reçu des consignes pour verbaliser ce type d'infractions.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

La police municipale de proximité, si elle n'était pas seulement un complément de la police nationale comme l'a évoqué la majorité lors du dernier conseil municipal, peut facilement intervenir.

Simon : Quelle est votre politique pour encourager, avec conviction et une réelle efficacité, l'ouverture de commerces d'alimentation (boucherie-charcuterie-traiteur, primeurs, caviste....) ? Dans le Faubourg de l'Arche, il n'y a qu'une seule boulangerie et un Monoprix.

J. Kossowski : Concernant l’activité commerciale, elle est du domaine privé même si, évidemment, la ville joue un rôle de facilitateur. Nous encourageons les commerçants à venir s’installer, par exemple, en aménageant l’espace public. C’est ainsi que le tramway permettra notamment de valoriser ce quartier et d’inciter les commerces à s’y installer.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

La réponse du maire est bien atone.

Une ville peut, si elle le souhaite, être beaucoup plus volontariste pour que s'installent des commerces dans un quartier. Plusieurs villes de la région parisienne l'ont déjà fait. C'est vraiment une question de volonté politique.

 

Yohann : Pourquoi est-ce aussi long (encore 2 ans) pour la mise en place du parc du carré St Lo ?

J. Kossowski : Les travaux d’aménagement débuteront en février 2012. Des études complémentaires ont été réalisées pour privilégier une démarche écologique, afin d’éviter le transport de matériaux. Ouvert au public à l’été 2013, il sera fermé aux mêmes horaires que les autres parcs de la ville pour garantir la tranquillité des riverains en fin d’après-midi et la nuit.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

Le projet du carré St Lo a fluctué au cours des dernières années. Sa proximité avec la chaufferie ou la pollution du terrain n'ont pas permis des aménagements plus rapides et diversifiés.

Concernant les heures d'ouverture du carré St Lo, la politique du maire reste la même : "pour vivre bien, couchons nous tôt". Il n’est prévu aucun lieu de vie avec des horaires adaptés aux jeunes et aux moins jeunes du quartier. (voir article plus haut)

 

Eric :    Aucun café ouvert hier (dimanche) dans le quartier pour prendre un verre en terrasse alors qu'il faisait un temps merveilleux... Idem les soirs de semaine : les cafés sont faits pour les employés de La Défense, par pour les habitants du quartier... Quel dommage, c'est pourtant un vrai lieu de convivialité ! Pouvez-vous faire quelque chose ?

J. Kossowski : Les autorisations administratives existent pour l’ouverture le dimanche. En tant que zone touristique, La Défense bénéficie d’une dérogation permanente d’ouverture des commerces le dimanche. La décision revient donc aux commerçants. Là aussi la Ville travaille pour améliorer l’offre commerciale de proximité en lien avec les commerçants et les artisans mais aussi la Chambre de Commerce et d’Industrie et la Chambre des métiers.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Le maire et sa majorité ont vote POUR l'ouverture des magasins de la Défense le dimanche. Et pour la Défense, il s’agit surtout des 4 temps ... donc rien à voir avec les cafés ou les terrasses du quartier.

De nombreuses villes alentours (Nanterre, Colombes, Asnières) ont des cafés et des terrasses ouvertes les soirs et dimanches ... sans pour autant être situées en zone touristique. Mais la volonté politique et l'ambiance générale de la ville ne sont pas là non plus pour encourager les propriétaires à prendre la décision d’étendre leurs plages horaires.

 

Isabelle : Le parc du Millénaire devient petit vu le nombre d'enfants du quartier... Le terrain de foot ayant été supprimé - et pas remplacé - cela pose d'autant plus de problèmes... Est-il prévu quelque chose pour les enfants d'une dizaine d'années ?

J. Kossowski : Je vous rassure les jeunes pourront continuer de jouer au ballon dans un espace prévu à cet effet dans le Carré Saint Lô. Cet espace vert de plus de 7500m² comptera deux grandes aires de jeux destinées aux 2-6 ans et aux 6-12 ans, un plan d’eau et une salle pédagogique pour les enfants. Un skate-park, pour les adolescents, et une aire multisports accessible aux personnes à mobilité réduite seront également installés dans le futur jardin de la rue des Fauvelles, ouverture en juillet 2012.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

La question d'Isabelle pose la vraie question fondamentale et la faute "originelle" du faubourg. Dans le projet du Faubourg, le parc du Millénaire avait une superficie deux fois plus grande qu'elle ne l’est aujourd'hui. Mais pour favoriser la construction, l'équipe municipale avait réduit cette surface. Aujourd'hui, le parc du Millénaire est sous dimensionné pour les multiples besoins du quartier et les différentes classes d'âge qui s'y croisent.

Nous espérons que la Carré Saint Lo (Projet que nous avons voté) comblera en partie ce manque d'espaces extérieurs de loisirs dans le faubourg de l'Arche. 

 

NADEGE : L'espace JP. Rives permet effectivement d'accueillir les enfants en demi-journée. Le tarif est plus cher que le centre de loisirs classique. Pouvez-vous m'assurer que si j'inscris mon fils à JP. Rives, je serai remboursée au prorata de l'inscription annuelle faite au centre de loisirs. Notez également que l'accès à JP. Rives n'existe que pour les enfants à partir de 6 ans, qu'en est-il pour les plus jeunes qui ont une activité le mercredi ?

J. Kossowski : Non, vous ne serez malheureusement pas remboursée au prorata, car il faut payer les animateurs dans les deux cas. Je connais bien cette situation, car moi aussi, cela m'est arrivé il y a quelques semaines.

voir réponse plus haut

 

Yohann : Le quartier du Faubourg de l’Arche est mal relié au reste de la ville par transport en commun. Est-il prévu de mieux le relier de façon régulière (un vrai bus, pas le Curvia) ? Il me faut par exemple 40 minutes pour aller du Faubourg de l’Arche au pont de Levallois, ce n’est pas normal pour moins de 4 km ! Les quelques alternatives comme le bus 178 qui est toujours bondé ou le bus 275 à 15 minutes à pied ne sont pas satisfaisantes, tout comme passer par La Défense (train ou bus).

J. Kossowski : L’objectif du Curviabus est de desservir les zones qui ne sont pas couvertes par le réseau RATP et d’apporter ainsi aux Courbevoisiens une solution de transport supplémentaire.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

Hors sujet

Comme cela est dit par Yohann, le curviabus, tant par son coût (39 euros la course) que par son fonctionnement, est très mal adapté aux besoins des habitants.

Courbevoie a besoin de liaisons transverses douces. Pour les piétons, les poussettes, les caddies de commissions, les vélos, mais aussi avec des parcours protégés pour le bus 275 notamment, véritable épine dorsale en transport en commun de la ville.

 

Véronique : L'avenue de l'Arche est en sens unique (côté Starbuck Café) et nous rencontrons de plus en plus de difficultés pour circuler le matin entre les camions de livraison qui ne sont pas sur leur place, les véhicules qui sont garés en double file, les voitures qui prennent le sens interdit pour circuler et rejoindre leur garage... De ce fait, le matin pour aller travailler, étant donné que le rond-point sur l'avenue Léonard de Vinci est complètement saturé du fait des travaux sur Mission Marchand, cela devient un véritable enfer. Nous sommes contraints de faire tout un tour pour aller rejoindre La Défense ou même le centre ville de Courbevoie. Ne pouvez-vous pas remettre cette rue comme elle l'était auparavant, en double sens ?

J. Kossowski : Nous attendrons la mise en service du tramway en décembre 2012 pour envisager de remettre tout ou une partie de l’avenue de l’Arche en double sens.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

La circulation dans le faubourg de l'Arche est un vrai enjeu. Les travaux permanents aux alentours du quartier (les tours, le tramway, ...) ne doivent pas empêcher l'étude immédiate de la future circulation du quartier. En concertation avec les habitants.

 

ISABELLE : Le salage des trottoirs rue des Fauvelles par temps de neige ou gel n'est jamais fait. Nos enfants empruntent tous les matins cette rue pour se rendre au collège, et quand on appelle vos services, la réponse est que cette partie de Courbevoie est gérée par une société privée. Avez-vous une solution ou devons-nous continuer à changer de trottoir (La Garenne-Colombes) ?

J. Kossowski : Je transmets cette question aux services techniques, qui vont revoir la procédure pour que, dès cette année, ce problème ne se reproduise plus.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI ET FAUX

Le Maire reconnaît ici qu’il s’est dérobé à sa responsabilité dans ce quartier ; car le déneigement des voies en vue de permettre la commodité du passage fait partie des missions incombant à  la commune. Le maire doit donc assurer la sûreté et la commodité du passage dans les rues et voies publiques et cela inclus le déneigement.

 

Sylvie : Concrètement, quel sera l'impact des travaux de la Tour Phare sur notre quartier et pour ceux qui quotidiennement passent par la passerelle vers le CNIT ?

J. Kossowski : La gestion des travaux est assurée par l’Epadesa et les horaires de chantier sont déterminés par la mairie de Puteaux qui a accordé le permis de construire. Si la tour se construit, je serai vigilant quant aux modalités de travaux. Comme je l’ai affirmé dans une question précédente, je ne suis pas favorable à la solution proposée par Unibail et je n’ai donné aucun accord. Je rappelle que j’ai décidé de créer un Comité des Riverains du Chantier, que j’animerai personnellement et qui sera ouvert à tous ceux qui le souhaiteront. L’objectif sera de faire entendre notre point de vue et d’avoir un dialogue constant avec l’Epadesa et les entreprises appelées à intervenir.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

Les comités de riverains censés "surveiller" les travaux ne sont pas efficaces. Malgré le gros travail bénévole fait par de nombreux habitants, les promoteurs, si le besoin s'en fait sentir, n'ont aucune gêne à faire des travaux de nuit, tôt le matin, ou le week-end. Les pénalités encourues sont mineures comparées aux projets. Les riverains des tours First à la Défense 1 par exemple ont pu mesurer l'inefficacité des comités de riverains de chantier.

 

Kevin : La population étudiante constitue un atout et participe à l'attractivité du Faubourg de l'Arche. Pour enrichir cette dynamique, seriez-vous favorable à l'expérimentation d'un programme d'accueil et d'intégration d'étudiants étrangers dans la vie économique de Courbevoie ? Les PME, les PMI, les professions libérales tournées à l’international et les grands groupes qui constituent la richesse et la diversité des activités économiques de Courbevoie pourraient faire bénéficier d'un accueil sur mesure, d'informations spécifiques, de contacts privilégiés avec les décideurs économiques et institutionnels.    En retour, les étudiants venus des quatre coins du monde pour parfaire leur formation auraient pour mission de faire valoir leurs connaissances sur les dynamiques partenariales, managériales et d’innovation de Courbevoie, de répondre aux demandes d'information des entreprises Courbevoisiennes, de favoriser et de faciliter leurs contacts avec les partenaires étrangers.

J. Kossowski : Pourquoi pas ! Nous nous intéressons déjà à cet enjeu. Nous invitons le pôle emploi international à notre carrefour de l’emploi, organisé en janvier, pour rapprocher les demandeurs d’emploi et les entreprises. Si vous avez des idées plus précises, n’hésitez pas à en faire part au service emploi de la ville.

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Tout ce qui peut rapprocher Courbevoie, ses habitants, ses talents avec les entreprises de la Défense par exemple, ou d'autres parties de la ville, fait partie des bonnes initiatives

François : Pouvez-vous nous dire où vous en êtes sur la tour Phare ?

J. Kossowski : Je ne transigerai pas sur le maintien au moins d'une liaison de plain-pied entre le Faubourg de l'Arche et l'esplanade de La Défense.

La priorité pour moi est de développer l'emploi et de répondre aux attentes légitimes des habitants du quartier.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

HORS SUJET

François pose la vraie question essentielle au maire : soutient-il le projet de tour PHARE ? Le maire élude la question pour ne pas répondre. Tirez-en vous-mêmes les conclusions sur sa position sur la tour PHARE.

 

Philippe : Bonjour Monsieur le Député Maire. J'apprends que la Mairie de Courbevoie aurait rompu les négociations avec Unibail promoteur de la Tour Phare. Raison de cette rupture : la passerelle provisoire. Votre position est une bonne nouvelle. Confirmez-vous ce point ? Est ce un nouveau départ de la municipalité pour s'opposer à ce projet par sa situation ?

J. Kossowski : Les sociétés immobilières, quelles qu'elles soient, doivent comprendre que Courbevoie ne se laissera pas dicter sa conduite. J'ai déjà, en juillet 2008, refusé un permis de construire pour une tour.

Je suis exigeant sur la qualité du cadre de vie, et je continuerai de l'être.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

HORS SUJET

Le maire élude la question de Philippe : Est-ce qu’il  s'oppose à la tour Phare ? Non. Il essaie de "reprendre la main" et tente de faire une opération de  communication sur la passerelle mais au fond, sur le dossier de la tour elle-même, il campe toujours sur ses mêmes positions. (voir aussi article plus haut)

  

 Céline : Que comptez-vous faire pour fluidifier le trafic auto le matin en semaine pour sortir du Faubourg ? La situation s'aggrave de mois en mois et depuis la rentrée de septembre, la sortie du Faubourg est bloquée tous les matins de la semaine ; nous n'avions pas ce problème avant les travaux du Tram. Quelles solutions sont envisagées de façon urgente ? Est-il possible de revoir les feux additionnels en cause boulevard Mission Marchand ? Est-il possible de mettre à contribution la police municipale pour aider la circulation ?

J. Kossowski : En plus de remettre éventuellement tout ou une partie de l’avenue de l’Arche en double sens, nous voulons améliorer la signalisation pour orienter plus efficacement les automobilistes. Nous nous sommes rapprochés de la Garenne-Colombes pour envisager une inversion de sens de la rue des Fauvelles entre l’avenue Marceau et le boulevard de la Mission Marchand.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

La remarque de Céline est juste. Outre le plan de circulation qui doit être étudié avec les usagers, la présence de la police municipale peut aider à la circulation dans le quartier et aux abords. A condition que sa ses missions de proximité soient bien définies (et non, comme elles semblent évoluer, vers un supplétif de la police nationale).

 

Xavier : Avez-vous l'intention d'implanter dans certaines rues des radars de vitesse ? Que cela soit l'Avenue de l'Arche ou l'avenue Puvis de Chavanne, ces 2 rues sont de véritables tremplins !!! Et cela quels que soient les jours de la semaine. Le problème semble être réglé Avenue des Etudiants. Pensons à la sécurité de nos enfants. Ce problème est du même ordre que les problèmes de stationnement déjà évoqués.

J. Kossowski : Comme vous l’évoquez, la situation s’est améliorée rue des étudiants. En concertation avec les parents d’élèves, un agent est présent devant l’école Jean de la Bruyère pour garantir la sécurité des enfants lorsqu’ils traversent au moment où les flux de circulation sont les plus importants, c'est-à-dire le matin. Il est bien sûr envisageable de faire des aménagements pour réduire la vitesse des automobilistes, en concertation avec les pompiers pour la sécurité et la RATP pour le passage des bus.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Et il faut même aller plus loin. Le quartier du faubourg de l'Arche, par sa conception, n'est pas fait pour la circulation automobile de transit.

La priorité dans le quartier doit CLAIREMENT être aux circulations douces et piétonnes.

Les futurs projets, comme Arena à Nanterre (voir article plus haut) peuvent impacter lourdement la circulation de transit dans le quartier. Il est donc important d'être vigilant et clair sur l'ambition de convivialité que nous voulons dans ce quartier.

Vhelsing : Bonjour. Tous les soirs depuis début septembre, Allée Botticelli, des jeunes se rassemblent, jouent au foot, boivent, crient jusqu'à minuit, parfois plus tard. Comme le quartier résonne, c'est insupportable. Il m'arrive d'appeler la police, mais je ne vais pas non plus le faire tous les soirs, toutes les heures (ils ont sûrement autre chose à faire). Y'a t'il une solution envisageable pour que le quartier retrouve son calme ? Cordialement.

J. Kossowski : La patrouille de police de nuit pratique des rondes sur toute la commune. La promenade du Millénaire et le chemin des écoliers sont notamment  concernés par ces rondes. D’ailleurs, le partenariat entre les polices municipale et nationale permet aux équipes d’intervention d’être plus réactives. Le standard de la police municipale est ouvert 24h/24h, 7j/7j et chaque appel est inscrit sur un registre pour les équipes en intervention et pour constituer un historique des appels.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

HORS SUJET

Le quartier ne dispose pas de lieu pour les adolescents ou les étudiants dans le quartier. C'est une priorité que de créer de nouveaux lieux (et pas fermés à 20h comme le futur carré St Lo) pour que chacun trouve sa place dans le quartier.

Et pour que le respect des uns envers les autres soit complet, il est important que la police de proximité puisse être un agent de modération entre les habitants, et d'intervention simple. Nul besoin de "cow-boys" arrivant sirène hurlante pour disperser quelques jeunes qui jouent au foot, mais plutôt d'un apaisement par le dialogue et la confiance entre les usagers des espaces publics.

 

Sarah : Serait-il possible de prévoir des places de livraison dans la rue du Clôt Lucé ? Trop régulièrement les camions de livraison (Monoprix, Carrefour etc...) se mettent devant l'entrée de nos parkings et même parfois bloquent la rue le temps de leur livraison. La police de proximité est trop longue à réagir lorsqu'on les appelle pour ce genre d'incident, les livreurs savent qu'ils ne risquent pas grand chose de ce coté là.

J. Kossowski : Nous sommes vigilants face à ce genre de situation. C’est pour cette raison que nous avons créé une « brigade environnement », présente sur le Faubourg de l’Arche. Elle est en charge des faits sur la voie publique liés à l’activité commerciale. Elle verbalise pour les stationnements gênants ou encore pour les stockages sur les trottoirs. N'hésitez pas à la contacter. Il n'y a aucune raison qu'elle ne réagisse pas.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

L'efficacité de cette "brigade" n'est pas encore avérée, comme le note Sarah et comme on peut simplement s'en apercevoir en se promenant. Nous soutenons cette démarche d'une présence permanente et de proximité dans les endroits où les incivilités sont les plus courantes.

 

Pascal : Le stationnement dans le quartier est un vrai problème ! Tous les jours, des personnes se garent en double file, des camions de livraison multirécidivistes « squattent » certaines rues (même si elles sont interdites de stationnement), voire pire : des véhicules se garent dans les virages (ces mêmes véhicules se garant tous les soirs au même endroit, pourquoi chercher ailleurs !)... Le week-end, le quartier est le parking gratuit pour aller faire son shopping aux Quatre Temps... A coté de cela, les parkings publics ne sont pas pleins et les forces de l'ordre municipales passent devant le problème sans agir. Ma question est donc simple, faut-il attendre un accident pour que nous réagissions ?

J. Kossowski : La ville agit. Plus de 133 véhicules ont été enlevés sur le Faubourg de l’Arche et presque 4 000 verbalisations ont été effectuées depuis le début de l’année.   J’en profite pour rappeler que le quartier du Faubourg de l’Arche est très bien équipé en matière de stationnements puisqu’il dispose de plus de 500 places dans deux parkings (Camille Claudel et Jacques Cartier).

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

HORS SUJET

Un enlèvement tous les 3 jours ... alors que le problème est récurrent. Prévention par une campagne forte auprès des usagers sur les parkings existants, répression en continu pendant une période définie afin de bien montrer la clarté des choix sur le faubourg, ... et présence plus forte de la police de proximité. Voilà quelques solutions que nous proposons.

 

Euclide : Aujourd'hui, l'accès au Faubourg de l'Arche est très encombré.  Comment peut-on ajouter sans cesse de nouveaux bureaux à La Défense sans améliorer de manière significative les voies d'accès (transports publics et privés) à ce quartier ?

J. Kossowski : La majorité des salariés viennent à La Défense en transports. C’est pourquoi, pour répondre aux besoins des usagers, plusieurs améliorations ont déjà été apportées.

- Dès décembre 2011 : le RER A passera à double étage permettant d’augmenter la capacité de voyageurs de 20%.

- Décembre 2012 : La ligne 2 du Tramway est prolongée de la Défense au pont de Bezons.

- De 11 trains, Transilien on passera à 16 trains, soit une capacité supplémentaire de 7500 voyageurs dans chaque sens.

- L’installation des portes automatiques sur la ligne 1 a déjà permis de réguler le flux voyageurs de 6%.

- D’ici 2020 : la ligne du RER E sera prolongée de la Défense jusqu’à Mantes.

- 2025 : le métro automatique du Grand Paris Express.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI et FAUX

Le maire liste les nouveaux équipements engagés par la Région iIe de France et le STIF pour améliorer l'offre de transport.

En revanche, il tait un point très important : le phasage entre l'arrivée de nouveaux transports comme le RER E et le Grand Paris, et les tours qu'il soutient (Phare, Ava, Hermitage, etc ...) prévus dans le projet de renouveau de la Défense. Les 10 à 15 ans de décalage entre les 2 sont évidemment insupportables pour les usagers des transports comme pour les habitants de la Défense.

 

ALH : Pourriez-vous prévoir, aussi, un tchat sur le Quartier Bécon au quotidien? Cordialement.

J. Kossowski : Oui, effectivement le quartier de Bécon fera l’objet d’un Tchat courant de l’année 2012.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

Nul doute que le maire ne se privera pas de cet outil de communication 

 

Kevin : Le Faubourg de l'Arche est un quartier jeune et étudiant. Le magazine municipal de Courbevoie fait état du lancement du SIEP : Syndicat intercommunal d'études et de projets des deux Seines, initié par Courbevoie et les 4 communes limitrophes (La Garenne-Colombes, Rueil-Malmaison, Suresnes et Nanterre). La problématique Jeunesse sera-t-elle abordée dans le cadre de cette mise en réseau territorial ? Sur la base de propositions, est-il possible d'adresser des sujets de réflexion aux élus et services qui suivent ce dossier ?

J. Kossowski : L’objectif du SIEP est de faire émerger des orientations liées à l’économie, au transport, et au logement qui puissent renforcer la cohérence entre nos différentes villes et mieux les connecter à la Métropole francilienne. Dans le cadre de l'intercommunalité, nous menons actuellement une réflexion sur la culture et la jeunesse notamment pour une meilleure mise en réseaux des équipements. La jeunesse est un sujet porté au niveau de la commune. C’est tout l’enjeu du Conseil Municipal des jeunes qui a notamment créé la carte Culture Jeunes. Il s‘agit d’une carte gratuite, dotée de 70 euros, financés par la municipalité, permettant aux collégiens d’assister à des spectacles, des concerts ou d’aller au cinéma. Surtout, n’hésitez pas à me transmettre vos idées et vos propositions et à rencontrer les élus.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

FAUX

Le maire mélange pas mal de dossiers.

Les projets propres à Courbevoie, comme la carte culture jeune.

Les projets éventuels présents dans l'intercommunalité Courbevoie/ Puteaux. (Nous ne pouvons en parler, la majorité ayant exclu l'opposition de toute présence dans le conseil intercommunal)

Le SIEP (auquel n'appartient pas Puteaux !), syndicat d'études sur une zone plus large couvrant également la Garenne-Colombes, Nanterre, Rueil et Suresnes.

 

 Moderateur : Le tchat se termine. Une dernière question...

Chris : La gauche critique beaucoup votre action sur La Défense et sur le Faubourg de l'Arche, que répondez-vous ?

J. Kossowski : L'opposition critique, c'est son rôle. Moi, ma responsabilité, c'est de donner la priorité à l'emploi et au cadre de vie.

 

Commentaires du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

VRAI

C'est vrai. Nous critiquons. Nous questionnons. Nous informons. Nous proposons afin d'améliorer le quotidien des Courbevoisiens et construire avec les habitants une alternative aux projets du maire.

L'exemple de la tour Phare, et le rôle important de l'opposition sur ce dossier, notamment par la large information des habitants face aux silences du maire, montre bien l'utilité de l'opposition malgré les résistances du maire.

Par exemple, plus de 6 mois après son élection le conseiller général Jean-André Lasserre ne dispose toujours pas de permanence dans l'annexe mairie du faubourg de l'Arche, afin de rencontrer tout naturellement les habitants du quartier qu'il représente au Conseil Général.

 

 

Moderateur : Merci. M Le Maire, le mot de la fin ?

J. Kossowski : Je remercie celles et ceux qui ont manifesté leur intérêt pour le Faubourg de l'Arche. Vous pouvez compter sur moi pour être votre interlocuteur, avec détermination et enthousiasme pour la ville de Courbevoie.

Armelle : Ce tchat va-t-il être conservé sur le site pour consultation par tous?

Modérateur : Oui. La retranscription des échanges sera disponible sur le site dans la journéeubourg 

Modérateur : Merci à tous de votre participation.

 

 

Le Parisien : "discorde autour d'une passerelle"

Breve parue dans le Parisien du 21 octobre 2011 :

Discorde autour d’une passerelle à Courbevoie 

Mardi, le maire (UMP) de Courbevoie annonçait qu’il rompait les négociations avec Unibail-Rodamco, promoteur de la tour Phare, à cause de divergences sur l’aménagement d’une passerelle provisoire après la démolition de l’actuelle (Carpeaux). Aujourd’hui, l’opposition dénonce les « volte-face » du maire et l’expo « poudre aux yeux » du promoteur.

La grande halle du Cnit accueille en effet une exposition sur ce projet de gratte-ciel qui doit être construit sur l’actuelle place Carpeaux. Or Jacques Kossowski, député-maire de Courbevoie, estime que « la présentation de la tour n’intègre pas les aménagements que la ville a demandés pour maintenir la liaison entre le faubourg de l’Arche et l’esplanade de La Défense ». Cette colère du maire agace la gauche, qui estime qu’il ne l’a pas soutenue lorsqu’elle a demandé que l’enquête publique soit étendue à Courbevoie. L’opposition regrette aussi que le maire n’ait pas donné suite au recours gracieux qu’il avait déposé. Ce désaccord entre l’élu et le promoteur prouve, selon la gauche, que toutes les garanties n’ont pas été fournies.

 

20 octobre 2011 : La tour Phare sur France 3

La tour Phare est à nouveau un sujet pour France 3, avec intervention de Jean-André Lasserre, Président du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" (PS - EELV - PCF)

Voir l'extrait de la vidéo de France 3

 

 

Courbevoie - tour Phare : le combat continue

A la mi-octobre 2011, le maire de Courbevoie Jacques Kossowski (UMP) a rendu publique sa "colère" contre Unibail à propos de la passerelle provisoire prévue pendant les travaux de la tour Phare.

Opportunément, cette "colère" a lieu a quelques heures d'un pseudo "tchat" avec les habitants du Faubourg de l'Arche. Pour que cette annonce ne soit pas qu'une opération de communication, il est nécessaire de maintenir la pression.

Le groupe www.uneautreambitionpourcourbevoie.fr, opposant depuis le début à ce projet aux côtés des associatifs et des habitants mobilisés, poursuit le combat en distribuant en ce moment le document ci-dessous.

Le Monde : "la justice paralyse le projet de tours Hermitage"

Le journal "Le Monde" dans son édition du 18 octobre propose un papier récapitulatif sur le dossier Hermitage.

A lire ici sur le site du monde.fr

ou en image

Hermitage : la contribution du groupe "une autre ambition pour Courbevoie"

Après un avis préalable à l'ouverture de l'enquête publique sur les tours Hermitage (Damiers / Défense 1 à Courbevoie) (lire ici) , le groupe "une autre ambition pour Courbevoie" a déposé le 12 septembre, après consultation des documents des permis de construire, un argumentaire complet à l'intention du commissaire enquêteur.

VOus pouvez le télécharger ici.

Téléchargement Observations définitives UAAPC

 

Hermitage / Damiers : la justice donne un coup d'arrêt au projet

La décision « coup de théâtre » du TGI de Nanterre donne raison aux copropriétés riveraines du projet Hermitage Plaza. En réponse à leur plainte en référé, le tribunal a prononcé une interdiction des démolitions programmées.

Le verdict du tribunal démontre, si besoin était, que l’enquête publique pour le permis de construire des tours jumelles Hermitage et de leurs bâtiments annexes lancée à Courbevoie et Neuilly le 12 septembre était pour le moins prématurée.

C’est un coup d’arrêt à la stratégie de précipitation et de passage en force qui prévalaient depuis le « coup » du lancement du projet Hermitage Plaza : un accord signé entre les présidents français et russe.

L’enquête publique a souligné le flou, les carences et incohérences du projet, et à bien des égards, son amateurisme.

Hermitage Plaza vacille mais c’est l’Etat de droit qui s’en trouve conforté, après des mois et des mois d’inquiétudes pour les habitants et usagers du site de la Défense 1 et notamment des Damiers.

Jean André Lasserre (Président du groupe Une autre ambition pour Courbevoie et Conseiller Général) : « Nous nous réjouissons de cette décision, de nature à réinstaller l’Etat de droit et la concertation dans le déroulement de ce projet, jusqu’à présent non seulement baroque mais lourd de conséquences tant pour les locataires que pour les copropriétaires ».

 

Le Parisien : "L'interdiction de démolir bloque les tours Hermitage"

Le Parisien du 17 octobre revient sur le jugement qui nécessite l'accord des copropriétaires pour la construction des tours Hermitage.

à lire aussi sur leparisien.fr

 

Les tours Hermitage s'invitent au Sénat

Avant les élections sénatoriales, les candidats de la liste de gauche (PS - EELV - PCF) étaient venus à Courbevoie déposer une contribution à l'enquête publique HERMITAGE (voir article ici).

Une fois elus, le combat continue.

Brigitte Gonthier-Maurin, sénatrice des Hauts-de-Seine, a posé une question écrite à Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Ecologie, à propos des tours Hermitage.

Courrier au Préfet pour la prolongation de l'enquête publique Hermitage

L'enquête publique Hermitage est prévue du 12 septembre au 12 octobre 2011.

Devant l'ampleur du permis de construire, de nombreux élus et habitants, dont le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" présidé par le conseiller général Jean-André Lasserre, demandent au préfet des Hauts-de-Seine la prolongation de l'enquête publique.

 

 

Tours Hermitage : toute la gauche du 92 se mobilise

Le mercredi 21 septembre à 16H30 à la Mairie de Courbevoie,

Philippe Kaltenbach, Maire de Clamart, Vice-président du Conseil Régional d’Ile de France, Président de l’union des élus socialistes et Républicains des Hauts-de-Seine

Brigitte Gonthier-Maurin
Sénatrice des Hauts-de-Seine

et

André Gattolin
Responsable associatif des Hauts-de-Seine

Tous trois candidats aux élections sénatoriales

Ont déposé une contribution à l’enquête publique sur les tours Hermitage pour « marquer leur opposition à un projet pharaonique » ; voici le texte qu’ils ont déposé :

"Nous sommes opposés au projet de tours Hermitage :

• Car il conduira à la destruction de logements locatifs, sociaux ou non, qui seront remplacés par des logements de très grand standing dont le prix est estimé à plus de 12000€ le m².

Alors que le prix des logements a plus que doublé en 10 ans dans les Hauts-de-Seine, que de nombreux habitants socialement fragilisés et issus des classes moyennes ne parviennent plus à se loger dans notre département et sont contraints de s’éloigner de leurs proches et de leur emploi, le projet de tours Hermitage sera un facteur aggravant de la crise du logement.

• Car il aura un impact négatif sur la vie sociale du quartier (La Défense 1 / Allée Mozart / Louis Blanc) qui est déjà actuellement insuffisamment dynamique, En effet, les tours Hermitage seront à destination d’une clientèle « internationale » qui ne sera pas résidente à l’année.

Alors que le quartier de la Défense est aujourd’hui emblématique d’une politique forcenée conduite dans beaucoup de communes des Hauts-de-Seine et qui est source de profonds déséquilibres entre l’offre de bureaux, de logements, de transports, d’équipements publics et d’espace verts, le projet Hermitage dégradera le cadre de vie du quartier et n’apportera aucune réponse aux besoins des habitants.

• Car un certain nombre de doutes sur l’aspect technique, juridique et financier du projet sont de nature à remettre en cause sa faisabilité. De nombreux recours d’initiatives citoyennes n’ont pas encore fait l’objet de jugements définitifs et pourraient remettre en cause la légalité du projet. En outre, l’EPADESA n’a pas communiqué sur sa recherche de garantie de la solvabilité du groupe Hermitage qui pourraient, en cette période de tourmente économique et financière, ne pas être en mesure de mener cette opération à son terme.

Pour l’ensemble de ces raisons qui laisse à penser que ce projet pourrait ne pas être achevé et donc présenter un risque de friche urbaine, nous considérons que l’enquête pour le projet de tours Hermitage est prématurée et que sa durée d’un mois, la même que pour le simple aménagement d’une rue, est largement insuffisante. Nous demandons donc aussi sa prolongation."

Assis de gauche à droite : André Gattolin (EELV), Brigitte Gonthier-Maurin (PCF) et Philippe Kaltenbach (PS). Debouts, Daniel Suisse, conseiller municipal et Philippe Roche, membre du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" (PS - EELV - PCF)

 

UNIBAIL : "Tour Phare : le dossier est bloqué à cause des recours" dans le Figaro

Dans le Figaro du 19 septembre, Unibail reconnait que les recours déposé par le groupe "une autre ambition pour Courbevoie" (PS, EELV, PCF), sans oublier ceux des associations fortement mobilisés par ce dossier, gênent le projet de la tour Phare. Le combat continue donc, politiquement, en justice et auprès des habitants.

 

INTERVIEW - Guillaume Poitrinal, président du directoire d'UNIBAIL-RODAMCO. 

Dans le figaro du 19 septembre.

(...) "Pour la tour Phare, nous avons des accords pour acquérir les droits à construire. Mais aujourd'hui le dossier est bloqué à cause d'un recours d'un élu qui attaque le permis de construire devant le tribunal administratif de Cergy- Pontoise. Du coup, la date de livraison, prévue en 2016, risque d'être difficile à tenir. Enfin, pour la tour Triangle, nous sommes dans la phase préliminaire. Mais nous envisageons une livraison en 2016." (...)

 

Retrouvez l'intégralité de l'interview en cliquant ici

Metro : "les tours géantes en débat pendant un mois"

Voici l'article dans METRO avec les propos de Jean-André Lasserre 

Cliquez ICI

(...)

"Une situation intenable"

Une version contredite par les opposants au projet, qui ont déposé lundi un argumentaire à la mairie de Courbevoie et en ligne. "Le tribunal de grande instance ne s'est pas encore prononcé sur le fond de l'affaire, indique Jean-André Lasserre, conseiller général PS et chef de l'opposition à Courbevoie. En outre, nous avons déposé un recours pour abus de pouvoir contre le protocole signé par l'Epadesa et Hermitage, sans oublier ceux déposés contre les permis de démolir. La réalité, c'est que le promoteur se trouve dans une situation intenable." L'élu en veut pour preuve l'attitude du groupe, qui vient d'assigner en justice une association de riverains à laquelle il réclame 8 millions d'euros pour des "procédures abusives"qui auraient retardé le projet. "Quand un groupe disposant d'un capital de 4 millions d'euros et préparant un projet à 2 milliards d'euros réclame 8 millions à une association de quartier parce qu'il ne parvient pas à lever les fonds, on peut se poser la question de sa solvabilité", assure Jean-André Lasserre.

(...)

 

Le parisien : "Tours jumelles Hermitage : à vous de juger !"

Voici l'article paru dans le Parisien du 12 septembre 2011.

à lire aussi sur le lien : Tours jumelles Hermitage : à vous de juger!

L’enquête publique sur le projet Hermitage de tours jumelles à La Défense débute aujourd’hui. L’occasion de s’informer et de donner son avis sur ce projet pharaonique.

La défense. Conçues par l’architecte Norman Foster pour le promoteur Hermitage, les tours jumelles mesureront 320 m de haut et seront les plus hautes de France. 

Hasard du calendrier, c’est juste au lendemain de la commémoration des dix ans de l’attentat contre les Twin Towers du World Trade Center à New York que le projet des tours jumelles Hermitage de La Défense entre dans sa phase de concertation. Le rapprochement, malencontreux, entre Manhattan et La Défense s’arrête là.

Le promoteur Hermitage, filiale du groupe russe Nazvanie, souhaite construire dans le quartier d’affaires, face au pont de Neuilly, deux tours de plus de 300 m de hauteur ainsi que plusieurs bâtiments (d’une surface totale de 41211 m2).

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• « La station de métro est déjà saturée »

Les trois enquêtes publiques sur ce projet pharaonique débutent aujourd’hui et se déroulent jusqu’au 12 octobre dans les mairies de Courbevoie et de Neuilly-sur-Seine.

Moins hautes et plus vertes

Le promoteur a dû apporter quelques modifications à son projet. La hauteur des tours a notamment été revue à la baisse pour respecter les exigences de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), qui a émis un avis favorable le 26 juillet. « Nous avons raccourci les tours de trois étages (NDLR : 16 m en moins) pour répondre aux demandes de la DGAC et au plan de circulation de l’aéroport du Bourget. Les tours feront 320 m. Elles seront aussi les plus vertes de La Défense, avec des échanges d’énergie, des panneaux solaires… » précise le PDG d’Hermitage, Emin Iskenderov.

La première tour, Hermitage Plaza Sud, qui fait l’objet de la première enquête, est localisée quai du Président-Paul-Doumer, square Vivaldi : elle comprend, sur 111823 m2, des logements, un hôtel et des services associés. La seconde, Hermitage Plaza Est, est située place Napoléon-Ier, quai Paul-Doumer : sont prévus, sur 106178 m2, des logements à plus de 12000 € le mètre carré, ainsi que des bureaux et des services. Enfin, la troisième enquête concerne les bâtiments Hermitage Plaza Ouest, comprenant commerces, bureaux, galerie d’art, auditorium, logements étudiants et services associés, situés place des Saisons, voie de l’Ancre, au pied des tours .

Par sa taille (ce seront les tours les plus hautes du quartier d’affaires et de France), par son contenu (ce sont les premières tours mixtes, bureaux et logements) et, enfin, par ses conditions de réalisation (il implique le relogement des 250 locataires des Damiers), le projet suscite beaucoup de curiosité, d’interrogations ou d’opposition.

Enquête publique d’aujourd’hui au 12 octobre. Deux exemplaires de l’intégralité des dossiers seront à la disposition du public dans les mairies de Courbevoie (service des permis de construire) et de Neuilly-sur-Seine (direction générale des services). Un membre de la commission d’enquête tiendra dix permanences pour recevoir le public à la mairie de Courbevoie (hall principal de l’hôtel de ville) : premiers rendez-vous aujourd’hui et samedi de 9 heures à 12 heures. 

Le Parisien citant l'association village : « La station de métro Esplanade est déjà saturée »

Article paru dans le Parisien du 12 septembre 2011 :

« La station de métro est déjà saturée »

ANDRÉ FESSY président de l’association le Village

A Courbevoie, l’association de quartier le Village, déjà très investie contre le projet de tour Phare (300 m) prévu derrière le Cnit de La Défense, est également inquiète du projet Hermitage Plaza et de ses conséquences sur les quartiers voisins, les quartiers sud de Courbevoie, situés de chaque côté du boulevard Circulaire.

« Pour réaliser ces deux tours, il faut abattre des logements existants, les Damiers, et les immeubles situés derrière vont perdre de la visibilité », commente André Fessy, le président de l’association.

« La construction des deux tours va amener dans le quartier au moins 10000 personnes supplémentaires, or c’est le secteur de La Défense le plus mal desservi, où la station de métro de la ligne 1, la station Esplanade, est déjà saturée aux heures de pointe, poursuit André Fessy. Pourtant, c’est le secteur de La Défense le plus impacté par les nouvelles tours : CB21 livrée en 2010, First où emménageront à la fin de l’année les salariés d’Ernst and Young, Hermitage… Les quais de cette station sont déjà trop étroits et il n’y a pas de possibilité de l’agrandir… »

SUR LE MÊME SUJET

• Tours jumelles Hermitage : à vous de juger!

 

Le promoteur Hermitage réclame 8 M€ à des locataires de La Défense

Voici la dépêche AFP du 08.09.2011

(AFP) - Le promoteur Hermitage, filiale française du russe Mirax, réclame 8 millions d'euros à l'association de locataires "Vivre à la Défense" qui s'oppose à la construction de deux tours jumelles de 323 mètres de haut dans le vaste quartier d'affaires au nord-ouest de Paris, a-t-on appris jeudi de sources proches du dossier. L'association a d'ailleurs été déboutée de sa demande d'annulation de la vente des immeubles. "Le tribunal a prononcé l'irrecevabilité du recours, celui-ci  émanant d'une association non habilitée à contester une telle vente", indique le groupe dans un communiqué.
   La plainte déposée par le PDG d'Hermitage, Emin Iskenderov, auprès du Tribunal de grande instance (TGI) de Paris évoque "le préjudice qu'il y a lieu d'évaluer à la somme totale de 8 millions d'euros" pour le "comportement excessif de l'association Vivre à la Défense et la multiplication de ses actions en justice", selon le document dont l'AFP a eu connaissance.
   "Des frais très importants sont engagés pour porter le projet qui ne peut être réalisé par la faute de l'association Vivre à La Défense que dans des conditions financièrement désavantageuses et difficiles", écrit Hermitage dans sa plainte.
   Hermitage avait annoncé le 7 février qu'il avait repoussé à fin juin 2011 au lieu de fin 2010 le bouclage du financement bancaire de 700 millions d'euros, sur un total du projet de 2 milliards d'euros, car il n'avait pas obtenu "la libération foncière de tous les terrains" sur lesquels les tours, qui seraient les plus hautes de France, doivent être construites en bord de Seine.
   Une dizaine d'habitants des immeubles d'habitation présents sur le site refusent de déménager, avait alors indiqué Philippe Chaix, directeur général de l'Epadesa (Etablissement public d'aménagement de La Défense Seine Arche). Selon Hermitage, 178 familles ont été relogées depuis 2 ans et demi.
   Interrogé jeudi par l'AFP, l'Epadesa n'a pas souhaité commenter la plainte d'Hermitage.
   M. Iskenderov attend ce prêt bancaire de 700 millions d'euros pour boucler son financement, rendu plus difficile vu la frilosité des banques depuis la crise économique, des premières tours mixtes (bureaux-commerces-logements-hôtel) en France.
   Le conseiller général (PS) de Courbevoie (Hauts-de-Seine) Jean-André Lasserre a déclaré à l'AFP que "cette assignation révélait qu'Hermitage n'avait pas l'argent nécessaire et qu'il fallait arrêter ce projet avant l'enquête publique sur le permis de construire qui doit débuter le 12 septembre".
   Les tours Hermitage, dessinées par l'architecte britannique Norman Foster, font partie du "plan de relance" de La Défense, décidé en 2006. Le début des travaux est attendu pour la fin de l'année 2011.

 

Hermitage / Défense : l'enquête publique débute le 12 septembre

Vous pouvez consulter la contribution préalable du groupe "une autre ambition pour Courbevoie" en cliquant ici.

A partir du lundi 12 septembre, les citoyens peuvent s’exprimer auprès du commissaire-enquêteur sur le permis de construire des tours Hermitage. Opposé à ces tours depuis le début du projet, le groupe « une autre ambition pour Courbevoie » dépose une contribution préalable et demande la prolongation de l’enquête publique sur ce projet inacceptable.

Ce projet est indécent socialement.

Il détruit du logement accessible pour le remplacer par des prestations de luxe (bureaux, logements, hôtels, commerces). A l’heure où le logement est la préoccupation principale des Franciliens, écarter plusieurs centaines de familles de leurs logements pour les rejeter plus loin est une aberration.

Ce projet est mauvais pour l’aménagement de la Défense.

La Défense a besoin d’un aménagement concerté, et ne doit pas être soumis aux lubies de promoteurs excentriques. Du logement accessible, des transports adaptés, une vie sociale active, sont bien plus essentiels à la vie du quartier d’affaires que des immeubles de luxe à destination de non-résidents. Ces aménagements liés à la vie quotidienne sont utiles économiquement et permettent aux entreprises présentes à la Défense de disposer d'une excellente qualité de service.

Ce projet est douteux économiquement.

Devant les chiffres les plus divers annoncés par le promoteur Hermitage et devant les difficultés économiques de son actionnaire, nous demandons depuis plusieurs mois des garanties. C’est une mesure de protection élémentaire pour les Courbevoisiens, les habitants et utilisateurs de la Défense, et les Alto-séquanais, afin de se protéger contre les errements d’un projet scandaleux. Que se passera-t-il si le projet s’interrompt après les expulsions d’habitants ?

Ce projet est une erreur des responsables politiques UMP.

Sur l’autel de ces tours bling-bling, le maire UMP de Courbevoie, Jacques Kossowski, et les responsables de l’Epadesa (ex. Epad) ont sacrifié des centaines de personnes et un quartier entier de Courbevoie. Ils ont laissé s’installer dans le quartier des pressions insupportables afin que le promoteur arrive à ses fins. Ce mépris concerne la zone couvrant les quartiers Mozart, Louis Blanc et Ancre.

 

D’une part, le groupe « Une autre ambition pour Courbevoie » appelle les habitants à venir nombreux s’exprimer lors de l’enquête publique.

D’autre part, nous réclamons sa prolongation pour un projet si important. Un mois est la durée minimum, la même que pour un simple aménagement de rue !

Jean-André Lasserre, Président du groupe et Conseiller Général du Canton de Courbevoie-Sud la Défense, ajoute : « Depuis le début, ce projet est inadapté au développement de la Défense, et inacceptable pour les habitants. Ce sont les victimes d’une folie urbaine soutenue par le maire de Courbevoie et l’Epadesa. Avec les habitants, nous continuons ce combat parce qu’il est juste. Les habitants des Damiers sont les symboles des salariés qui travaillent chaque jour pour avoir un toit décent, face aux puissances de l’argent qui ne rêvent que de grandeur. » 

 

Hermitage / Défense : contribution préalable à l'enquête publique

Vous trouverez ici la version téléchargeable :  Téléchargement EPhermitageprealable

 

DECLARATION PREALABLE DU GROUPE "UNE AUTRE AMBITION POUR COURBEVOIE"

Introduction générale

Depuis le lancement de ce projet, le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" s'oppose à la construction des tours Hermitage.

D'abord par son amoralité et son scandale social. Ce projet détruit plusieurs centaines de logements locatifs pour les remplacer par des logements "de luxe". A l'heure où se loger devient la préoccupation majeure des Franciliens, un tel choix est une aberration. Par ricochet, les centaines de logements locatifs, sociaux ou non, aux alentours de ce projet, apparaissent également en danger.

Ensuite par son impact négatif sur le quartier. Ces tours, uniquement à destination d'une clientèle non résidente à l'année, tue la vie sociale du quartier la Défense 1 / Allée Mozart / Louis-Blanc. Pourtant, cette zone de la ville de Courbevoie a grand besoin d'aménagements accessibles à tous.

Enfin, par les nombreux doutes sur les aspects techniques, juridiques et financiers, ce projet semble de plus en plus aléatoire, et présente un risque majeur de friche urbain sur la Défense 1.  Ces aspects sont plus amplement développés ci-dessous.

 

SOMMAIRE :

Introduction générale

Introduction - Rappel du contexte

1 - Le relogement 

2 - Les contentieux de l'opération 

3 - Le financement de l'opération

4- Les acquisitions du terrain d'assiette

5 - La gestion future de l'opération 

6 - la couverture des quais de Seine (RD7)

RAPPEL DU CONTEXTE 

A la suite d’un concours organisé par l’EPAD devenu l’EPADESA, le Groupe HERMITAGE a déposé un premier projet visant LA DEFENSE 1 et plus particulièrement les immeubles propriétés de la SA d’HLM LOGIS TRANSPORT filiale du Groupe RATP. Ces immeubles du chef de la raison sociale de son propriétaire étaient entièrement loués. Les conditions règlementaires d’application des baux étaient régies par les prêts « sociaux » contractés par LOGIS TRANSPORT pour acquérir lesdits immeubles auprès d’AXA précédent propriétaire.

Pour réaliser cette opération HERMITAGE doit se rendre propriétaire des immeubles de LOGIS TRANSPORT.

L’acquisition des immeubles propriétés de LOGIS TRANSPORTS par le groupe HERMITAGE a fait l’objet d’une promesse synallagmatique de vente entre cette dernière Société et le Groupe HERMITAGE.

Le premier projet du Groupe HERMITAGE bien que très largement médiatisé avec le concours effectif de l’EPADESA n’a pas été mené à son terme à la suite d’un conflit entre le Promoteur et son architecte.

Le Groupe HERMITAGE a par la suite et pratiquement quatre ans après avoir déposé le premier projet,  déposé un permis de construire visant la construction de deux tours de Très Grande Hauteur (ITGH) et des bâtiments annexes, le tout à usage d’habitation largement revendiquée dans la communication du Groupe comme de « grand luxe » voire de « prestige » et par suite uniquement dédié à une clientèle dite « internationale » de très hauts revenus, les prix de revente évoqués dépassent 12 000 à 15 000 € du m² (valeur 2008) ; mais également à usage d’un hôtel de « grand luxe ». Les bâtiments annexes étaient revendiqués pour être à usage de bureaux,  de centre commercial de luxe, voire de  centre de congrès et même de spa…

C’est ce permis de construire qui fait l’objet de la présente enquête.

Les conditions de faisabilité de cette très importante opération ont été actées par un protocole intentionnel, lui aussi largement médiatisé en présence des Présidents de la République Française et de la Fédération de Russie, signé néanmoins entre la Société HERMITAGE et l’EPADESA. Outre les conditions d’acquisition des immeubles propriétés de LOGIS TRANSPORT ce protocole visait comme une condition déterminante et nécessaire la réalisation aux frais exclusifs du Groupe HERMITAGE d’un espace public couvrant partie de la RD 7 (les quais de Seine) au droit des tours projetées.

A ce jour et selon des informations non démenties par le Groupe HERMITAGE, la promesse de vente n’a pas encore été suivie d’un acte authentique constatant d’une part le paiement du prix et d’autre part, évidemment, le transfert de propriété.

Aucune cession, et pour cause des droits à construire, visant les deux tours et les bâtiments annexes n’a pas été non plus contractée entre l’Aménageur EPADESA détenteur desdits droits et le Groupe HERMITAGE.

Dans le même esprit, aucune information sauf de vagues déclarations de principes du mandataire social du Groupe HERMITAGE, M. ISKANDEROV, ne sont venues confirmer ni le montant vérifié des dépenses engagées par ledit groupe, ni l’octroi d’un financement.

A ce jour et toujours sans éléments probatoires fournis par le Groupe HERMITAGE, il apparaît que ce dernier n’a jamais, ni en France, ni ailleurs lancé une opération d’une telle envergure.

Compte tenu du caractère particulièrement dérogatoire au droit commun de cette opération, même située dans une Opération d’Intérêt National (OIN) induit :

• par la complexité des conditions d’acquisition d’immeubles occupés soumis à un relogement obligatoire,
• par un protocole intentionnel visant la réalisation d’un objet architectural extérieur au permis mais déterminant dans la faisabilité générale de l’opération : la couverture d’une voie départementale,
• par des engagements pris par un Etablissement Public d’Aménagement dont l’actionnaire unique est l’Etat sans préciser le montant définitif des droits à construire à verser par le Groupe HERMITAGE,
• par les risques encourus par la commune d’assiette de l’opération : Courbevoie, dont le PLU (Plan Local d’Urbanisme) est opposable à toutes les parties,

Notre Groupe et ses élus a souhaité revenir avant l’examen approfondi des éléments de l’enquête publique sur un certain nombre d’éléments nécessaire à la transparence des informations de cette enquête pour éclairer tous ceux qui voudront y participer ainsi que le Commissaire enquêteur dont il n’est pas nécessaire de rappeler tout l’enjeu que représente son avis définitif.

 

 

1-             LE RELOGEMENT

S’agissant d’immeubles locatifs propriétés d’une SA d’HLM, toutes les conditions du relogement sont régis par le Code de la Construction et de l’Habitation et plus particulièrement par l’article L 443-15-1. Le relogement ne peut être effectué que par voie amiable sous le contrôle du Préfet. C'est-à-dire que les locataires sont parfaitement libres de juger de la pertinence des propositions qui leurs sont faites.

Le transfert de propriété auprès du groupe HERMITAGE ne pourra être constaté qu’après une complète libération des immeubles.

Les deux années passées ont démontré dans la pratique un grand nombre de pressions et de transactions opaques :

• une filiale du Groupe HERMITAGE a ainsi acquis des lots de copropriété dans un immeuble dit NEUILLY DEFENSE, à ce jour aucune information sur les conditions de financement de cette opération n’a été fournie au Conseil Municipal. Or le caractère social des baux pour cette partie des relogés (une quarantaine de famille en PLS) aurait normalement du faire l’objet de prêts « sociaux » abondés par l’Etat avec l’accord de la Commune et de son Conseil Municipal. Tel n’a pas été le cas. Les conditions de ce relogement partiel ne sont donc pas parfaites et un risque est maintenu sur la régularité des baux contractés dont d’ailleurs le Bailleur n’a jamais été dénoncé au Conseil Municipal, ce qui est pour le moins exorbitant du droit commun.
•  
• Le dépôt d’un grand nombre de Permis de Démolir induits par la complexité des lots de volumes sert de chantage aux risques de démolition pour les résidents toujours présents, les différents intervenants laissant entendre le début de démolition même en milieu occupé !

En tout état de cause, Monsieur le Préfet des Hauts de Seine garant de la légalité républicaine a récemment confirmé par voie de presse que 72 familles étaient toujours dans les immeubles concernés.

Nous constatons donc qu’en l’absence de relogement total de tous les locataires, cette opération projetée n’a pas la possibilité d’être, même partiellement initiée, ni moins encore démarrée. La présente enquête est de ce chef prématurée.

2-    LES CONTENTIEUX DE L’OPERATION

La complexité de cette opération et l’empilement de multiples textes législatifs et règlementaires souvent contradictoires ont occasionné un grand nombre de recours visant le respect des conditions légales de l’entière opération et ce avant même l’analyse du permis de construire.

• Notre groupe et des Courbevoisiens directement impactés ont déposé conjointement un recours au Tribunal Administratif pour abus de pouvoir de l’aménageur dans le cadre de la signature du protocole intentionnel entre EPADESA et HERMITAGE. Ce recours est évidemment toujours pendant devant ledit Tribunal. La complexité des éléments de droits de ce recours ne permet pas de le résumer ici. Notre groupe par l’intermédiaire de son Avocat est néanmoins à la disposition du Commissaire enquêteur pour lui donner toutes les informations nécessaires à sa réflexion.

• Une association de locataires a également introduit une instance civile visant la résolution de la vente entre AXA et LOGIS TRANSPORT.  Un premier Jugement ne s’est pas prononcé sur le fond. Le Tribunal a néanmoins reçu l’association comme bien fondée à « ester en justice » et a également acté le caractère non abusif de son assignation. Il y a tout lieu de penser que le jugement sur le fond mettra du temps à être rendu.

• De nombreux recours ont été déposés sur les différents permis de démolir, sauf erreur aucun jugement n’a été à ce jour rendu.

• Curieusement et faut-il le dire honteusement le Groupe HERMITAGE vient récemment d’assigner l’association de locataires et de résidents copropriétaires des autres immeubles en proximité de l’opération pour procédure abusive en lui réclamant  8 Millions d’Euros de préjudice !

Il est dès lors évident que toutes ces actions judiciaires tant au civil qu’au Tribunal Administratif dénotent au minimum de graves difficultés juridiques qui ne font pas encore l’objet de jugements définitifs. Dans ces conditions l’actuelle enquête est prématurée puisqu’elle vise à informer sur les conditions d’une opération dont la légalité pourrait être remise en cause.

 

 

3 - LE FINANCEMENT DE L’OPERATION

• Malgré des informations souvent répétées par le Groupe HERMITAGE et toujours remises à plus tard, ce dernier n’a toujours pas apporté la validation de l’octroi des financements nécessaires au coût d’une opération qu’il estime lui-même supérieure à 1 Milliard d’Euros voire 2 Milliards ! le Groupe HERMITAGE fait état d’une mise en fonds propres de 200 Millions d’Euros, un simple calcul arithmétique démontre que le compte n’y est pas ! De plus fort, il est étonnant qu’un groupe de 4 Millions de capital social puisse engager sans garantie extrinsèque 50 fois son capital.

A cet égard, la responsabilité des co-contractants actuels ou futurs :

• L’EPADESA en ce qui concerne la vente des droits à construire à un promoteur ne présentant pas de garanties suffisantes pour garantir la bonne fin de l’opération,
• LOGIS TRANSPORT en ce qui concerne la vente des immeubles locatifs et son paiement par le Groupe HERMITAGE,
• La Ville par l’octroi d’un Permis de Construire non suivi d’effet,
• Le Conseil Général par l’acceptation de la couverture de la RD 7 (les quais de Seine) également non financé ;

pourraient être gravement engagés.

• Dans l’argumentaire développé devant le Tribunal dans l’assignation délivrée à l’association de locataires pour leur réclamer 8 Millions d’Euros, le Groupe HERMITAGE fait lui-même, par l’intermédiaire de son avocat, état de ses difficultés à négocier un financement. C’est au minimum démontrer qu’il lui est particulièrement ardu de proposer d’autres garanties que son seul savoir faire. Lequel comme on l’a vu dans l’exposé des présentes est pour le moins historiquement peu validé…

De plus fort, il argumente également sur ses difficultés de commercialisation, les multiples recours l’empêchant de pré financer cette opération par les ventes des lots à construire (appartements, bureaux, hôtel etc.). Il est à cet égard curieux qu’un professionnel de l’immobilier susceptible d’engager selon ses dires une opération de plus d’1 Milliard d’Euros ne compte que sur un seul financement de pré ventes, alors même que le contexte juridique et légal suffisamment ici rappelé, démontre à l’évidence qu’un tel financement ne peut pas être obtenu sans garantie extérieure à son capital, ni financement bancaire parfaitement validés.

Une fois encore notre groupe ne peut que s’étonner du laxisme des différents intervenants en période de grave crise financière sur les conditions de financement de cette opération. Le récent abandon du projet de la Tour GENERALI par le troisième assureur européen du même nom bien qu’extérieur au projet démontre à lui seul que les plus grands groupes dont le capital et la puissance d’investissement en fonds propres sont sans commune mesure avec celle du Groupe HERMITAGE (dont certains partenaires ont subi le contrecoup du crédit crash russe) y regardent à deux fois avant de consommer des fonds propres de plus en plus rares pour de tels objets architecturaux dont la commercialisation est de plus en plus difficile.

Notre Groupe exige une enquête impartiale sur les conditions de financement de l’opération à l’initiative d’un des co-contractants. Il est inouï que l’EPADESA ne communique pas sur sa recherche de garantie de la solvabilité du Groupe HERMITAGE. Il est aberrant en période d’impasse budgétaire que L’EPADESA comme aménageur dont l’actionnaire unique est l’Etat, détenteur des deniers publics, ne démontre pas au minimum, avant la cession des droits à construire que la solvabilité du Groupe HERMITAGE et ses garanties intrinsèque ou extrinsèque lui permettent de mener cette opération à son terme.

Nous considérons donc une nouvelle fois que l’enquête est prématurée tant qu’un audit impartial conduit par une administration de l’Etat n’aura pas validé le savoir faire financier du Promoteur pour que ce dernier soit au moins à l’équilibre des dépenses à engager et puisse régler le chantier.

 

 

4- LES ACQUISITIONS DU TERRAIN D’ASSIETTE

• A ce jour, aucune information n’a été fournie ni par LOGIS TRANSPORTS, ni par l’EPADESA, ni par HERMITAGE sur la bonne fin de l’acquisition des immeubles LES DAMIERS. Acquisition d’ailleurs impossible tant que le total relogement n’est pas effectué.

• Outre les droits à construire et les immeubles propriétés de LOGIS TRANSPORT, plusieurs actifs immobiliers restent à acquérir par le Groupe HERMITAGE. Des informations collectées par nos soins, il apparaît que des transactions annoncées par ce dernier n’ont toujours pas été menées à bonne fin. Il resterait des parcelles bâties à acquérir.

La aussi nous réclamons une parfaite transparence par l’Aménageur EPADESA sur la réalité du contrôle du terrain d’assiette de l’entière opération par le Promoteur. L’empilement des copropriétaires de l’ASL de la Défense 1, semble un frein manifeste à un parfait contrôle du foncier de l’opération par HERMITAGE. Or une fois encore cette opération ne peut être menée à bonne fin qu’à la suite de la constatation que toutes les acquisitions sont parfaites et régulièrement publiées.

Tel n’est pas encore le cas. Ce qui démontre une fois encore en l’état le caractère prématuré de l’enquête publique qui n’apportera pas l’information principale du contrôle du foncier par l’opérateur engagé auprès de l’EPADESA, ce qui engage évidemment la faisabilité technique de l’opération.

 

 

5- LA GESTION FUTURE DE L’OPERATION

La complexité de cette opération par le choix de la cohabitation dans un même projet de différentes typologies (Logements de grand luxe, hôtel de prestige, bureaux, centre commercial, centre de congrès, spa, etc.) ce qui sera une première en France interpelle sur la gestion future du complexe immobilier.

HERMITAGE a communiqué en son temps sur le fait qu’il pourrait assurer la gestion de l’ensemble en achetant directement les espaces qui ne trouveraient pas preneur dans l’attente d’une fin de commercialisation. Si une telle implication pourrait être analysée dans un premier temps comme une volonté pro-active de l’opérateur pour s’engager dans l’avenir. Nous craignions que cela soit plus difficile.

• Il est évident que le marché n’a jamais validé en France une telle opération. Certains espaces ou aménagement semblent difficiles à commercialiser en regard d’une faible rentabilité pour un investisseur. Leurs acquisitions par HERMITAGE ou une filiale ad hoc entraîneront des couts complémentaires qui seront supportés par le seul promoteur en sus des coûts de réalisation de l’opération.

• Le droit actuel de la copropriété peut se révéler un frein tant à la commercialisation qu’à la gestion de l’ensemble futur. Là non plus, aucun élément n’a été fourni à ce jour par HERMITAGE sur sa vision de la gestion d’un condominium de type asiatique ou moyen oriental. Or le droit de la copropriété français est sans rapport avec les usages de ces aires géographiques immobilières.

• Dans la vision stratégique d’une clientèle de prestige internationale, il y a tout lieu de penser qu’une très forte proportion des appartements seront inoccupés d’une manière continue à l’année et verront un usage partiel lié aux aléas économiques des revenus des copropriétaires. Sans entrer dans le caractère amoral de livrer en période de crise de logement des appartements sans résident « fixe » impossible à acquérir pour le commun des mortels ; l’exemple de DUBAI ou d’immeubles Singapouriens, Thaïlandais ou Malais en déshérences démontrent que les coûts d’entretiens (les charges) risquent de ne pas être payés, au moins dans les temps, par des résidents pour qui le recouvrement sera particulièrement difficile.

A cet égard, le coût devrait être supporté par le seul hôtel et /ou l’investisseur en bureaux avec les risques adjacents de défaut d’équilibre financier pour l’entretien du complexe immobilier.

Une fois encore aucune communication ni validation ne sont apportées ni par HERMITAGE ni par EPADESA dont la fonction d’aménageur pourrait être mise en responsabilité au moins moralement dans un tel cadre. 

Nous allons examiner si les éléments de l’enquête publique apportent des éclaircissements sur ces points. A défaut, nous souhaitons d’ores et déjà attirer l’attention du Commissaire enquêteur sur ces éléments qui remettent en cause sinon les conditions de l’opération à tout le moins sa pérennité une fois achevée.

 

6 - LA COUVERTURE DES QUAIS DE SEINE (RD7)

Nous rappelons dans l’exposé que ce point est une des conditions déterminantes de cette opération parfaitement précisée dans le protocole intentionnel entre EPADESA et HERMITAGE qui doit financer cet espace public. Ce point a par ailleurs été plusieurs fois confirmé par M. KOSSOWKI Maire de Courbevoie et Député des Hauts de Seine. Il semble indispensable pour la parfaite publicité de l’enquête que cette dernière intègre ce point et fournisse tous les éléments d’informations sur la prise en charge, la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’œuvre, les conditions techniques et le financement de cet espace public.

C’est pourquoi à la suite de cette déclaration préalable qui décrit le paysage de l’entière opération, nous allons étudier les éléments de l’enquête publique dont nous demandons d’ores et déjà la prolongation en regard de la complexité du projet, de telle manière que chacun puisse avoir le temps nécessaire et la sérénité suffisante à examiner les éléments et les pièces d’une opération dont les incidences sont extrêmement importantes pour Courbevoie et même pour le marché immobilier de la Région Ile de France.

Jean-André LASSERRE                Anthony KLEIN                  Joëlle PARIS

Conseiller Général                         Conseiller Municipal          Conseillère Municipale
Conseiller Municipal                   Urbanisme et logement     Ecologie urbaine
Président du Groupe

Et tous les Conseillers Municipaux du Groupe :

Cécile BOUCHERIE, Daniel SUISSE, Ingrid FASSHAUER, Christian MIMIAGUE, Isabelle TRESSON

L'Expansion : "La Défense: Le projet des tours "Hermitage" bientôt enterré?"

VOus pouvez retrouver cette article sur le lien suivant :

http://lexpansion.lexpress.fr/immobilier/la-defense-le-projet-des-tours-hermitage-bientot-enterre_262037.html

 

Bonne lecture

Le parisien : "Le promoteur réclame 8 millions d'Euros aux habitants récalcitrants"

Voici l'article du Parisien du 7 septembre

A lire également sur le site du Parisien

La Défense : Hermitage porte plainte contre les habitants

Le promoteur des tours Hermitage, M. Iskenderov, n’a pas peur du ridicule. Tandis qu’il projette de construire des tours de luxe qui expulsent 280 familles de leur logement, il attaque celles qui résistent pour abus de procédure et leur réclame … 8 millions d’Euros de dommages et intérêts.

Les tours Hermitage sont un projet de luxe (hôtel, logement, commerce) en projet à la Défense 1.Il prendrait place sur les immeubles « les Damiers » qui abritent de nombreux locataires modestes.

280 logements sont concernés. Beaucoup ont déjà été vidés de leurs occupants … et tout est bon pour expulser les derniers récalcitrants.

 Aujourd’hui, le promoteur attaque une association de locataires directement menacés et leur réclame … 8 Millions d’euros de dommages et intérêts pour procédure abusive. 

Pourtant, le projet semble de plus en plus incertain et la maison mère du promoteur est en quasi faillite.

Ainsi, dans les arguments juridiques développés par M. ISKENDEROV, il reconnaît lui-même par l’intermédiaire de ses avocats ne plus être en mesure d’obtenir un financement !

Il ose argumenter sur l’empêchement de toutes formes de financement et sur les refus des clients éventuels de son projet, projet dont il n’est même pas à ce jour propriétaire. Il mène donc cette action en recherchant à se refaire une santé financière sur le dos de locataires en danger qui servent maintenant de bouc émissaire à un échec commercial. 

M. ISKENDEROV semble aussi ne pas avoir la mémoire des chiffres.

Les dépenses évoquées dans son argumentaire (5 Millions d’Euros et le coût de portage de 3 Millions d'Euros) sont sans commune mesure avec celles qu’il reprend dans ses multiples communications presses où sur son site (150 Millions d'Euros).

Y aurait-il ainsi dans ce dossier une vérité juridique (plausible) des sommes dépensées et à engager, contre une autre vérité désormais bien moins plausible des dépenses rêvées ? 

Tout cela fait suite aux nombreuses pressions qui, depuis 3 ans, s’exercent sur tous les habitants du quartier. Cet été encore, des personnes se réclamant de Logis Transport, le bailleur actuel, annoncent aux habitants que les destructions d’immeubles débuteront en novembre 2011. Pourtant à ce jour tous les immeubles sont encore occupés. Cela suffit. Désinformations, mensonges, illégalités manifestes et de tous ordres (saccage des appartements libérés), menaces implicites sur des personnes sont le lot quotidien de ce projet immobilier depuis trois ans.

Nous réclamons une totale transparence et une enquête sur les véritables conditions financières de cette opération.

Les plus honteuses pratiques et manque de respect d’oligarques russes en recherche d’investissements et de coups immobiliers à prix cassés sur une opération dont le promoteur n’est toujours pas propriétaire du terrain d’assiette doivent cesser.

Le mépris avec lequel sont traitées 80 familles récalcitrantes qui restent dans leurs droits (il ne peut s'agir que d'un relogement amiable) est inacceptable.  

Nous rappelons notre ferme opposition aux tours Hermitage parce que :

-l’Ouest parisien et la Défense ont besoin de logements accessibles.

Remplacer 280 logements (40 HLM ; les autres propriétés d’un bailleur social Logis Transport) par des appartements de grand luxe (entre 12 000 et 15 000 Euros / M2) est un non-sens scandaleux, au moment où de plus en plus de Franciliens ont des difficultés à se loger.

-l’impact social sur le quartier serait désastreux.

Avec l’HLM de l’Ancre à proximité, ainsi que tout le quartier résidentiel autour de l’allée Mozart, l’ensemble de la zone (près de 5000 habitants) serait gravement atteint par la présence des deux tours. Comment imaginer que ces logements de luxe cohabiteront pour longtemps avec des HLM à quelques mètres ? Comment croire que ces appartements occupés quelques semaines par an par de riches investisseurs participeront à la vie locale et sociale de la ville et du quartier ?

-la fiabilité économique du projet est entachée

De plus, l’absence de garanties de la part du promoteur, ses annonces fausses répétées sur le nombre d’habitants relogés, ajoutés à la crise actuelle qui touche les groupes les plus établis de la Défense (voir l’abandon de la tour Generali cet été) laissent planer d’immenses doutes sur la finalité de ce projet.

Mais pendant ce temps là, la pression sur les habitants continuent, par tous les moyens. 

Le groupe « Une autre ambition pour Courbevoie », présidé par Jean-André Lasserre, Conseiller Général, a déposé un recours en abus de droit auprès du Tribunal Administratif sur les conditions du montage de cette opération et l’accord entre l’Epadesa (ex. Epad) et Hermitage. L'instruction de ce recours se poursuit. Notre groupe continuera son combat lors de l’enquête publique qui débute le 12 septembre prochain.

Nous maintenons un ferme soutien aux habitants. Jean-André Lasserre précise : « Ces tours bling-bling ne répondent à aucun besoin de développement de la Défense. Le logement accessible est l’enjeu majeur de nos territoires dans les prochaines années et les tours Hermitage sont symbolique d’une politique et de pratiques étrangères au respect du droit qui ne se préoccupent que de l’argent et pas des habitants. »

 

 

France 3 : Generali abandonne sa tour à la Défense

Sujet de France 3 sur l'abandon de la tour Generali, avec intervention d'Anthony Klein, Conseiller Municipal membre du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

 

Le Parisien : "La Défense : la tour Generali tombe de haut" (08/08/2011)

La Défense : la tour Generali tombe de haut

Exit le projet Generali à La Défense. L’aménageur du quartier d’affaires vient de confirmer son retrait. Des bureaux devaient être installés sur une surface de 91200 m2.

Suite de l'article : lire l'article complet dans le parisien du 8 août 2011

Stade Arena 92 : "une autre ambition pour Courbevoie" pointe les limites du projet pour le quartier voisin du faubourg de l'Arche

CONTRIBUTION DU GROUPE UNE AUTRE AMBITION POUR COURBEVOIE AU DOSSIER D’ENQUETE PUBLIQUE DU PERMIS DE CONSTRUIRE DE L’ARENA 92

 

Samedi 9 juillet 2011

A l’attention de M. Roger Lehmann, Commissaire enquêteur

 

1- L’impact sur Courbevoie minimisé, voire ignoré dans l’enquête publique

Le complexe Arena va impacter non seulement Nanterre, son territoire d’accueil, mais les territoires limitrophes et notamment Courbevoie via le quartier du Faubourg de l’Arche, situé au nord des voies ferrées. Or l’étude d'impact apparaît dans les faits restreinte au seul territoire administratif de l'équipement, même s’il faut saluer un effort inhabituel et bienvenu de publicité locale. Le dossier d’EP est superficiel et incomplet quant à l'influence de l'équipement sur la ville de Courbevoie (dont le Faubourg de l'Arche) tant en période de construction que d'usage.

Un exemple parmi d’autres : la carte tronquée visible dans le document CPAU Ilot Stade rubrique 1 projet d’aménagement point 4 accessibilité présente des circulations de desserte vers le Faubourg de l'arche et les Groues qui s’arrêtent pudiquement aux voies ferrées... C’est pourtant bien la suite qui intéresse les Courbevoisiens …

Le projet Arena 92 présente plus d'inconvénients que d'avantages pour les Courbevoisiens :

- Augmentation de la circulation motorisée dans un quartier qui n’a pas été conçu pour cela, raccordement des passages routiers au quartier Faubourg de l'arche

- Augmentation de la circulation piétonne traversière. En fonction des types de spectacles ou événements, cette circulation piétonne des spectateurs entre le stade et les parkings ou stations de TC est susceptible de générer bruits, déchets, voire débordements, dans un quartier avant tout résidentiel et très familial. Le parking Coupole Régnault est pressenti pour accueillir entre 2000 et 2300 voitures les soirs de spectacles. Les spectateurs devront ensuite emprunter l’avenue de la Division Leclerc, Mission Marchand puis traverser les voies du T2 et parcourir l’avenue Léonard de Vinci pour rejoindre le stade, mais ceci n’est pas précisé dans le dossier d’EP qui reste muet sur tout le trafic piéton et routier sur Courbevoie.

Et qu’importe si les aleas du calendrier font que ce parking ne soit plus accessible du fait du chantier du projet Trinity… (voir point 2)

- Les bruits, poussières et émanations de la phase chantier (durée estimée 32 mois soit un peu moins de 3 ans), le bruit lors des événements culturels ou sportifs, le bruit du surcroît de circulation motorisée.

Il faut noter que le chapitre consacré à ce chantier d’envergure, relativement complexe du fait de l’enjambement du tunnel vers l’A14, du parking souterrain etc, tient en quelques lignes succinctes dans le dossier d’étude d’impact. Comme ailleurs dans l’EP, quelques formules creuses et qui n’engagent à pas grand chose se veulent rassurantes. Par exemple il est proposé en guise d’accompagnement chantier d’arroser les poussières si cela est vraiment nécessaire …

En ce qui concerne le bruit lors du fonctionnement du stade, pendant les matches et les spectacles, on se contente de nous assurer que l’équipement ne sera pas hors la loi. C’est la bonne nouvelle ! Page 152 : « l’impact sonore important engendré sur le voisinage » ne sera pas un problème puisque « l’isolation acoustique sera suffisante pour respecter la reglementation en vigueur ».

- L’engorgement et les risques quant à la sécurité routière inhérents au surcroît de fréquentation automobile, VL, PL et autocars.

- La saturation des transports en commun au détriment des usagers quotidiens. Les arrivées piétonnes de spectateurs venus par le T2 et utilisant les stations au niveau du Faubourg sont totalement méconnues dans le dossier.

2- Une étude d’impact artificiellement isolée dans le temps et l’espace

Le dossier d’EP brille par l’absence de toute prise en compte des autres projets d’envergure envisagés par l’EPADESA et voisins d’Arena 92, tels que la Tour Phare, la Tour AVA, le complexe Trinity. Arena 92 est présenté comme un projet urbain surgit au milieu d’une ile déserte, ce qui n’est évidemment pas le cas et d’autant moins que le territoire Défensien se trouve plongé en plein « renouveau ». Les 3 projets cités plus haut impacteront au quotidien et en profondeur le quartier Faubourg de l’Arche et viendront aggraver les nuisances subies du fait de Arena. Les Courbevoisiens se trouveront pris en otages et cela pendant plusieurs années d’un véritable maelström de chantiers, au gré d’un calendrier hasardeux. Cette absence de prise en compte des autres projets voisins dans le temps et l’espace nous apparaît irresponsable.

Le dossier d’impact ne mentionne aucune plateforme logistique commune ni a fortiori son impact en matière de nuisances pour les riverains, alors que sauf à décaler considérablement les projets les uns des autres dans le temps, nous savons qu’il faudra en passer par une plateforme commune.

3- Un espace publicitaire géant déployé au pied de la grande arche

Le dossier d’EP nous apprend quand même une chose, quoiqu’il reste très vague sur les composantes et modalités précises de cet outil : la totalité des façades du stade sera transformable en méga support publicitaire, en « complément » de 2 écrans géants de 50m2 et de 2 enseignes géantes (l’une d’entrée parvis, l’autre d’angle d’après un plan).

Ce dispositif, sans doute aussi attractif que lucratif pour les investisseurs nous choque par son énormité. Il s’agira avant tout d’une énorme pollution publicitaire, visible nuit et jour, lumineuse, voire animée.

Ce dispositif nous paraît en décalage total avec les préconisations réglementaires du plan de publicité des villes et du département.

Cf p 123 du dossier d’étude d’impact :

« … permet de faire apparaître tout sigle, texte, image pixellisée visible aussi bien de jour que de nuit pour annoncer sur les faces du stade sponsors, partenaires publicitaires, événements etc… Ce système vient confirmer l’autre dispositif d’annonce située sur le vaste écran de l’auvent rétractable qui éclaire l’entrée principale» 

Conclusion

Il est étonnant que la mairie de Courbevoie via une contribution rédigée par l’Atelier de Paysage Urbain se soit prononcée « très favorable » à l’Arena 92 lors de la précédente EP Arena portant sur la révision du PLU de Nanterre.

Après consultation d’un dossier d’enquête publique trop vague, imprécis et trop souvent adepte de remplissage via des formules vides de consistance, en tout cas documentées à l’économie, « Une autre ambition pour Courbevoie » se demande ce qui a prévalu au choix de cet emplacement pour cet équipement. La Ville de Nanterre souhaite cet équipement, mais il aurait été plus pertinent de le décaler vers les friches portuaires ou industrielles pour créer un évènement urbain ex nihilo, plutôt que de l’insérer de force entre des territoires déjà très densifiés.

Nous désapprouvons le principe même de rentabilisation d'un stade par des opérations de promotions et de surdensification en bureaux dans un territoire qui en compte bien plus que la moyenne des autres territoires de la Région. La stratégie nous paraît obsolète et sans intérêt pour le renforcement de l'activité économique du territoire de Seine à Seine qui a bien plus besoin de logements ou de locaux d'activités (PME - Artisanat) que d’activités tertiaires.

Compte tenu des grandes lacunes et imprécisions relevées ci dessus, notre groupe de 8 élus municipaux et de citoyens émet un avis défavorable à l’implantation d’un tel dispositif quelques dizaines de mètre du quartier le plus peuplé de Courbevoie. 

Jean-André Lasserre

Conseiller général des Hauts-de-Seine
Conseiller municipal de Courbevoie
Président du groupe Une autre ambition pour Courbevoie

 

 

La Défense : des nouvelles pas rassurantes de l'Epadesa

Lors de la séance plénière du Conseil Général des Hauts-de-Seine le 24 juin 2011, Jean-André Lasserre, Conseiller Général du canton de Courbevoie-Sud la Défense, est revenu sur la Défense, suite au conseil d'administration de l'EPADES 

"Le dernier Conseil d’Administration de l’EPADESA n’a pas été des plus rassurants tant du point de vue de la lisibilité des programmes pour la période à venir que la sur la situation financière ou encore dans cette propension à continuer de mettre en avant des projets comme si de rien n’était en dépit des interrogations qu’ils suscitent.

Nous sommes dans une situation très particulière. La crise a percuté le plan de relance, en mettant à nu un certain nombre de  faiblesses originelles, tout en introduisant  de nouvelles logiques face auxquelles des réponses doivent être apportées.

S’agissant du plan de relance de la Défense, il est bon de rappeler les éléments suivants :

-       Des textes législatifs préparés dans la précipitation, qui en dépit des avertissements formulés par des sénateurs et députés n’ont pas été jusqu’au bout dans la définition du qui fait quoi.

-       Un processus de décision qui s’impose aux habitants, qu’ils soient locataires ou propriétaires, aux occupants des bureaux, aux salariés, sans avoir au préalable créé les conditions d’un débat, permettant çà chacun de s’exprimer et plus encore de prendre en compte les points de vue.

-       La volonté, par-delà la rénovation indispensable  de certaines tours, d’intensifier et de concentrer sur la seule dalle de la Défense, une offre de bureau hauts de gamme avec à la clé la recherche de gestes architecturaux parfois éloignés des besoins du marché.

-       Un modèle économique enfin, impossible déjà avant la crise, du point de vue des recettes à générer et les risques de thrombose su système de transport, que ce soit pour le financement de la mise à niveau de la dalle, la mise aux normes des tunnels ou encore les coûts de développement parfois exorbitants des projets tels que Hermitage ou encore la Tour Phare.

La crise que nous avons connu et la sortie laborieuse dans laquelle nous sommes a eu un triple effet : 

-       Elle a provoqué le retard de nombreux projets, ce qui aurait pu être l’occasion de revoir le modèle économique, mais tel n’est pas le cas bien au contraire puisqu’on a choisi la politique de l’autruche et la fuite en avant.

-       Elle a également provoqué une baisse des ressources de l’EPADESA avec des prix moins élevés de ce que qu’on pouvait être en droit d’espérer.

-       Elle a enfin lissé contribuer à lisser l’offre là où  jusqu’à présent il existait un lien étroit entre un territoire donné et la nature des bureaux proposés notamment ceux du haut de gamme, pour ainsi créer des effets d’aubaine dévastateurs et une mise en concurrence du territoire francilien voire même dans le périmètre proche du quartier d’affaires de la Défense.

Il n’est pas anodin que SCOR choisisse Paris dans un rapport qualité prix avantageux haut de gamme moins cher et mieux placé. Il n’est pas non plus anodin qu’IBM aille à Bois-Colombes avec à terme l’accès à un système de transport régional connectant la Défense à Roissy, une logique d’horizontalité à la place de la verticalité et des tarifs intéressants.

Ce sont des phénomènes qui risquent de se pérenniser avec le déploiement du système de transport dans le cadre du grand Paris et l’évolution de la demande.

Ces évolutions interviennent dans un contexte de tensions fortes entre les deux établissements publics que sont l’EPADESA et DEFACTO, à la recherche des moyens dont ils ont besoin pour remplir leur mission et d’une définition des tâches respectives claires et lisibles.

S’y ajoutent les questions de gouvernance institutionnelle entre les différentes collectivités concernées.

Bref, il y a bien urgence dans les réponses à apporter et dans la prise de décision qui se trouve entravée par la pagaille institutionnelle qui règne.

Y a-t-il un pilote dans l’avion ?

Mais on continue de faire comme avant sans prendre le temps, ni le soin d’écouter le point de vue des habitants qui vivent à proximité et qui s’insurgnet contre certains projets au risque d’introduire  de surcroît une fracture.

A cet égard les réponses du Préfet n’ont pas été rassurantes dans son intervention, qui consistent à reprendre le discours trop optimiste de celles et ceux qui défendent l’évolution de la Défense envers et contre tout.

Il a été question de l’augmentation de la performance du système de transport existant en attendant les capacités supplémentaires mais que valent les 5% d’amélioration face à tous les emplois supplémentaires qui vont venir se rajouter sur la dalle si tous les projets aboutissent.

Que dire encore des soi-disant 100.000 m² de logement prévu dans le premier plan de renouvellement que nous cherchons encore, si ce n’est dans les logements de luxe à 15.000 € le m², dans la tour Hermitage, ou encore ceux qu’on s’apprêtent à détruire.

Et enfin, que penser de cette croyance en la capacité à écouler le surcroît de m² de bureaux hauts-de-gamme alors que pour le moment rien de précis ne se dégage.

C’est pour toutes ces raisons que le Conseil Général doit prendre sa part de responsabilité dans la recherche de réponses aux questions que l’on peut difficilement continuer d’occulter et qui sont les suivantes :

« Je souhaiterais connaître votre avis sur la pertinence du plan de renouvellement de La Défense, notamment la multiplication des m2 de bureaux. Est-ce selon vous économiquement soutenable ? Quel est votre position sur la capacité de l’EPADESA à générer les ressources suffisantes pour accompagner le développement du quartier d’affaires de La Défense et la mise à niveau de la dalle et des tunnels ?

Par ailleurs, en ce qui concerne la gouvernance, pouvez-vous préciser comment vont évoluer le partage des prérogatives de l’EPADESA et celles de De facto ?

En outre, quelle est la position des représentants du Conseil général sur les projets d’aménagement, en particulier Hermitage, Phare, Ava et la Coupole.

Qu’en est-il enfin de l’adéquation entre les capacités actuelles de transports du site et les projets tels qu’ils sont prévus ? »

 

 

Courbevoie - Gambetta : balade dominicale à vélo ...

L'un des membres du groupe "une autre ambition pour Courbevoie" a profité de son dimanche pour une petite balade cycliste dans Courbevoie. L'occasion de noter et de photographier quelques lieux de notre ville ... Témoignage.

"Ayant besoin de me dégourdir les jambes cet après midi après 3 heures de voiture, j’enfourche mon vélo et décide de faire une petite balade autour du quartier Gambetta.

Sur ma route, je ne lance même plus de regard vers le parc Charras découragé par le toboggan principal qui est encerclé par des barricades depuis plus de 2 mois pour y empêcher l’accès, et me dirige donc vers le parc Henri Regnault.

La première chose que je remarque est bien sûr l’accès à la défense qui se fait par un escalier à moitié fermé (et j’imagine ce que cela doit être à l’heure de la sortie de bureau)

    

Sur le côté gauche une pancarte m’indique accès PMR, et après avoir monté la rampe je tombe devant un ascenseur sur lequel une affiche scotchée à la va vite indique que celui-ci est à l’arrêt..

 

 

 

 

 

 

 

Cet endroit est donc devenu quasiment impraticable pour les salariés allant vers les tours ou la gare multimodale ; et les autres accès ne sont pas là pour arranger les choses : l’un, devant l’arrêt de bus, sur l’avenue André Prothin, a été muré ; l’autre plus loin descendant le long d’un échantillon du mur de Berlin, n’est pas très engageant et l’escalier est limite dangereux par temps de pluie. Il ne reste aux salariés qu’à se rabattre sur la rampe d’accès longeant la tour total, ou l’escalier lui faisant face (à moins qu’ils choisissent de braver plus loin les bus en empruntant les couloirs souterrains). Ce plan de déplacement est vraiment problématique pour les échanges entre le quartier Gambetta et la Défense.

 

Je me rends dans le parc Regnault et la première chose qui me saute aux yeux et la disparition d’un des jeux phare du parc, une endroit où mes gamins se sont bien amusés à tester leur équilibre et se suspendre. A la place, rien. Enfin si, les traces sur le sol des attaches du manège.

 

 

 

 

 

Plus loin sur la droite, un point d’eau (ou ce qu’il en reste) ; je ne peux m’empêcher de faire unparallèle avec le seul point d’eau du parvis, HS sur la place Iris à la Défense.

 

Et je me dis que le pré requis de tous Courbevoisiens emmenant ses enfants dans les parc de la ville, voir en ballade, c’est d’avoir une bouteille d’eau impérativement, compte tenu de l’état de matériel, quand il y en a.

Le chantier permanent généré par les travaux du tramway m’empêchent d’aller sereinement plus loin ; je fais donc marche arrière et reprend l’avenue André Prothin et prend la piste cyclable en longeant la tour Euro plazza (profitons du peu de piste cyclable qu’offre Courbevoie). Pas pour longtemps car la piste est brutalement fermée par les portes d’un chantier, et n’ayant ni les clé de la grille ni de casque de protection pour passer je rebrousse chemin.

 

 

 

 

 Je finis par rejoindre le parc Diderot, en faisant bien attention aux diverses barrières qui signale des dalles hs, voir des trous.

Et là, j’ai finalement soif ; or je sais qu’un point d’eau existe dans le parc, mais pourquoi j’ai un mauvais pressentiment ? Bingo, pas d’eau ! C’est donc confirmé, les points d’eau de ce quartier ont tous été désactivés. A l’aube de l’été, c’est sympa non ? je ne prend même pas la peine de vérifier que les sanitaires fonctionnent, car d’une part, je n’ai pas de pièce à perdre pour faire le test, et d’autre part, le voyant éteint me font supposer que les wc sont disfonctionnement

 

 

 

 

 

 

 

 

Dégoûté, démoralisé, je refais demi tour pour rentrer à la maison ; à l’arrivée, je m’envois un soda et m’enfourne une tablette de chocolat. Remontez moi le moral et dites moi que tout est opérationnel dans votre quartier ..."

 

Hermitage : échange de courrier avec Logis transport

En mars, nous avions interpellé Logis Transport concernant les informations en provenance de Mirax et demandions à Logis Transport, à l'Epadesa, et à la mairie de Courbevoie de surseoir à la vente et aux démolitions des Damiers compte-tenu du contexte.

Nous n'avons reçu que la réponse de Logis Transport ... qui ne répond d'ailleurs pas aux questions évoquées.

Voici l'échange de courriers ci-dessous :

 

 

Courbevoie le, 16 mars 2011

Monsieur Remi FEREDJ
Président
LOGIS TRANSPORT

Monsieur le Président,

Depuis le 5 mars dernier un certain nombre d’articles de presse font état de la quasi-faillite du promoteur russe MIRAX.

MIRAX n’a pas su trouver de compromis avec une partie de ses créanciers pour restructurer une dette de 593 Millions de Dollars. Ces derniers ont engagé des poursuites pour le faire déclarer en faillite.

Les liens capitalistiques de MIRAX avec la SAS Hermitage et/ou la SNC Les Locataires, sociétés qui ont conjointement pour projet les tours Hermitage Plazza n’ont jamais été démentis. La filiale française n’a pas su trouver un financement annoncé de sept cent millions d’euros.

Il est évident que l’entier projet peut être gravement remis en question. Vous êtes propriétaire des terrains d’assiette.

J’ai demandé par courrier tournant, au Maire de Courbevoie de mettre en place une commission d’enquête indépendante administrative pour valider des capacités de financement de votre cocontractant.

Je vous remercie de bien vouloir, compte tenu de cette situation, demander à votre Conseil d’Administration :

- d’annuler la promesse de vente avec la SAS HERMITAGE dont les conditions suspensives de financement sont improbables. En effet, poursuivre dans cette voie pourrait être assimilé à une faute lourde de gestion ;

- de stopper immédiatement le délogement de vos locataires ;

- de surseoir aux démolitions.

Je fais copie de la présente pour la bonne règle, aux autres parties qui ont à connaître du projet : La Présidente de l’EPADESA, le Maire de Courbevoie, le Président du Conseil Général des Hauts de Seine et ;

Vous prie de croire, Monsieur le Président, en l’assurance de ma considération la plus distinguée.

Jean-André Lasserre, Conseiller Municipal, Président du Groupe « Une autre ambition pour Courbevoie »          

Copies : citées                        

 

 

Voici la réponse de Logis Transport

 

Courbevoie - la Défense : enquête publique AIR 2

 Voici le texte de la contribution du groupe "une autre ambition pour Courbevoie" à l'enquête publique de la tour AIR 2

Contribution à l'enquête publique sur la Tour AIR 2 du groupe municipal "Une autre ambition pour Courbevoie"

Calendrier:

Tout d’abord nous souhaitons attirer l’attention sur les difficultés de séquençage des livraisons des nouvelles tours dans le périmètre immédiat de la tour objet de l’enquête publique.

Ce sont en fait quatre tours en démolition, reconstruction et rénovation qui sont projetées sur un périmètre extrèmement restreint, soit en sus d’AIR 2 - 82 000 M² :

• D2 - 54 000 m² dont la livraison avait été annoncée pour 2012 alors que l’opérateur en est juste à la fin des opérations de désamiantage et que l’aménageur communique sur le dévoiement des réseaux.
• GENERALI - 91 000 m² dont la livraison est prévue mi 2015 si l’opérateur maintient le calendrier prévu qui semble prendre du retard.
• CARPE DIEM - 47 000 m² dont la première pierre vient d’être lancée alors que la livraison était prévue fin 2012.
• Une tour en rénovation PRISMA - 24 000 M² dont les travaux sont en cours.

La proximité de ces chantiers qui représentent près de 300 000 m² et leur concomitance calendaire représente une source de nuisances considérables pour les résidents de proximité à l’habitation comme dans les immeubles de bureaux en exploitation. Or à ce jour rien ne semble avoir été prévu par l’aménageur pour mettre en place des contrôles de chantier et un agenda de livraison programmé.

Desserte de construction

Au contraire, chaque tour projetée va voir ses conditions de réalisation et de chantier gérées de manière totalement autonome sans lien ni “police” organisée par l’aménageur.

Les accès à ces chantiers ne sont pas plus gérés et il y a tout lieu de penser que les seuls accès seront circonscrits au Boulevard circulaire et surtout avenue d’Alsace dont la circulation devrait être modifiée. Ces contraintes d’accès et la noria des camions pénaliseront sur la durée de ces chantiers les axes en continuité de Courbevoie et induiront des nuisances et de graves difficultés de circulation dans les pourtours immédiats. Aucun document ne fournit une réponse au traitement de ces difficultés. 

Chantier

Dans le même esprit, les documents communiqués ne font aucune référence aux conditions de chantier. Des chantiers aujourd’hui terminés comme celui de la Tour FIRST ont démontré une très grande difficulté, voir une totale impossibilité de contrôler la sécurité (un décès sur Tour First) et les conditions de pulvérisation dans l’air de matériaux dangereux pour la santé des riverains avec la mise en place de contrôle ad hoc.

Compte tenu des retards techniques et commerciaux, lesdits risques seront multipliés par deux avec l’érection de D2. Dans la logique d’une information transparente, ces deux opérations auraient du faire l’objet d’une enquête conjointe.

Saturation des transports en commun

Dans un deuxième temps, il convient également d’attirer l’attention sur la livraison à intervalle proche de nouveaux m² induisant au minimum de 2 à 3 000 usagers complémentaires dans les transports en commun avec une nouvelle fois une concomitance de livraison mal programmée.

À cet égard, la station la plus proche et la plus logique est Ligne 1 : ESPLANADE DE LA DÉFENSE qui est déjà totalement saturée et dont l’automatisation ne suffira pas à absorber les fluxs des nouveaux occupants aux heures de pointes. L’étude d’impact manipule l’information en parlant de deux stations en intégrant la station LA DÉFENSE GRANDE ARCHE qui ne sera pas la desserte privilégiée par les utilisateurs.

Le fait d’avoir privilégié le seul territoire le long du boulevard circulaire sur Courbevoie démontre l’impasse de programmation sur les besoins en transports en commun dans le cadre d’un périmètre restreint et sur une durée longue insuffisamment desservi.

Il n’est pas acceptable que de telles opérations soient montées et programmées logiquement sans une parfaite concomitance avec les solutions de transports en commun. C’est traiter avec le mépris le plus total les utilisateurs et les habitants.

Stationnement

En matière de stationnement, aucune réelle information n’est délivrée sur les conditions de réhabilitation des parkings actuellement propriété de DEFACTO. Aucune convention ne semble avoir été mise en place, pour prévoir une capacité renforcée pour les usagers et les habitants de proximité qui risquent au contraire, de devoir chercher ailleurs pendant la durée des travaux. Pire la réalisation des tours GENERALI et D2 paraît devoir déjà utiliser des emplacements disponibles sur le périmètre restreint.

Rien n’est prévu pour les accès et protection des accès vélos.

Ventement

La proximité des quatre nouvelles tours sur le périmètre restreint va considérablement modifier les conditions de circulation d’air entre les bâtiments, là non plus aucun document ne permet dans la consultation de pouvoir approcher ces difficultés ni à l’échelle de la tour objet de l’enquête ni plus encore dans les interférences entre les tours.

Circulation piétonne

Dans le même esprit, aucune étude d’ensemble ne permet d’analyser les parcours pietonniers qui seront des ressorts conjugués de l’EPADESA et de DEFACTO. Il n’est pas non plus acceptable qu’une telle enquête ne puisse pas permettre d’approcher en toute transparence ces difficultés évidentes.

Ombre portée

Aucune étude d’impact général n’est donnée sur les effets d’ombres conjugués des différentes tours, existantes et en projet qui pourraient avoir des effets non négligeables sur les immeubles à usage de bureaux

Fondations

Sur les points techniques, les informations sont totalement insuffisantes en matière d’étude de sol et des risques conjoints des différentes fondations des tours projetées. À cet égard, la proximité du Boulevard circulaire peut se révéler une source de difficultés techniques sur lesquelles aucune information n’est pas non plus délivrée ; alors que ces difficultés techniques pourraient retarder considérablement un chantier tandis que d’autres constructions pourraient se poursuivre.

Une fois encore, il est déplorable que l’aménageur n’ait pas cru efficace de procéder à une étude globale des conditions techniques de chacune des tours en liaison avec les choix techniques des tours voisines.

Conclusion

En conclusion, il est manifeste à nos yeux que les présupposés choisis par l’aménageur dans le cadre du plan de renouveau ; à savoir lancer des tours de manière individuelle sans agenda concerté, ni étude d’ensemble, présente de nombreux risques :

• Commerciaux avec un marché susceptible de ne pas absorber sur une durée raisonnable tous ces nouveaux m² de bureaux ; alors que les 11 000 m² de la tour Praetorium ne sont toujours pas loués près de deux ans après l’inauguration ;
• Environnementaux, sans approche globale et mutualisée des effets venturi, des parcours pietonniers, des accès et utilisation des actuels transports en commun avec une seule station de métro réellement opérationnelle, sans réflexion ni concertation visant les accès et la circulation des chantiers ;
• Techniques avec le refus manifeste de permettre une comparaison des choix de chacun des opérateurs et une analyse commune des risques induits, s’agissant des études de sol et des risques liés à la proximité du boulevard circulaire.
• Sécuritaires en matière de police de chantier en rapport avec les pulvérisations de matériaux dangereux pour la santé, comme de risques propres de chantier pour les travailleurs.

 

Nous constatons avec regret que l’EPADESA ne remplit pas son rôle d’ensemblier qui est le rôle premier d’un aménageur et que cet établissement public est dans l’incapacité d’avoir une approche globalisée à l’échelle d’un territoire restreint. Ce défaut de prise en charge commun d’opérations autonomes qui peuvent se révéler concurrentielles sur une période peut-être plus longue que prévue témoignent d’une prise de risque inconsidérée à l’échelle de la ville de Courbevoie comme du territoire élargi dont l’EPADESA est en charge.

 

À Courbevoie le 18 mai 2011

Pour le Groupe municipal UNE AUTRE AMBITION POUR COURBEVOIE

Jean-André LASSERRE : Conseiller Général, Conseiler Municipal et Président de groupe
Anthony KLEIN : Conseiller Municipal en charge de l’urbanisme et du logement
Joëlle PARIS : Conseillère Municipale en charge de l’écologie urbaine

 

Tour First : cette Défense-là se fait sans nous

Inauguration ce soir de la Tour First, première et seule tour livrée à ce jour du plan de renouveau de la Défense voulu par le président Sarkozy en 2006 : sans nous ! 

 

Pourquoi sans nous ?

Parce que notre groupe « Une Autre Ambition pour Courbevoie » ne souscrit pas à ce plan de renouveau présidentiel qui aggrave les handicaps du quartier d'affaires au point qu'ils en deviennent insurmontables : saturation des transports en commun, embolie de la circulation routière et sa pollution associée, suppression des logements accessibles aux classes moyennes et modestes au profit de toujours plus de tertiaire et d'équipement luxueux réservés à une micro élite, nuisances des chantiers, travaux pharaoniques à hauts risques… En résumé, persistance d'un modèle économique erroné qui embarque usagers, habitants, collectivités et établissements publics gestionnaires droit dans le mur.

Pourquoi sans nous ?

Parce que notre lucidité déplaît tellement au député maire de Courbevoie et vice-président de l'Epadesa que nous ne sommes tout simplement pas invités à cette inauguration ! Un exemple parmi d'autres des pratiques mesquines et partisanes dont la majorité de droite de la ville de Courbevoie est coutumière vis à vis des élus d'opposition.

L'euphorie du cocktail ne doit pas faire oublier les faits suivants : 

La tour First s'enorgueillit de 50 étages. Elle va accueillir Ernst & Young à l'automne sur 17 plateaux. 33 étages restent donc en jachère, ainsi que la majeure partie de la Tour Egée précédemment occupée par Ernst & Young et un immeuble de Neuilly, désertés par les nouveaux occupants de First. C'est plus de 50 000 m2 tertiaires flambant neufs mais inoccupés de First qui viennent plomber un peu plus le bilan de vacance du secteur et mettent en évidence l'absurdité de la fuite en avant.

A l'ouest de la tour First, il y a Cœur Défense sauvé in extremis de la faillite cette année.

A l'est de la tour First, à quelques mètres, 180 familles du secteur Défense 1 ont été abusivement chassées de leurs logements « les Damiers » par leur bailleur Logitransport en vue de l’opération « Hermitage » contre laquelle notre groupe a déposé un recours contentieux. Condamné par des décideurs aveuglés, le quartier périclite, alors que le promoteur Hermitage, filiale française du promoteur russe Mirax Stroimontage, est donné comme financièrement aux abois par la presse professionnelle de référence. Information validée en creux par le silence de l'Epadesa sur le sujet.

 Derrière les bulles de champagne, la réussite de la réhabilitation de la tour First se résume à un exercice désespéré de gymnastique financière, imposé par le plan de renouveau.

Le coût réel de location d'Ernst & Young reste un secret jalousement gardé.  L'actuel propriétaire de First, va se revendre à lui même (via un fonds d'investissement) la Tour pour éviter la gestion du risque locatif. Du côté du vendeur on trinquera ce soir à une belle vente (acclamée par l'Epadesa). Du côté de l'acquéreur (du même groupe que le vendeur ! ) l'affaire ressemblera à un investissement à risque et peu rentable au démarrage.

 Moyennant quoi l'Epadesa peut remplir sa mission médiatique : raconter que la tour First est louée et qu'elle sera revendue à un investisseur !

Texte signé par les 8 conseillers municipaux du groupe "Une autre ambition pour Courbevoie"

Jean-André Lasserre, Conseiller Général
Cécile Boucherie
Anthony Klein
Joëlle Paris
Ingrid Fasshauer
Daniel Suisse
Christian Mimiague
Isabelle Tresson 

 

 

Epadesa : Jean-André Lasserre candidat au Conseil d'Administration

Voici le texte dit par Jean-André Lasserre lors de la séance du Conseil général qui a désigné les 2 représentants du CG au Conseil d'Administration de l'Epadesa (ex.epad).

lire aussi l'article ici

"La transparence dans la prise de décision au sein de l’Epad Epasa, la pertinence des choix qui ont été effectués, font partie des questions largement abordées inscrites au cœur des dernières élections  dans les cantons qui sont directement impactés par l’évolution de la Défense. 
Quand on fait une analyse des résultats, on peut constater que les électeurs ont fait un choix clair en considérant que les problèmes que nous soulevons sont  pertinents. 
C’est la raison pour laquelle, je suis aujourd’hui candidat, pour revisiter la gouvernance, pour faire en sorte que les décisions se prennent avec les habitants dans les territoires concernés  et enfin pour que l’on revienne sur ce modèle de développement qui est aujourd’hui dépassé. 
En effet, les enjeux sont ceux la qualité de service, la qualité de vie, l’introduction d’une dimension horizontale, le développement de logements pour tous et non leur suppression,  l’amélioration de  l’accessibilité, bref, tout ce qui participe à l’attractivité d’un territoire. 
Cette candidature est l’occasion également de mettre un coup d’arrêt à des opérations urbaines qui  posent problème et qui sont largement contestées par les habitants qui vivent dans ces territoires. 

Je voudrais en citer quelques-unes pour mémoire : 
- Le projet Hermitage, qui supprime du logement, de la mixité sociale pour du luxe le tout porté par un promoteur aux abois dont on peut s’interroger sur l’origine des ressources, 
- La Tour Phare, 8 000 salariés en plus, dans un mouchoir de poche,  un quartier coupé de la Défense et des problèmes supplémentaires de saturation des transports. 
- La façon avec laquelle on a géré le centre commercial de la Coupole, qui a consisté à mettre dehors des commerçants dans des conditions difficilement acceptables alors qu’il fallait maintenir la  logique d’offres commerciales de pied de tour. 
- La tour Ava, construite hors dalle, au cœur même d’un carrefour des transports et qui pourrait à ce titre perturber la qualité de la mobilité et les conditions d’accès à la dalle. 

C’est au nom de la transparence, d’une autre vision de la Défense,  du pluralisme que je suis donc candidat au conseil d’administration de l’Epad Epasa et que je vous invite à vous prononcer en ma faveur." 

 

DEFACTO / INTERCOMMUNALITE Puteaux-Courbevoie

 Conseil municipal du 6 avril 2011

 

La façon dont est gouvernée la discrète intercommunalité Puteaux-Courbevoie pose problème. Le conseil intercommunal, 100 % UMP, ne communique pas auprès des habitants. Du coup, les décisions prises sont totalement secrètes, sans opposition qui ne peut y faire son rôle d’amélioration des propositions et d’informations aux habitants.

Exemple avec Defacto.

Anthony Klein a cité l’exemple du conseil intercommunal réuni le 5 avril dans l’après-midi. Ne réunissant que 40 membres sur 60 (le Président de l’intercommunalité, Jacques Kossowski, était parmi les absents), ce conseil pourtant public n’avait vu aucune publicité. Une affichette 21x29,7 en mairie mais rien sur les panneaux lumineux de la ville, aucun courrier aux élus courbevoisiens, rien dans Courbevoie Magazine.

Pourtant, ce conseil a décidé que, dorénavant, l’intercommunalité siégerait au nom de Courbevoie et de Puteaux à Defacto. Defacto est l’établissement public qui gère et entretient la Défense. Les escaliers mécaniques, la propreté, les travaux d’entretien sur la zone Défense dépendent de Defacto. Il s’agit du quotidien des habitants qui ont le droit d’être informés. De plus, les 2,1 millions d’Euros versés par Courbevoie à Defacto doivent être sous le contrôle de la population et de ses représentants.

Comme l’a remarqué Jean-André Lasserre, avec un conseil intercommunal ne représentant qu’une part de l’échiquier politique, le contrôle démocratique normal des représentants élus n’existe plus face au rouleau compresseur majoritaire UMP. De véritables petits arrangements entre amis, bien cachés des regards du public.

 

Courbevoie : l'avenir du Carré Saint-Lo lié à Arena 92 ?

 Conseil municipal du 6 avril 2011

A l’occasion d’un vote sur le carré Saint-Lô, aménagement que nous soutenons, Joëlle Paris est intervenue sur l’avenir de cet aménagement, notamment dans la perspective du stade Arena 92 :

« En urbanisme, certains aménagements ont une durée de vie limitée, parfois en total décalage avec l’investissement et l’intention initiale.

C’est le cas des Jardins de l’Arche conçus et réalisés par le jardinier, paysagiste et botaniste Gilles Clément, aujourd’hui dans le collimateur de la révision du PLU de Nanterre dictée par le projet Arena 92. Cette révision donne lieu à une enquête publique qui se termine demain et dont nous déplorons une nouvelle fois l’absence de publicité sur le territoire courbevoisien, tout à fait concerné par ce projet.

Tout porte à penser que la promenade végétalisée de Gilles Clément, située entre les 2 cimetières de Puteaux et Neuilly en pied de grande Arche, n’aura jamais plus de 17 ans et sera prochainement transformée en large parvis 100% minéralisé puisqu’il s’agit de faciliter le passage de 6 000 à 40 000 spectateurs (selon les événements) accédant au stade.

Nous nous demandons, monsieur le maire, toutes proportions gardées, si un sort de ce type est à craindre pour le futur carré St Lo

Ce projet de jardin là où de toutes façons on ne peut guère construire autre chose compte tenu du périmètre de danger de la centrale thermique Enertherm, le Carré St Lô devra-t-il dans un avenir proche laisser place au prolongement de l’avenue Puvis de Chavannes, puisque le quartier du Faubourg de l’Arche est appelé par Arena 92 à se métamorphoser en quartier ouvert et traversant ? »

Jacques Kossowski ne s’est pas montré très rassurant.

Il a évoqué les « réserves » émises par l’agglo Puteaux-Courbevoie. Comme pour la tour Phare, ces « réserves » interviennent après le vote positif de la majorité municipale pour accélérer la procédure du Stade Arena 92, et qu’elle s’affranchisse des procédures classiques d’urbanisme grâce à un classement en intérêt général (nous avions voté contre ce classement à l’époque, afin que le débat puisse vivre dans Courbevoie, forcément impactée par le stade).

Le maire renouvelle les mêmes erreurs que pour la tour Phare. Il annonce une réunion faite par Nanterre pour informer … alors que Courbevoie peut aussi informer les habitants du faubourg directement. Comme pour Phare, le maire aurait-il peur d’une réaction vive des habitants ? Préfère-t-il cacher ce dossier ? Cette méthode de la discrétion extrême ne peut plus être une méthode de gouvernement de notre ville. L’information transparente et la participation des citoyens sont une chance, pas un risque.

Jean Spiri a précisé que les réserves portaient sur le fléchage, et il a affirmé que les « Jardins » seraient maintenus. Avec 6 000 à 40 000 piétons, nous pensons que si l’appellation « jardins » est maintenue, la réalité végétale sera tout autre !

Quant aux flux dans le faubourg, ils sont « à l’étude » selon le vice président de la discrète agglo Courbevoie-Puteaux.

 

Courbevoie : Trinity, le projet inconnu de Regnault

 Début mars 2011, nous avions demandé au maire Jacques Kossowski de nous informer sur le projet Trinity. Il avait fait semblant de ne pas le connaître et avait promis d’appeler le promoteur le lendemain. Pour rappel, ce projet a été étudié » par l’Epadesa (ex. Epad) en décembre, organisme dont le maire est vice-président.

Sans réponse de sa part, nous lui reposons la question le 6 avril. La réponse de Jacques Kossowski est toujours aussi évasive : « je vous répondrai dans quelques jours ». Un courrier reçu quelques jours plus tard ne mentionne que quelques extraits du Conseil d’Administration datant de décembre 2010. Il nous aura donc fallu attendre plus d’un mois (de début mars à mi-avril) pour que le vice-président de l’Epad transmette une information peu concrète datant de décembre 2010. Soit il y a un problème de gouvernance à l’Epad, soit le maire ne souhaite pas informer correctement les élus municipaux des affaires de la Défense.

Représentants du CG à l'Epadesa : une occasion manquée

Vous trouverez ci-dessous le communiqué de presse du groupe PS - EELV au Conseil général suite à la désignation de Patrick Devedjian et de Jean Sarkozy au Conseil d'Administration de l'Epad.

Le vote aux cantonales des électeurs, la nécessité d'une transparence à l'Epadesa, le refus des méthodes des nominations élyséennes n'a pas été prise en compte par les élus UMP.

A noter que si Patrick Devedjian a reçu 30 voix (UMP + DVD), Jean Sarkozy n'a pas fait le plein des voix : seulement 26 !

Jean-André Lasserre, candidat de la gauche, à remporté 19 voix (soit 3 de plus que le total gauche).

Texte du communiqué de presse :

 Nanterre, le 15 avril 2011

Nouvelle gouvernance dans la gestion de La Défense ? Une occasion manquée…

Ce matin, le Conseil Général des Hauts de Seine a désigné ses deux représentants au conseil d'administration de l'EPADESA. 

Le coup de semonce électoral, particulièrement sur le canton sud de Courbevoie avec l’élection de Jean-André LASSERRE, n’y a rien changé. Malgré les recours contre des projets de l'établissement public ou encore les objections de nombreux élus de l'opposition et de la majorité des villes concernées, l'UMP, et seulement l'UMP, a préféré reconduire P. Devedjian et Jean Sarkozy à la tête de l’EPADESA.

Ce dernier n'a pourtant pas fait l’unanimité dans son camp puisque 4 voix de droite lui ont fait défaut. Elles se sont portées sur… Jean-André LASSERRE, le candidat socialiste qui a totalisé 19 suffrages !

Pour tous ceux qui s'interrogent sur la façon dont les décisions se prennent, qui plaident en faveur d'un autre modèle de développement du quartier d'affaires ou encore s'opposent à certains projets emblématiques tels que l'Hermitage, la tour Phare, la rénovation du centre commercial de la Coupole ou la tour Ava, c'est une fin de non-recevoir.

« Le fossé n’a jamais été aussi grand entre les décisions de quelques initiés et les attentes et besoins des habitants qui vivent dans et près de la Défense, ou encore les salariés qui y travaillent » constate Jean-André LASSERRE, le nouveau Conseiller général des Hauts-de-Seine.

 

 

 

 

 

Le Monde : "Jean-André Lasserre, un élu en pointe sur les dossiers de la Défense"

Dans le Monde daté du 29 mars

Extrait :

"Le PS, deuxième formation politique en matière de voix, engrange deux nouveaux cantons : à Asnières, ville qui a déjà basculé à gauche aux municipales de 2008, et surtout le canton de Courbevoie-Sud. Fief incontesté de l'UMP jusqu'à présent, ce canton a été gagné par le conseiller municipal PS d'opposition, Jean-André Lasserre. Un élu en pointe sur les dossiers du quartier d'affaires de La Défense, dont les projets de nouvelles tours voulues par Nicolas Sarkozy cristallisent les inquiétudes de la population. "

Lire l'article complet ici

20 Minutes : "Ces candidats qui ont fait basculer certains cantons et qui comptent en Ile-de-France"

Dans 20 minutes, mardi 29 mars, un article fait le point sur les candidats qui ont fait basculer des cantons.

Extrait : 

La Défense passe à gauche.
A droite depuis 1985, le canton de Courbevoie Sud-La Défense change de bord. De justesse (avec 50,81 % des voix), mais la symbolique est forte. L'heureux élu, Jean-André Lasserre (PS), explique que « la candidate UMP a fait l'erreur de nous dénigrer sur le thème «Au secours, la gauche arrive». Nous, nous avons pris le risque de critiquer le développement de la Défense, la tour Phare… » Le nouveau conseiller général avoue aussi qu'il doit sa victoire à une large alliance, allant du Front de gauche au MoDem.

Lire l'article complet en cliquant ici

Le Manhattan Parisien : "l'UMP recule dans les cantons de la Défense"

Le Mannathan Parisien, un site d'information de la Défense propose 2 articles sur le résultat des cantonales :

Le PS crée la surprise à Courbevoie-Sud

 extrait : "Jean-André Lasserre a arraché le canton à la droite (...) Battu en 2004, le socialiste prend ainsi sa revanche dans un fief détenu par l’UMP depuis 1983. « Je compte bien utiliser le conseil général pour infléchir le cours des choses de la Défense. Les habitants du canton sont choqués par la façon dont sont menés des projets comme la tour Phare, qui n’est pas à la bonne place« , a déclaré Jean-André Lasserre après l’annonce des résultats.

L’UMP recule dans les cantons de la Défense

extraits :

(...) Les élections cantonales ont modifié le rapport de force politique sur le territoire de la Défense. Majoritaire avant le scrutin, l’UMP détient désormais deux cantons, contre trois pour la gauche. (...) Les orientations conservant l’avenir de la Défense ne devrait donc pas bouger. Fort de son succès à Courbevoie-Sud, Jean-André Lasserre a toutefois affirmé qu’il utiliserait le conseil général comme levier « pour infléchir les choses« . Il milite notamment pour une remise à plat du projet de la Tour Phare qui, selon lui, « n’est pas à la bonne place » et risque de créer une rupture entre quartier et les habitants du faubourg de l’Arche.

 

Tour PHARE : la faillite de l’éthique

 Vent de panique pour le promoteur de la Tour Phare et la majorité municipale qui organisent entre les 2 tours des élections cantonales une rencontre avec les associatifs sur le sujet qui fâche : la tour PHARE.

Echanges plutôt tendus au cours desquels les puissants promoteurs ne lésinent ni sur l'intox ni sur les intimidations.

Jean-André LASSERRE, Anthony KLEIN et Joëlle PARIS, élus courbevoisiens du groupe municipal d'opposition "Une Autre Ambition pour Courbevoie" et signataires du recours contentieux des élus contre le permis de construire de la tour Phare, démentent formellement et solennellement la rumeur de négociation en cours et de retrait de notre recours, opportunément lancée à 2 jours du second tour des élections cantonales :

NON, nous ne retirons pas notre recours contentieux contre le permis de construire de la Tour Phare,

NON, nous ne négocions RIEN.

Le projet Tour Phare, sous sa forme actuelle, à son emplacement actuel, dans la conjoncture actuelle, est une monumentale erreur urbaine et nous ne changeront pas d'avis à ce sujet, contrairement aux atermoiements et voltes faces du maire de Courbevoie.

Scandalisés par les méthodes indignes employées pour inquiéter et intimider les associatifs courageux qui ont aussi déposé un recours contentieux, et pour discréditer notre action aux yeux des riverains et des Courbevoisiens, nous nous réservons la possibilité de demander à Maître Gaborit, notre avocat, de donner une suite juridique à ces propos mensongers.

 

Jean-André LASSERRE, Président du groupe Une Autre Ambition pour Courbevoie
Anthony KLEIN & Joelle PARIS, conseillers municipaux.
Co-signataires d'un recours contentieux contre le permis de construire de la Tour Phare

 

Hermitage : revue de presse internationale sur la chute de Mirax

La presse russe et internationale a relaté la quasi-faillite  de Mirax, dont les conséquences sur la Défense sont importantes. Voici quelques articles (en VO, mais de nombreux traducteurs automatiques permettent de comprendre le sens) :

Топ-менеджер Сбербанка: Mirax Group не переходит под наш контроль

http://www.constructionrussia.com/100159/Mirax-brand-terminated.shtml

http://themoscownews.com/business/20110305/188473546.html?referfrommn

http://en.rian.ru/papers/20110304/162860928.html