Tous pour Courbevoie

Le fiasco de la concertation autour du Village Delage

Novembre 2015

Tribune CourbevoieMag

 

Ce devait être le projet phare de la mandature. Mais à confondre information et concertation, le Maire s’est heurté aux riverains du quartier Delage, habitants, commerçants et entrepreneurs, au cours d’une réunion publique pour le moins houleuse, et conséquence logique du mépris avec lequel il avance sur ce projet, dans une totale indifférence au regard du sort des Courbevoisiens.

Depuis des mois, la majorité répète que le projet de transformation du quartier Delage n’en est qu’à ses balbutiements, que rien n’est décidé, que les riverains seront consultés, et qu’il n’y pas lieu de s’inquiéter, « on verra, on trouvera des solutions ». Lesquelles ? « On verra ».

Mais de concertation, il n’y en a pas eu. Les promoteurs sont désignés, et impatients de pouvoir disposer de parcelles libérées pour déposer les permis de construire, dès 2016. C’est en participant à un « diagnostic en marchant » organisé en début d’année, que les riverains apprendront qu’en lieu et place de leur immeuble, parfois qualifié de « sans intérêt », une nouvelle rue traversera le quartier. Ou ce bâtiment, partie intégrante de l’ancienne usine Delage, au patrimoine historique incontestable, qui réunit à lui seul la majorité du tissu économique, sera détruit pour créer un grand espace vert, censé faire oublier les 80 000 m² de bureaux à construire.

Propositions financières indécentes pour indemniser les propriétaires, préemption puis expropriation, le Maire a clairement choisi le clan des promoteurs. Arrogant, irrespectueux et autoritaire, il pensait rassurer celles et ceux qui ont investi depuis de nombreuses années sur ce secteur. Plus de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires, près de 3000 salariés concernés, des dizaines de familles, des commerces et entreprises en pleine expansion. La sortie de route est inévitable.

Présent lors des échanges houleux entre majorité et habitants du quartier, le groupe Tous Pour Courbevoie, qui a toujours voté contre les délibérations sur ce sujet,  a pu à nouveau constater les méthodes utilisées pour passer en force, sans la moindre considération pour les Courbevoisiens. Personne n’est contre l’évolution de ce quartier, mais la majorité privilégie les promoteurs qui ne s’y trompent pas. A l’aube de la transformation de la Gare de Bécon en gare du Grand Paris, la mutation du quartier Delage est une juteuse opération immobilière…

 

Jean-André Lasserre
Conseiller Municipal
Président du groupe "Tous pour Courbevoie"

    

 

Village Delage, la concertation selon Jacques Kossowski

8 octobre 2015

  Communiqué de presse

 

La réunion publique sur le village Delage hier soir a été l’occasion de mettre à jour les manquements graves dans la conduite du projet.

Chacun a pu avant tout constater le simulacre de concertation. La réunion publique avait été annoncée à la fois comme « l’engagement de la consultation » et « la poursuite de la consultation » (sic), donnant l’impression d’une démarche menée à la légère. Les débats d’hier soir ont permis de comprendre ce que le Maire entend par concertation : « le projet est finalisé, écoutez, et taisez-vous, et si vous n’êtes pas content, allez au tribunal ». Un habitant s’est fait vivement rabrouer par le maire alors qu’il demandait une présentation du projet au conditionnel et non pas au futur.

La méthode choisie par la municipalité est en réalité celle de l’opacité. Sans en connaitre les détails qui pourtant les intéressent au premier chef, les riverains ont appris hier soir que leur quartier avait déjà été partagé entre 3 promoteurs – Interconstruction, Sefri Cime, BNP Paribas – et l’EPF 92, établissement public foncier, bénéficiaire de l’exercice du droit de préemption délégué par la Ville.  Et  lors des discussions animées, un des promoteurs a lâché que les premiers permis de construire seront déposés au second semestre 2016, alors que le maire annonçait benoitement dans sa courte introduction une réalisation à une échéance de 5, 10 et 15 ans.

Enfin, que dire du mépris affiché pour les riverains et les usagers du quartier, présenté comme une friche industrielle ? C’est faire peu de cas des dizaines d’habitants et oublier les nombreuses entreprises déjà présentes, avec un chiffre d’affaires cumulé de 75 millions d’euros et quelques 3000 emplois directs. 

Les réponses de M. Kossowski aux questions légitimes des habitants et entrepreneurs se sont faites sur son mode habituel, composé de poncifs flous et d’engagements vagues.

Ainsi, à un  propriétaire d’une maison sur le quartier, à qui il reste encore 9 ans de crédit, le maire a simplement affirmé « qu’on trouverait une solution ». A des locataires qui souhaitaient rester dans le secteur, et demandaient des précisions sur la période de transition, entre les expulsions et la réception des nouveaux logements, le maire a consenti un  bref « on verra ». A un entrepreneur à la tête d'un Data Center alimentant un réseau d’opérateur téléphonique et près de 400.000 clients sur la Défense, il a été répondu par la représentante de l’EPF92 « on va se rencontrer et discuter ».

Ce manque de sérieux et de considération a d’ailleurs fait bondir le président de l’Association Les riverains du Village Delage Bécon les Bruyères. Sur la base d'un dossier complet, étayé de documents officiels provenant de la Mairie, de l’EPF 92 et du service des Domaines, il a passé en revue les incohérences portant sur les montants fixés pour les indemnisations des expropriations, allant de 4 800 €/m2 à 700 €/m²  (selon qu’on soit puissant ou modeste ?). A ce moment des échanges,  le Maire s’est lui-même contredit en disant tout à la fois  « ce n’est pas moi qui fixe les prix du m², mais le service des Domaines » et « sur la base de l’estimation des domaines, c’est encore moi le chef, et c’est moi qui décide », se faisant alors copieusement huer par la salle.

La conduite politique du projet est tout aussi opaque et désastreuse.

De nombreux membres et élus du groupe Tous pour Courbevoie étaient présents dans la salle de réunion hier soir. Par la voix de Jean-André Lasserre,  il s’est publiquement étonné de  la présentation du projet par M. Christian Marina – architecte urbaniste de l’agence URBAN SENS. Le conseil municipal n’a en effet pas été tenu au courant du choix de l’agence et par un courrier envoyé aujourd’hui, le groupe Tous pour Courbevoie a demandé au Maire de lui communiquer l’offre remise par URBAN SENS, ainsi que les éléments financiers et le mémoire technique ayant servi à l’analyse des offres et à l’attribution du marché.

Jean-André Lasserre rappelle que son groupe a toujours voté contre les délibérations du conseil municipal sur le projet Delage, faute d’information, de concertation et de transparence. Le groupe Tous pour Courbevoie tient à apporter son soutien aux riverains et entreprises du quartier victimes de la  méthode de « concertation »  chère à l'équipe Kossowski: après les Damiers, le centre commercial Coupole, la Tour Phare, …, voici un projet de la mandature du maire qui se trouve bien mal engagé.

Jean-André Lasserre
Président du groupe "Tous pour Courbevoie"

 

Lien vers le courrier adressé ce jour à Monsieur le Maire

 

 

 

 

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour la mise en œuvre du projet urbain « village Delage » - études pré opérationnelles

Courrier adressé à monsieur le Maire le 8 octobre 2015

 

Monsieur le Maire, 

Hier soir s’est tenue la réunion publique de concertation sur le projet urbain du « village Delage ».

Monsieur Christian MARINA – architecte urbaniste de l’agence URBAN SENS - est intervenu pour présenter le futur projet d’aménagement.

Or il ne semble pas que le Conseil Municipal ait été informé d’une décision du Maire sur l’attribution d’une telle mission. Après consultation des avis d’attribution des marchés publics lancés par la Ville de Courbevoie, il apparaît que cet avis a été envoyé pour publication le 16 juin 2015.

Je m’interroge sur l’absence d’information de ce marché sur la liste des décisions prises en application de l’article L 2121-22 du Code Général des Collectivités Territoriales au cours de la dernière séance du conseil municipal en date du 28 septembre 2015.

 Aussi, je vous remercie de bien vouloir nous communiquer les éléments suivants :

•  Les raisons pour lesquelles l’attribution de ce marché ne figurait pas dans la liste des décisions du Maire, alors que manifestement, URBAN SENS a commencé sa mission avant l’été ?
• Le rapport d’analyse des candidatures et des offres de la mission d’AMO, y compris les éléments de négociation si celle-ci a eu lieu.
• L’offre remise par URBAN SENS (offre initiale et offre après négociation). L’acte d’engagement, les éléments financiers et le mémoire technique ayant servi à l’analyse des offres et à l’attribution du marché.

Dans cette attente, je vous prie d’agréer, monsieur le Maire l’expression de mes salutations distinguées.

 

Jean André LASSERRE
Conseiller municipal
Président du groupe Tous Pour Courbevoie

 

 Village Delage, la concertation selon Jacques Kossowski

 

Le Capitaine navigue à vue sur l’opération du Village Delage

30 Septembre 2015

  Communiqué de presse

 

Les conseils municipaux se succèdent et pas une séance sans qu’une délibération sur l’opération d’aménagement « Village Delage » ne soit soumise au vote des élus.

Lundi soir, jour de conseil, le Maire de Courbevoie, Jacques Kossowski a présenté cette fois un protocole foncier entre la Ville et la SAS Delage (regroupement de deux promoteurs sur le secteur ayant déjà acquis des parcelles vendues par la Mairie). Il a été accueilli par près de 50 membres de l’Association du Village Delage –Bécon Les Bruyères, qui s’inquiètent – à juste titre – des allers et venues réguliers des Services des Domaines.

Le Maire n’a de cesse de clamer, à qui veut bien l’entendre, que le projet d’aménagement est au stade des réflexions, que rien n’est acté, que chacun aura le choix de partir ou…de partir. Car c’est bien là le problème.

Rien ne serait acté, mais l’exercice du droit de préemption par la Ville est en marche…et pas toujours à l’amiable.  C’est sans doute parce qu’il craint la puissante association du Village Delage, que le Maire a pris soin de préparer un diaporama (une photo aérienne et 3 slides…) pour expliquer le protocole foncier. Des parcelles déjà vendues, d’autres en cours de préemption, et certains riverains déjà devant le juge des expropriations. Mais toujours pas de projet.

Le groupe Tous Pour Courbevoie, présidé par Jean-André Lasserre, s’est clairement positionné en faveur d’une opération transparente, concertée et équilibrée entre logements, bureaux et équipements publics. Et insisté sur l’importance de l’égalité de traitement entre propriétaires et promoteurs. Il a rappelé que la Labelisation « Eco-Quartier » souhaitée par la Ville, commence avant tout par la concertation, non par l’expropriation.

Le plus inquiétant, c’est le brouillard dans lequel le Maire avance dans cette opération. Le « projet du mandat » de l’équipe municipale lui échappe. Des parcelles vendues, préemptées, expropriées, et des promoteurs qui achèteraient des lots sans garantie ? Personne n’y croit. Un projet qui sortirait progressivement de terre à 5, 10 ou 15 ans ? Alors pourquoi utiliser la procédure du PUP (Projet Urbain Partenarial) qui a pour principal objet d’accélérer les procédures, de confier au secteur privé la maîtrise du projet et de limiter au strict minimum la concertation ?

Le groupe s’est également inquiété de la sauvegarde du patrimoine architectural et identitaire de Courbevoie, car dans les premières images de l’aménagement du futur quartier Delage, seule une aile de l’usine est conservée, le reste est rasé.

Les habitants ne sont pas dupes. En sortant du conseil municipal, tous restaient motivés pour maintenir la pression sur le Maire et se battre pour conserver leurs biens ou au moins être indemnisés à hauteur du prix du marché, dans un quartier à forte plus-value qui accueillera une future gare du Grand Paris. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui.

Personne n’est opposé à la mutation du quartier, mais faute de transparence, et en cohérence avec les précédentes délibérations sur le sujet, le groupe Tous pour Courbevoie a voté contre le protocole foncier entre la Ville et les promoteurs. Et va demander la création d’une mission d’information, pour obtenir les études en cours et être associé au projet.

 

Jean-André Lasserre
Conseiller Municipal
Président du groupe Tous Pour Courbevoie

 

Conseils de quartiers

 

Courriel des conseillers de quartiers : [email protected]

 

Les représentants dans les différents quartiers :

 

- BECON :

• Solange MEYNIER
• Fanny MICHEL
• Evelyne FLAMM
• Isabelle JAUBERT

 

- CŒUR DE VILLE :

•  Alexandra ACLOQUE
• Sylvie PAREY
• Nicole MICHELE PERIOT
• Maria COTORA

 

- FAUBOURG DE L'ARCHE :

• Dawuth SAUVERIN
• Laure GRYNBAUM
• Emilienne M'BANZA
• Abdelkrim LEMGHAIRBAT

 

- GAMBETTA :

• Jacques LEDENT
• Anne DELRIEU MOREAU
• Emmanuel DEWEIRDER
• Isabelle FABICK

Stationnement à Courbevoie : l’augmentation des tarifs attendra…les élections départementales !

    7 janvier 2015

  Communiqué de presse

Le stationnement public à Courbevoie est un caillou dans la chaussure du Maire.

Depuis le mois de décembre, le sujet n’en finit pas de secouer la majorité UMP. Après avoir tenté d’appliquer une hausse de près de 50% au tarif des parkings publics, généralisé les horodateurs à tous les quartiers de la Ville, créée des inégalités entre les riverains des zones commerçantes et résidentielles, les courbevoisiens ont su se faire entendre.

Première marche arrière à la veille du conseil municipal du 15 décembre 2014. A la suite d’une pétition lancée par un groupe de citoyens, le Maire sous pression, limite la hausse des tarifs  à 10% à partir du 1^er janvier 2015 dans les parkings publics. Motif ? La SAGS qui gère le stationnement, (avec un juteux contrat de délégation de service public pour les 20 prochaines années…), n’aurait pas réalisé les travaux d’amélioration et d’entretien des parkings pourtant programmés. Mais il ne renonce pas à appliquer les tarifs du stationnement de surface, pourtant 10 fois plus élevés que ceux de ses voisins de Puteaux.

Face à la gronde des habitants qui ne décolèrent pas, l’adjointe à la démocratie locale est envoyée au front, pour engager une concertation avec les habitants. Quand ? Dans le courant du mois de janvier. Mais on ne voit toujours rien venir.

S’étant vivement opposé à cette politique tarifaire depuis septembre 2013, le Groupe Tous Pour Courbevoie, présidé par Jean-André Lasserre, conseiller municipal, distribue un tract dans toute la Ville, dénonçant à la fois les nouveaux tarifs, et l’absence totale de concertation.

Les effets sont immédiats. Le Maire est pris à partie à la sortie des marchés, par des habitants toujours aussi mécontents de ne pas être entendus. Mais les élections approchent…, il faut faire vite.

Deuxième marche arrière. C’est par un simple courrier de réponse à un habitant excédé, que l’adjointe au Maire à la démocratie locale fait passer l’information du gel des tarifs 2014 jusqu’au…1^er avril 2015, au lendemain du 2^nd tour des élections départementales.

Et plus surprenant, une certaine « tolérance » sera admise entre février et avril, pour le stationnement de surface dans le Quartier de Bécon. Pour que les habitants puissent s’adapter ? Non, parce qu’elle est candidate… à Bécon.

Le Groupe Tous Pour Courbevoie continue de s’opposer à la politique tarifaire du stationnement, en poursuivant la distribution de son tract, et dénonce l’attitude électoraliste de la majorité UMP.

Jean-André Lasserre
Président du Groupe municipal Tous pour Courbevoie
Contact : 06 07 94 39 08

 

Retrouvez en téléchargement notre tract concernant le Stationnement à Courbevoie.

 

L'aménagement du village Delage enfin lancé

Le Parisien - 24/11/2014

L'intitulé avait de quoi susciter la curiosité. Le « diagnostic en marchant » proposé samedi dernier par la mairie de Courbevoie a attiré plus de soixante personnes venues s'informer sur le futur de l'ancienne friche industrielle proche de la gare de Bécon-les-Bruyères. « L'idée a consisté à faire découvrir aux habitants le bâtiment Delage et à restituer le quartier dans son contexte actuel et dans l'avenir de la ville », justifie Marie-Pierre Limoge, première adjointe au maire.

Les participants à cette excursion commentée par l'architecte-urbaniste Michel Cantal-Dupart ont pu constater les orientations qui guident la municipalité pour réaménager ces quinze hectares dédiés à des activités diverses, délimités par le boulevard de Verdun, l'avenue de l'Europe et la voie ferrée. Un secteur desservi à l'horizon 2027 par le Grand Paris Express. Une fois terminée, la réserve foncière accueillera des
habitations, des bureaux, des commerces, en parc d'un hectare et d'autres équipements reliés à la future gare.

Durant l'entre deux-guerres, l'usine de Louis Delâge a produit des voitures incarnant le luxe et la qualité françaises. « La ville veut faire un véritable quartier de cet îlot aujourd'hui disparate », lance Michel Cantal-Dupart avec sa voix de stentor. La métamorphose va nécessiter du temps. « Il faut compter au moins quinze ans », ajoute-t-il. Le projet s'articulera autour de l'ancien site de production Delage. Un long édifice en brique rouge, porté par des poutrelles métalliques et coiffé de sheds. « Pour l'instant, il s'agit du seul bâtiment conservé », annonce Michel Cantal-Dupart. Les disgracieux immeubles de bureaux qui se succèdent le long du boulevard de Verdun ne survivront pas à la mutation urbaine de cette partie de la commune qui touche la voisine de Bois-Colombes.

En parcourant les rues, les questions surgissent. Les inquiétudes s'expriment. « Le café-restaurant qui date de l'époque a une vie et une valeur sentimentale pour beaucoup de Courbevoisiens », souligne un quinquagénaire. « Nous redoutons de voir disparaître des constructions qui font partie du patrimoine architectural, comme celle dans laquelle se trouve le club d'escalade », déclare Cécile Boucherie, conseillère municipale d'opposition.

Un retraité interroge Michel Cantal-Dupart au sujet de la maison de son fils. « Ah, celle-là, elle est mal placée », admet l'expert qui se veut rassurant : « Tout se discutera, on ne va pas chasser les gens comme ça. » Si Christiane regrette qu'on ne lui donne pas plus « de précisions sur la future villa Delage », d'autres apprécient la balade. « Ça nous intéresse de savoir ce qui va se faire ici, sourit Camelia, accompagnée par son mari Jean-Marc et leur petite Eva. Je trouve très bien cette présentation sous forme de visite. » Ceux qui n'ont pu y participer peuvent dès aujourd'hui venir prendre connaissance du programme présenté sous forme d'exposition à l'hôtel de ville.

Lien vers l'article du Parisien

 

 

Gare de Bécon-les-Bruyères : le point sur le projet

Fréquentation en forte hausse,
Pas accessible aux personnes handicapées, à mobilité réduite ou avec des poussettes ou valises,
Séparation de 2 quartiers de Courbevoie,
Entrée naturelle de ville pour l'ensemble du quartier,
Projet de gare du "Grand Paris", ...

La gare de Bécon-les-Bruyères est au centre de nombreux projets et enjeux d'aménagements du quartier, de mobilité en région parisienne, et de vie locale.
Le groupe "Une autre Ambition pour Courbevoie" (PS - EELV - FdG - habitants) fait le point sur le dossier de la gare de Bécon.

Depuis plus d'un an, la SNCF et RFF, ainsi que les 3 communes concernées (Asnières-sur-Seine, Bois-Colombes et Courbevoie) ont engagé une concertation sur les projets de transformation de la Gare de Bécon (accessibilité aux personnes à mobilité réduite et modernisation de la gare).

Le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie se félicite qu'à l'initiative du Président de la Région Île de France et du STIF (Syndicat des Transports d'Île de France), Jean-Paul Huchon, ce dossier soit enfin en phase de réalisation. En effet, plus de 15000 personnes transitent chaque jour dans cette gare désormais inadapté à un tel trafic.  

Une participation active des élus d'opposition municipale

Le groupe "Une autre ambition pour Courbevoie" participe activement à cette concertation et se fait porteur des souhaits des usagers de la gare, habitants, salariés et commerçants.

C’est ainsi que dans notre contribution au débat en juin 2011, nous demandions notamment que soit étudié un véritable projet global intégrant les questions d’accessibilité, de transparence urbaine et de desserte.

Des avancées importantes obtenues

-       La gare du Grand Paris est désormais intégrée dans la réflexion (même si elle n’est pas encore finement localisée)

-       Le futur souterrain ne sera plus réservé aux seuls usagers SNCF, mais restera accessible aux habitants pour traverser d’une ville à l’autre.

-       Des escalators sont désormais prévus sur la future passerelle.

-       Des garages à vélos sécurisés sont prévus des 2 côtés (capacité à définir)

Cependant, des questions importantes ne sont pas encore résolues de façon satisfaisante :

-       La mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (et voitures d’enfants) est très insuffisante. Un seul ascenseur, de capacité limitée, par quai. Nous soutenons les demandes de l’Association des Paralysés de France d’avoir au moins deux ascenseurs (pour faire face aux pannes) de capacité suffisante et d’étudier la mise en place de rampes.

-       Il est indispensable que les habitants et usagers puissent donner leur avis sur plusieurs projets architecturaux de gares. En effet, celles-ci seront les éléments les plus visibles dans le quartier.

-       La protection des riverains contre le bruit doit être précisément définie, tant pour la passerelle que pour les quais.

-       L’aménagement des deux parvis des gares doit être étudié dans le souci de favoriser la circulation des habitants et des usagers dans un quartier apaisé.

Quel avenir pour la gare de Bécon-les-Bruyères (Courbevoie) ?

En juin dernier, la SNCF et le RFF (Réseau Ferré de France) ont présenté aux habitants de Courbevoie, Bois-Colombes et Asnières le projet de « modernisation » de la gare de Bécon.

Nous nous félicitons que ce dossier soit enfin d’actualité. Nous nous sommes également réjouis que le projet de métro express « Grand Paris Express » prévoie une gare à Bécon-les-Bruyères sur la liaison Roissy / Saint-Denis / Bécon / La Défense. 

Un projet insuffisant

Cependant à ce jour, le projet tel qu’il a été présenté (évalué à 25 millions d’euros), répond essentiellement aux exigences de la SNCF et du RFF et bien peu aux attentes des usagers de Courbevoie. Le souterrain actuel serait réservé aux usagers SNCF et fermé aux habitants et aux personnes à mobilité réduite qui devront faire le détour par une passerelle (découverte) située à 7 m de hauteur !

En outre, le projet présenté ne tient pas compte de l’existence prochaine d’une gare sur la ligne du métro express souterrain « Grand Paris Express ».

Anticiper le "Grand Paris Express"

De nombreux participants à la réunion ont souligné le fait qu’on ne peut pas continuer à étudier ce projet comme avant. Il est absolument nécessaire de tenir compte de la présence de la future station et d'étudier les correspondances, les problématiques de flux, l’insertion dans l’environnement etc… (C’est d’autant plus vrai que les horizons du projet gare et du Grand Paris Express sont à peu de choses près concomitants, soit environ 2017).

Il est en effet très probable que la passerelle devra être remplacée lors de la mise en service du «Grand Paris Express». Elle ferait alors « doublon » par rapport aux accès souterrains du futur métro « Grand Paris Express » 

Elaborer un schéma global

Il est donc urgent d’élaborer un vrai schéma global de pôle multimodal intégrant les problématiques d’accessibilité, de transparence urbaine et de desserte.

Nous devons exiger de la SNCF et du RFF que soit étudié un projet global, présentant plusieurs variantes (rampes d’accès pour les Personnes à Mobilité Réduite, réutilisation des souterrains existants, mise en place d’escalators …).

Le groupe "Une autre Ambition pour Courbevoie" demande au Maire de Courbevoie de sortir de l’ambiguïté et d’afficher une position claire allant dans le sens de l’intérêt des Courbevoisiens et des usagers de la SNCF.

Le parc de Bécon n'est pas un sujet pour le conseil de quartier

Conseil Municipal du 8 juillet 2009

Intervention de Cécile Boucherie.
Vous avez organisé une réunion publique sur l’aménagement du parc de Bécon. Elle était fort intéressante notamment concernant le bilan fait par des professionnels qui ont montré les qualités et les faiblesses de ce parc.
Une première étude va être faite d’ici le mois d’août et une présentation publique des premières réflexions sera faite en septembre. Le Conseil de Quartier de Bécon n’a pas été consulté alors que ce projet de ville est situé sur le quartier. A quoi servent les conseillers de quartier ? Est-il possible que les conseillers de quartier puissent avoir ces études mi-août ? Nous souhaiterions que ce sujet soit débattu en Conseil de quartier, aussi nous vous demandons de reculer le conseil de quartier.
 
Réponse de M. Accart :
C'est un projet de ville.
 
Réponse de J.Kossovski : c’est un projet de ville et donc on n’est pas obligé de consulter le CQ.
 
Notre commentaire:
On voit avec ce dossier qui concerne en tout premier lieu les habitants de Bécon que la municipalité n’a pas du tout envie de donner un quelconque pouvoir aux membres du conseil de quartier. Pourtant cette instance est officielle et beaucoup d’autres villes les font participer pleinement aux projets d’aménagement des quartiers.