Tous pour Courbevoie

Charras : qui organise la concertation ?

Le projet de centre commercial Charras du promoteur immobilier Corio heurte fortement les habitants de Courbevoie. Pour désamorcer la grogne, la mairie communique sur des réunions d’information organisées par Bernard Lamy, ancien architecte conseil de la ville. Mais pour qui travaille-t-il vraiment ? 

Le centre commercial Charras doit être réaménagé. Le projet proposé par Corio ne correspond pas aux besoin des habitants ou des usagers. Le groupe « une autre ambition pour Courbevoie » a d’ailleurs commencé une série d’ateliers urbains pour proposer un contre projet intégrant l’ensemble du centre-ville.

Par son PLU, la mairie autorise le projet du promoteur immobilier Corio mais devant la levée des boucliers des habitants, des groupes de réflexions sont mis en place. Ils sont animés par Bernard Lamy, ancien architecte conseil de la ville de Courbevoie. La majorité des participants à ces réunions pense qu’elles sont organisées par la mairie. Mais le maire a réfuté catégoriquement lors du conseil municipal l'existence d'un contrat entre la ville et M. Lamy. Alors pour qui œuvre M. Lamy ?

Petit rappel des faits :

Le 15 février : lors de l'assemblée générale des copropriétaires du Zodiaque, M Lamy prend la parole. Invité par le syndic, il se présente comme médiateur nommé par la mairie pour animer un groupe de réflexion ouvert aux habitants. Quand les habitant demandent comment s'inscrire à ces groupes de travail, M Lamy indique l'adresse mail des ateliers urbains de la mairie. 

Le 1er mars : M Kossowski adresse une lettre aux habitants de Charras. Il écrit "Je lance aujourd'hui une grande phase de concertation". Des réunions de travail régulières, dans un premier temps avec les représentants des copropriétés du site, seront organisées à partir du mois de mars pour aboutir à un projet de cahier des charges." 

Le 12 avril : lors de l'assemblée générale de la copropriété des Gémeaux, M Lamy réitère son discours, en se présentant de nouveau comme mandaté par la mairie. 

Le 14 avril : en conseil municipal le maire dément que M Lamy travaille pour la mairie. Néanmoins, il n’envisage aucune action pour clarifier auprès des habitants la situation particulière de M. Lamy. Le maire ajoute même qu’aucun groupe de travail n’est organisé par la mairie, en contradiction avec son courrier du 1er mars. Il admet néanmoins que de telles réunions pourraient être organisées par les Présidents de Conseils de quartier. Interrogé, le Président du conseil de quartier Hôtel de Ville renvoie ... aux groupes de travail de M. Lamy. 

Le groupe « une autre ambition pour Courbevoie » et Jean-André Lasserre dénoncent ce double langage : "Les manœuvres actuelles autour du projet de centre ville Charras sont entachées de la plus grande ambigüité. Pour qui travaille exactement Monsieur Lamy et qui représente-t-il ? Pourquoi les habitants ne peuvent pas disposer de cette information ? Pourquoi le maire et les Présidents de conseil de quartier entretiennent-ils le flou sur ce sujet ?  Pourquoi la ville n’organise-t-elle pas elle-même cette concertation qui concerne l’ensemble du centre ville ? Pour que les discussions soient claires, il est absolument indispensable que le rôle des intervenants soit totalement transparent. Sur ce dossier, ce n’est pas le cas. Il y a doute.»

Rappel de la proposition 90 de l’Agenda 21 de Courbevoie : « faire œuvre de pédagogie sur la participation des habitants à la vie de la cité »

Courbevoie : L’opposition quitte la commission de relogement des Damiers

« Une autre ambition pour Courbevoie » et le Modem claquent la porte de la commission de relogement des Damiers. Nous protestons ainsi contre la mascarade de cette commission, inutile et ballottée entre Hermitage, Logis Transport, l’EPAD et la Mairie de Courbevoie.

Dans « l’affaire » des Damiers, la ville de Courbevoie avait mis en place une commission censée suivre le relogement des habitants. Présidée par la maire-adjointe UMP Marie-Pierre Limoge, cette commission était composée des conseillers municipaux Anthony Klein (une autre ambition pour Courbevoie - PS Verts PCF) et Martine Volard (Modem).

Depuis plusieurs mois, les conditions de travail de cette commission ne sont plus réunies. Le bailleur Logis Transport a annulé tous ses rendez-vous avec la commission. La commission n’a toujours aucun chiffre de la part de Logis Transport sur le nombre de familles relogées, dans quelles conditions et ou ?

De même, la commission n’a pu obtenir aucune indication sur le nombre de départs volontaires, ni sur la présence intimidante sur place de 2 salariés de Logis Transport.

Le 18 mars 2010, Hermitage a communiqué sur le nécessaire relogement de 10 familles restantes. Hermitage et Logis Transport ne se basent que sur les 40 logements PLS du bâtiment des Infras. Mais Logis Transport, en tant que bailleur social, a l’obligation de reloger l’intégralité des occupants. Que deviennent donc les 150 autres familles concernées ?

Mi-mars, après une nouvelle visite effectuée en l’absence du bailleur, l’opposition présente dans la commission a pu constater que des logements vacants ont fait l’objet de destructions sévères, au mépris de la loi. Le 22 mars, une demande à été faite par la commission auprès de Logis Transport pour visiter ces appartements. Demande restée à nouveau sans réponse.

Dans le même temps, Logis Transport, filiale de la RATP, qui a toujours affirmé que les habitants restaient libres de choisir leur départ et auraient le temps nécessaire, vient de déposer une demande de démolition du bâtiment des Infras, escalade supplémentaire dans l’intimidation.

Devant ces méthodes et le mépris dont sont victimes les élus de la part de LOGIS TRANSPORT, d’HERMITAGE, avec la complicité de l’EPAD, le groupe « une autre ambition pour Courbevoie » et le groupe Modem ont décidé de quitter cette commission qui ne permet pas d’accompagner le relogement digne des habitants.

De concert, les Présidents des deux groupes Jean-André Lasserre et Martine Volard, ajoutent : « Notre présence dans cette commission lui donnait une légitimité qu’elle ne mérite pas. Nous restons bien sur aux côtés des habitants des Damiers. Nous continuons à mener à leurs côtés le combat qui leur permettra de vivre dignement dans ce quartier. Ils sont le symbole d'une facette négligée du quartier d'affaire, celle du logement et des familles. Des réhabilitations sont bien sûr nécessaires, des aménagements publics également. C’est un véritable choix politique que de maintenir du logement accessible à proximité d’une si importante zone d’activité économique. »

   

 

Entrée de ville "Pont de Courbevoie" : notre contribution à l'enquête publique

Projet aménagement d’entrée de ville

Contribution à l’Enquête publique

Si notre groupe municipal "Une autre ambition pour Courbevoie" constate une amélioration globale du projet d'entrée de ville par rapport au projet de ZAC initial, il regrette néanmoins que  seuls 43 logements sociaux subsistent dans le programme, ce nombre ne constituant que l'application a minima du ratio légal. Notre ville avait les moyens de se doter d'un programme social plus étoffé, mais n'a pas décidé de les mettre en oeuvre. Dans un contexte de crise financière impactant profondément l'emploi, et touchant aussi les classes intermédiaires, c'est une volonté politique qui fait cruellement défaut.

Si le projet déçoit par sa frilosité en termes de logements, il dénote aussi un manque d'ambition et de vision. 

Car au final, le grand projet d'entrée de ville se résume à une salle sportive polyvalente doublée d'un parking ! Rien d'emblématique, de symbolique ni de particulièrement novateur ! 

On peut regretter que n'apparaisse dans ce projet aucune relation avec le projet d'aménagement des Berges de Seine, alors qu'il aurait été pertinent de réfléchir à une synergie. Les deux projets se développent sans liaison ni complémentarité;  Une piste pourrait être un équipement couvert pouvant remplir le rôle de structure d'animation, permettre aux Courbevoisiens du secteur de se réunir et d'échanger par exemple aux travers d'associations. La pénurie de salles à disposition des Courbevoisiens pour favoriser la vie locale et l'investissement citoyen perdure, alors même que cet investissement est. identifié comme un axe majeur de l'agenda 21 de la ville,

Enfin une attention particulière devra être portée au phasage des travaux, compte tenu des aménagements programmés du boulevard de Verdun et des berges de Seine, sous peine de générer des nuisances ingérables dans la zone.

Courbevoie : le Cabinet Lamy revient en force

Conseil municipal du 8 mars 2010

 Le cabinet de Bernard Lamy a été, pendant de très nombreuses années, l’architecte conseil de la ville et de la Semcodan, société qui a aménagé le Faubourg de l’Arche.

En 2008, la mairie stoppe sa collaboration, estimant comme nous le faisons depuis de nombreuses années que sa collaboration avec Courbevoie était trop longue.

Deux nouvelles missions viennent de lui être néanmoins confiées par la mairie. Une étude sur le quartier Charras, et une étude sur la tour C1 à la Défense.

Il faut noter que les missions du Cabinet Lamy étaient multiples : conseil de la ville et de la SEMCODAN, mais aussi architecte de C1 situé sur le territoire de la SEMCODAN …

Certes, ce n’est pas illégal mais le mélange des rôles génère beaucoup de flous dans les décisions et des conflits d’intérêts dont nous ne sommes pas surs que la ville soit bénéficiaire.

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Centre Commercial de la Coupole (La Défense) : un nouveau scandale pour l’EPAD

Le centre commercial de la Coupole fermera ses portes le 31 mai. L’EPAD et la Mairie de Courbevoie n’ont rien fait pour empêcher cette fermeture ou pour l’anticiper. Résultat : 170 salariés licenciés et un accès à la Défense perturbé pour des milliers d’habitants et de salariés.

Le centre commercial de la Coupole à la Défense-Courbevoie est une galerie marchande, passage entre la ville et le nœud de transports présents sur la Défense. Plus de 40 000 passages quotidiens y sont enregistrés. Les commerces de proximité présents achalandent directement une zone de 3000 habitants environs. Les salariés des tours Total et Areva y déjeunent.

En 2007, l’EPAD annonce qu’elle souhaite « reconfigurer » le centre commercial. Pour obtenir rapidement la libération des lieux, l’EPAD s’appuie alors sur la présence d’amiante dans les structures.

Fin 2007, une commission de sécurité visite les locaux. Elle conclut que l’amiante présente n’est pas un problème pour la pérennité du centre tant que des travaux lourds n’ont pas lieu.

Pendant 3 ans, le propriétaire des lieux, l’EPAD pour les parties communes, laisse se dégrader le centre commercial.

En 2010, la même commission de sécurité, constatant des problèmes de sécurité incendie, demande la mise en péril, obligeant la fermeture du centre.

L’objectif recherché en 2007 par l’EPAD, à savoir le départ des commerçants pour reconfigurer le centre, est atteint.

Laisser se dégrader les conditions de sécurité pour mieux fermer le centre et évacuer ses occupants est une des méthodes les plus classiques employés par les promoteurs. L’EPAD et ses dirigeants (MM. Devedjian, Kossowski, Bled, Chaix, Mme Ceccaldi-Reynaud), propriétaires du site, ont utilisé cette méthode.

Le maire de Courbevoie Jacques Kossowski a beau faire croire qu’il a obtenu un délai de quelques semaines, il est informé de l’opération depuis le début en tant que vice-président de l’EPAD.  

Les conséquences de cette décision, ainsi que l’impréparation totale de la fermeture qui en résulte, sont dramatiques :

-170 salariés des commerces du centre licenciés. L’arrêté de mise en péril n’étant toujours pas signé, le reclassement des salariés est pour l’instant impossible.

-Le départ étant pour raisons de sécurité, les commerçants seront moins dédommagés que pour une clôture liée à la présence d’amiante. M. Chaix (Directeur de l’EPAD) a d’ores et déjà prévenu que les commerces actuels du site n’avaient pas vocation à y revenir (sauf Club Med Gym).

-La société Total n'a pas pu anticiper la condamnation de l'accès coupole à la tour. De même, les 2 500 repas servis dans la galerie ne sont pas immédiatement transférables dans les structures de restauration internes de la tour.

-Les usagers - dont les personnes à mobilité réduite - du passage vers les transports publics, tout comme les riverains des commerces de proximité, n’ont aucune information sur cette fermeture prochaine et sur les accès alternatifs envisagés pour accéder aux transports (RER A, Tramway T1, Metro 1)

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Le groupe « Une autre ambition pour Courbevoie » dénonce la légèreté inadmissible des agissements de l'EPAD qui se soucie autant de l'intérêt général qu'un promoteur privé..

 

Courbevoie : Damiers (infra), le permis de démolir déposé

 

La société Logis transport a déposé le 1er avril 2010 le permis de démolir des Damiers "infras".

Ce n'est hélas pas une blague

 

Sous le numéro "Permis de démolir 9202610D003", Logis Transport souhaite détruire l'immeuble le plus proche de la Seine de l'ensemble des Damiers. Cet immeuble est composé de logements PLS (HLM).

 

Logis Transport invente un nouveau concept, celui de destruction "à la découpe". En effet, l'affichage du permis de démolir d'une partie de l'ensemble des Damiers est une pression terrible pour tous les autres locataires de Logis Transport occupant les immeubles voisins (250 familles il y a 18 mois). L'objectif est clairement de détruire les autres immeubles Damiers autour après les avoir vidés.

 

Cette pression s'ajoute à celle déjà vécue par les habitants depuis plusieurs mois :

- logements vidés et détruits par Logis Transport contrairement aux règles de gestion en "bon père de famille"

- présence de deux employés de Logis Transport sur place qui répandent infos et intox.

- entretien des parties communes non réalisées.

 

Nous rappelons que Logis Transport, en tant que bailleur social filiale de la RATP, a le devoir de reloger TOUS les locataires de son immeuble.

 

Cette destruction, affichée un 1er avril, apparaît comme une mauvaise blague supplémentaire dans le dossier Damiers - Hermitage. En effet, ce dossier comporte tellement d'incohérences financières, architecturales, urbaines, politiques que la société Hermitage de Isman Iskenderov n'a plus aucune crédibilité. Il n'en avait déjà plus beaucoup après ses programmes abandonnés en Suisse ou à Achères (78).

 

Reste qu'une fois les immeubles détruits, la place sera libre pour construire en front de Seine un nouveau projet. Qui seront alors les bénéficiaires de l'expulsion des locataires des Damiers ?

 

Le groupe www.uneautreambitionpourcourbevoie.fr continue de soutenir les habitants au quotidien dans leur volonté d'habiter et de faire vivre ce quartier de la Défense, en opposition totale aux désirs de gigantisme des dirigeants passés et présents de l'Epad (Nicolas Sarkozy UMP, Patrick Devedjian UMP, Joelle Ceccaldi-Reynaud UMP, Jacques Kossowski UMP). 

Nous dénonçons depuis plusieurs mois ce projet totalement contraire aux besoins de l'Ouest Parisien, des besoins en logements à loyers abordables pour tous les salariés et les habitants de la Défense.

Centre Commercial de la Coupole (La Défense) : fermeture le 31 mai

Le centre commercial de la Coupole à Courbevoie-La Défense relie la ville aux transports (RER – Metro – Tram- de la Défense. La commission de sécurité qui l’a visitée en février a décidé de fermer le site (mise en péril). Cette galerie commerciale était en attente d’une décision depuis 3 ans concernant les travaux de désamiantage.

Cette fermeture, initialement prévue pour le 5 avril, a été retardée. En réponse à nos interrogations, le maire de Courbevoie Jacques Kossowski a annoncé le 8 mars en Conseil Municipal qu’il tiendrait informées toutes les parties concernées par ce dossier mais ni les habitants, ni les commerçants, ni les salariés ne disposent d’informations; ce qui provoque inquiétudes et rumeurs. Jeudi 25 mars au matin, Jean-André Lasserre et le groupe « Une autre ambition pour Courbevoie (PS – Verts – PCF) » ont à nouveau demandé au maire et au Préfet une information claire sur la date de fermeture. Jeudi soir, les représentants des commerçants recevaient l’information :

Le CENTRE DE LA COUPOLE FERMERA ses portes le 31 MAI 2010

Mais de nombreuses questions restent sans réponse :

-Que vont devenir les 170 salariés du site, éclatés en de petites structures ?

-Quel cheminement alternatif est prévu pour les 40 000 liaisons piétonnes quotidiennes entre Courbevoie et les transports ? -Quelle information est envisagée pour informer les entreprises voisines (tour Total, tour Areva, …) de la disparition d’une offre importante de restauration (2500 repas quotidiens servis) ?

-Quels commerces de proximité reste-t-il pour les habitants du quartier (4 000 habitants environs) ?

-Et bien sûr, quel est l’avenir à moyen-terme de ce centre, propriété du groupe Bouygues ?

Ici encore, personne ne nie le besoin de réfection du centre commercial mais il est choquant de constater l’absence d’anticipation de la part de la mairie de Courbevoie, de l’EPAD et de Defacto (ex EPGD).

Jacques Kossowski (présent dans les exécutifs des ces 3 structures) s’est exprimé le 8 mars en conseil municipal. Il annoncé :

• -Une vague promesse de contact avec le Pôle Emploi pour les salariés licenciés
• -Rien sur les flux d’usagers
• -Rien pour les habitants du quartier

Nous demandons la mise en place d’urgence d’une structure de proximité pour accompagner les salariés dans leurs démarches. Une telle structure pourrait également informer les riverains et les usagers de l’avenir du site.

L’avenir de la Défense : la qualité de service

Conseil municipal du 14 décembre 2009

 À l’occasion de la publication du rapport de la mission d’évaluation de La Défense (voir aussi le Texte complet du rapport de la mission)

Jean-André Lasserre est revenu sur le quartier d’affaire par une approche originale. En effet plutôt que s'enfermer dans un modèle qui repose sur une extension infinie de bureaux coûteux sociétal et environnemental, il a proposé que l'on s’attarde et qu'on accorde une importance bien plus important à la qualité de service et de vie dans un tel quartier.

L'enjeu aujourd'hui réside de plus en plus dans la capacité de proposer aux entreprises qui recherchent des m2 de bureaux, des atouts, des avantages qui ne sont plus basés sur le gigantisme des bâtiments mais sur la façon avec laquelle leur personnel va pouvoir y travailler voire même y vivre.

Il est donc important d’améliorer la qualité d’accès aux zones habitées grâce à un système de transport en commun qui n'est pas saturé comme c'est le cas aujourd'hui.

Il est également important d’avoir une offre de logements abordables à proximité car à la Défense comme partout ailleurs il y a une fraction importante de salariés à revenus moyens supérieurs voire meême modestes sur la partie maintenance, entretien, nettoyage, commerce, etc... A cet égard ce n’est hélas pas l’avenir qui se décide avec la destruction de logements sociaux et/ou intermédiaires aux Damiers et les risques que courent les autres logements sociaux situés sur la dalle.

Il convient par ailleurs de créer un environnement convivial qui incite les salariés à y partager une partie de leur temps, à s'impliquer dans des associations qui se  développent sur place , à augmenter l'offre de logement notamment pour les jeunes et les étudiants en particulier. Aujourd'hui ce n’est pas le cas nous sommes dans une zone qui se déserte la nuit, qui ne contient pas suffisamment de lieu de réunion, de lieu de vie sociale de proximité ouvert le soir.

Ce type de développement avait été imaginé par l’EPASA (Nanterre) mais l’UMP a préféré annexé les terrains prévus pour cet aménagement équilibré, et en faire une « super EPAD »  c'est à dire une opération purement immobilière en lieu et place d'un projet urbain. .

Ce type de développement a également été imaginé par certains des architectes consultés pour le Grand Paris. Mais leurs études sont passées par pertes et profits. Il ne reste rien, dans le projet de loi de Christian Blanc, du gros travail fourni par les architectes urbanistes.

Les critères de puissance choisis il y a quelques années par Nicolas Sarkozy sont devenus obsolètes. Où sont aujourd’hui les critères ambitieux du mieux vivre ensemble ? Où sont aujourd’hui les critères ambitieux environnementaux ?

La Défense a aujourd’hui besoin d’un développement qualitatif, pas quantitatif. Nos territoires ont aujourd'hui besoin  d'un aménagement équilibré et pas du choc prévisible d'une spéculation foncière et immobilière susceptible à terme d'éloigner lieu du domicile et lieu de travail bref d'accroitre la mobilité quotidienne et les problèmes environnementaux, sociaux qui en découlent.

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Quelle énergie pour la Défense ?

Conseil municipal du 14 décembre 2009

À l’occasion de la publication du rapport de la mission d’évaluation de La Défense (voir aussi le Texte complet du rapport de la mission)

Toutes les questions énergétiques de La Défense sont renvoyées au SICUDEF sachant que la question n'a pas été intégrée dans la phase de définition du plan de renouvellement de la Défense à l'instar de ce qui s'est passé pour la question des capacités de transport, mettre la charue avant les boeufs telle est la devise et le mode de fonctionnement de cet aménageur qu'est l'EPAD. C’est pourtant l’un des aspects les plus importants du développement de La Défense. Chauffer et refroidir des tours n’est plus une question seulement technique. C’est désormais un choix environnemental et politique. Malgré tous les beaux discours à Copenhague ou au Conseil Municipal de Courbevoie, les faits parlent d’eux mêmes : densifier encore un quartier de tours de bureaux provoque des dégâts environnementaux, tant concernant l’énergie nécessaire pour chauffer et surtout refroidir ces tours, qu’à cause des déplacements des salariés qui n’ont pas les moyens d’habiter à proximité.

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La Défense s’étend … indéfiniment

Conseil municipal du 14 décembre 2009

A l’occasion de la publication du rapport de la mission d’évaluation de la Défense (voir aussi le Texte complet du rapport de la mission)

L’EPAD maintient une pression sur les habitants, alors que les transports ne peuvent pas suivre, sans s’occuper des habitants, sans s’occuper des bureaux vides, L’Etat (Nicolas Sarjozy, Patrick Devedjian avec la complicité de Jacques Kossowski) augmente son périmètre sans réfléchir a un développement durable en terme de salariat, d’économie et de vie quotidienne.

Nous sommes dans la fuite en avant économique et financière.

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