Tous pour Courbevoie

Rencontre avec les élus de Freudenstadt

Les 17-18 et 19 octobre 2014, une délégation d’élus de Courbevoie était invitée à Freudenstadt ville allemande jumelée avec Courbevoie. Cécile Boucherie y participait au nom du groupe municipal « Tous Pour Courbevoie ».

« Ce week-end m’a permis de rencontrer les  élus de Freudenstadt avec qui j’ai pu échanger en allemand et français. J’ai pu aussi découvrir cette petite ville charmante du Bade-Wurtemberg nichée dans la forêt noire.

Les discours des deux maires Jacques Kossowski  et Julian Osswald ne m’ont pas éclairée sur l’avenir des échanges entre nos villes. Je constate qu’il n’y a plus d’élus à Courbevoie en charge du jumelage comme cela était le cas dans la précédente mandature. C’est dommage car nos enfants, nos jeunes, nos sportifs et nos aînés notamment, pourraient se rencontrer beaucoup plus régulièrement et renforcer les liens entre nos pays.

Cet échange fut toutefois pour moi l’occasion de ramener deux bonnes idées toutes simples  applicables à Courbevoie :

« Nette Toiletten » (les gentilles toilettes). Le principe est d’une simplicité enfantine. Un accord est passé entre des cafetiers ou restaurateurs et la mairie. Contre 50 €/ mois, le restaurant ou café appose un autocollant sur sa porte qui indique que l’accès aux toilettes n’est pas réservé aux clients. Ça permet de ne pas à avoir à entretenir des toilettes publiques souvent repoussantes tout en offrant  ce service  aux habitants et personnes de passage.

 

« SpielstraBe » il s’agit d’un panneau qui indique que les enfants peuvent jouer sur la rue et qu’en conséquence les voitures doivent rouler au pas (7 km/h maxi). Ces rues où on joue conviennent parfaitement aux rues résidentielles.

Compte rendu Projet rénovation parc Diderot

Après 13 ans de demandes répétées des riverains et des parents d'élèves, relayées à maintes reprises par le Groupe Une Autre Ambition Pour Courbevoie en conseil municipal, la rénovation du parc Diderot est enfin à l'ordre du jour. Joyau de la Défense, conçu par Allain Provost, ce parc a vieilli, les abords en sont fortement dégradés, il est boudé par les familles alors qu'il comporte une aire de jeux et un terrain de sport et est source de nuisances pour les riverains.

Le mercredi 5 février Defacto organisait une première réunion de présentation du projet.

Plusieurs avancées intéressantes ont été proposées. Outre une remise à niveau indispensable de la maçonnerie, de la cascade et un remplacement des arbres en mauvais état, Defacto propose une amélioration de la sécurité et la rénovation de l'espace de sport et de l'aire de jeux pour enfants. Ce projet respecte l'esprit d'origine du parc.

La sécurité est renforcée par une réduction du nombre d'entrées, qui passent de 8 à 5, le renforcement et rehaussement des grilles, la mise en place de 9 caméras et un meilleur éclairage nocturne. En revanche, à ce stade, rien n'est pensé en termes de présence humaine. Or les incivilités ne peuvent être réglées par la seule pose de caméras. Il faut une présence régulière de gardiens de parc, de médiateurs, voire de la police municipale dont les habitants déplorent l'absence.
Le terrain de sport en libre accès est source de nuisances pour les riverains mais indispensable pour les écoles, centres de loisirs et jeunes du quartier. L'entrée directe par la rue Sainte Odile sera supprimée afin de caler les horaires d'accès au terrain sur les horaires d'ouverture du parc. Une réflexion sera menée en concertation avec les différentes parties sur l'aménagement du terrain et de ses abords directs.
Quant à l'aire de jeux pour enfants, elle sera réaménagée afin de la rendre attractive pour les familles. Un point d'eau devrait être ajouté mais le projet ne prévoit pas à ce stade de sanitaires, pourtant indispensables pour un parc destiné à de jeunes enfants. Il n'y a pas non plus de réflexion sur l'accessibilité alors que les escaliers actuels rendent difficile l'accès de poussettes et de jeunes enfants pour les familles habitant en haut du parc, sauf à faire un détour important. Les parties hautes du parc seront bien rénovées mais Defacto ne prévoit pas d'équipements pour les enfants.

Quant à la gestion du chantier, qui est prévu d'octobre 2014 à décembre 2015, , les réflexions sont encore peu avancées mais elle s'annonce délicate. Le parc Diderot est en effet fréquenté par les collégiens des Renardières et surtout les lycéens de Lucie Aubrac. Plusieurs écoles se trouvent à proximité, les lycéens ayant des cours dans des Algeco mal isolés.  Et surtout le parc se situe dans un quartier où les chantiers annoncés sont déjà nombreux.

En fin de réunion, la mairie de Courbevoie est intervenue pour présenter l'aménagement fait en ce début d'année sur le bas du parc. Rappelons que cette partie est fréquentée par de nombreux écoliers et qu'elle était depuis de nombreuses années dans un état de délabrement avancé. A chacune des demandes faites par les riverains, les parents d'élèves ou les élus d'opposition, la mairie répondait invariablement qu'elle ne pouvait rien faire car il n'était pas établi qui étaient les propriétaires des parcelles concernées (voir nos nombreux articles sur ce blog). Nous nous réjouissons qu'elle ait finalement découvert que c'était à elle d'intervenir... à deux mois des élections municipales!

Globalement, le projet proposé par Defacto va dans le bon sens et devrait redonner au parc Diderot son éclat initial. Nous serons néanmoins attentifs à la qualité de la concertation permettant de concilier les attentes des riverains avec les usages des écoles, des jeunes du quartiers mais aussi des salariés tant en termes d'usages qu'en termes de gestion du chantier. Enfin, nous demandons qu'une réflexion de fond soit menée sur la présence de gardiens de parc, seule vraie garantie contre les incivilités.

 

 

La Préfecture du 92 sanctionnée à la place d'un maire de Courbevoie défaillant

Par voie de communiqué de presse repris ce jour par le journal Le Parisien, l'association Paysages de France vient d'informer avoir obtenu eu gain de cause sur une action estée en justice à l'encontre de panneaux publicitaires installés, au mépris de la loi depuis 2009, dans la commune de Courbevoie.

Retour sur le comité de la ligne L du 17 décembre

Suite aux nombreuses interpellations sur les problèmes que rencontrent les usagers des différentes gares sur la ligne L  (lire à ce sujet le courrier de Jean-André Lasserre adressé à Guillaume Pepy,PDG de la SNCF).

Ligne L : lettre à Guillaume Pepy

Usager quotidien des transports en commun, et très régulièrement de la Ligne L de la SNCF, je soutiens l'action de l'association des usagers de la ligne L.

Jean-André Lasserre, conseiller général des Hauts de Seine et conseiller municipal de Courbevoie

 

Décembre 2013

 

Lettre ouverte des Élus de l’Ouest Parisien à Monsieur Guillaume Pépy, Président de la SNCF.

 

Cheminements pour Personnes à Mobilité Réduite (PMR) lors de travaux

 L'un des prestataires de la ville propose que les associations PMR soient associées à la mise en place des cheminements piétons lors des travaux de voirie. Cette possibilité existait par exemple pour les travaux de la rue Jean-Pierre Timbaud.

Or, aucune association de notre connaissance n'a participé à ce rendez-vous.

Interrogé par Joëlle Paris, M. Accart a eu pour toute réponse : "Je ne sais pas. J'étais en vacances".

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Courbevoie : aménagement du quartier des Bruyères

Au détour d'un marché (un dossier que les conseillers municipaux doivent demander sur une liste de plusieurs centaines, éplucher, consulter en quelques jours), nous constatons que le quartier des Bruyères est un sujet d'étude pour la ville, mais aucunement partagé avec l'ensemble du Conseil Municipal.

- une première étude de Partenaire Architecte n'a pas été fournie aux conseillers municipaux. Cette étude évoque notamment le chiffre de 1000 logements et 4000 m2 de bureaux sur ce quartier.

- un second marché porte sur la communication aux habitants des conclusions de cette étude. Une communication qui s'étale fin 2013 / Début 2014, en pleine période électorale.

Alors pourquoi ne pas communiquer ces études aux élus, y compris ceux d'opposition ? Le maire finance-t-il sur l'argent de la ville son projet électoral pour le quartier ? Quel rôle auront dans la campagne les réunions d'informations financées par la ville ? Sont-elles légales au regard de l'article 52-1 du code électoral qui interdit toute communication municipale exceptionnelle en période électorale ?

Afin de couper court à toute polémique, nous demandons expressément l'ensemble des études sur le quartier des Bruyères.

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Politique du Handicap à Courbevoie : peut mieux faire !

 Intervention d'Ingrid Fasshauer

"Suite à mon intervention lors du dernier conseil, je me réjouis que la commission d’accessibilité ait été invitée à débattre de ce rapport, ce qui est quand même la moindre des choses puisque la commission est censée en être l'auteur ! Malheureusement, la date choisie, juste à la rentrée, le 2 septembre, semblait ne pas convenir à beaucoup de monde et je déplore que seuls 4 membres d’associations aient pu être présents. Les débats auraient pu être beaucoup plus riches pour améliorer la situation des personnes à mobilité réduite dans notre ville.

Reprenons le rapport chapitre par chapitre :

Dans l’introduction, nous voyons que la commission s’est réunie 3 fois sur le premier semestre 2012 et pas du tout sur le second semestre. Ajoutons que cette même commission ne s’est réunie que deux fois en 2013, en février, puis suite à mon intervention en septembre ! C’est beaucoup trop peu au vu de l’ampleur du travail qui reste à faire sur notre commune.

Passons le premier chapitre consacré à la composition de la commission ainsi que le second essentiellement statistique, sans qu’il n’y ait aucune interprétation des chiffres donnés.

Nous rentrons dans le vif du sujet au 3ème chapitre avec le bilan dans le domaine du cadre bâti, logement et établissements recevant du public.

Concernant le logement, 17 bailleurs n’ont toujours donné aucune information. Cela fait 5 ans que la ville demande mais n’obtient rien. Avec la mise en place de la charte interbailleurs, n’y a-t-il pas moyen d’exiger des réponses ? Vous nous avez dit en commission que certains bailleurs avaient répondu en 2013. Combien ?

Pour les bailleurs ayant répondu, les situations sont disparates et les réponses parfois ambigües. Le rapport évoque page 17 la définition de critères communs d’accessibilité. C’est une bonne chose. Mais quelles actions sont mises en place ? Lors de la commission d’accessibilité, des divergences ont éclaté entre Mme Deshayes, adjointe déléguée au logement et Mme Leventic, adjointe déléguée à l’action sociale, la première niant la nécessité de tels critères. Les points de vue se sont-ils rapprochés depuis la commission ? Dans tous les cas, la commission d’accessibilité a toute la légitimité requise pour être incluse dans la réflexion mais vous n’avez fait aucune annonce en ce sens. Pourquoi ?

 On apprend par ailleurs que l’OPH réalise des travaux alors que ce n’est pas obligatoire (p15). C’est bien la moindre des choses ! Par contre le budget reste très faible : 150 000 € pour la transformation de baignoires en douches mais seulement 50 000 € pour l’accessibilité des parties communes. Or il nous semble que l’OPH devrait avoir une politique exemplaire dans ce domaine. En commission, Mme Deshayes nous a affirmé que l’OPH n’avait pas d’autre politique d’accessibilité que celle du cas par cas, agissant à la demande des habitants. Elle semble juste oublier que des résidents handicapés sont susceptibles d’obtenir un logement social, que d’autres résidents, suite à un accident, peuvent perdre leurs facultés à se déplacer ou que certains résidents valides peuvent inviter des personnes à mobilité réduite ! Nous demandons donc que l’OPH joue pleinement son rôle et mette en place un plan de mise en accessibilité de l’ensemble du parc !

Concernant les établissements recevant du public, notons que l’échéance de 2015 n’est même pas mentionnée ! L’année 2012 est la première année où un travail sérieux a été mené, notamment par la mise en place des ateliers. Nous aurions applaudi des deux mains si ce travail avait été effectué en 2007 ou 2008. En 2013, on se dit simplement qu’il était grand temps !

C’est en tout cas bien trop tard pour garantir l’accessibilité en 2015 comme le prévoit la loi, d’autant que le budget alloué est très faible, 500 K€ en 2012, 1 M€ en 2013, 1,5 M€ les années suivantes et toujours pas d’objectifs fixés à moyen terme. Quand la ville sera-t-elle en mesure de garantir l’accessibilité dans l’ensemble des ERP, c’est-à-dire simplement en mesure de respecter la loi ? Fixer un objectif ambitieux, lié à un plan d’action et à un engagement budgétaire nous paraît être un élément primordial pour avancer. Nous regrettons que vous restiez toujours sourds à cette suggestion qui relève pourtant du simple bon sens.

Le quatrième chapitre est consacré à la voirie, pour apprendre que moins 20% des places réservées aux personnes à mobilité réduite sont conformes aux normes. Il n’y a aucun progrès par rapport à 2011 (20 places étaient également aux normes). C’est tout simplement inacceptable. Rappelons que nous avions l’an dernier réclamé un plan d’action qui visiblement n’avait rien de superflu. On se contente de nous répéter qu’il est impossible de mettre toutes les places aux normes. Nous entendons cette remarque mais pourquoi n’avoir toujours pas fait un inventaire des places où cela se révèle possible ?

Le cinquième chapitre, consacré aux transports montre le gros point noir de notre ville avec deux gares toujours pas accessibles.

Le 6ème et dernier chapitre est consacré aux actions complémentaires de la ville. Il y a des éléments intéressants, notamment la prise en charge des enfants handicapés dans les crèches, par le VAL ou dans le cadre de l’opération Handi-Vasco. La ville fait également des efforts pour fournir des AVS mais qu’adviendra-t-il quand le conseil général aura effectivement supprimé ses AVS ? La ville est-elle prête à compenser ? Par ailleurs nous aimerions que la mobilisation du FISAC soit associée à une vaste campagne de sensibilisation des commerçants.

Pour conclure, le rapport est largement en-dessous des attentes et les quelques progrès faits à travers les ateliers restent bien insuffisants en regard des enjeux. Le logement reste un point noir et l’OPH ignore visiblement son rôle dans ce domaine. Enfin il est hautement dommageable pour notre ville de se priver des compétences des membres de la commission d’accessibilité. Plusieurs membres représentant d’associations ont de réelles expertises qui ne sont pas utilisées pour améliorer l’accessibilité de notre ville."

 Commentaire : En l’absence de Mme Deshayes, aucune réponse ne nous a été apportée sur l’absence de volonté de l’OPH pour améliorer l’accessibilité des résidences qu’il gère. Mme Leventic s’est contentée d’affirmer qu’elle avait vérifié, et que la loi n’obligeait pas l’OPH à le faire. Il n’est point besoin de commenter !

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Un accès sécurisé pour le parc des berges de Seine.

L'ouverture du parc des Berges de Seine (financé par le Conseil Général) a entraîné quelques changements d'habitude.

Les jeunes de la ville ont ainsi occupé le parc puisqu'il est le seul endroit où ils peuvent se retrouver le soir.

Hélas, plusieurs accidents, dont un mortel, ont endeuillé la ville sur la traversée de la RD7 menant au parc.

En urgence, nous avons demandé au Conseil Général :

- un aménagement sécurisé et une signalétique forte pour prévenir d'autres accidents

Nous avons également demandé à la mairie l'ouverture le soir de la passerelle sécurisée afin que les enfants et adolescents traversent la RD7 en toute sécurité.

 

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POUR un stationnement résidentiel à Courbevoie

 

Lors du conseil municipal du 24 septembre, la ville a proposé un stationnement résidentiel en Délégation de Service Public (DSP) sur 20 ans, sur quelques zones mal définies de la ville.

Ingrid Fasshauer est intervenue

"Ce contrat de DSP soulève de nombreuses questions. La première d’entre elles est sa durée. Pourquoi s’engager sur 20 ans quand la société dans son ensemble est en pleine réflexion sur la place de l’automobile individuelle dans la ville. On peut penser, espérer même, que les habitudes de nos concitoyens évolueront dans ce domaine.

Le rapport de choix du délégataire ne donne que peu d’éléments sur le choix de cette durée d’engagement. Au contraire, on remarque peu de différences entre les offres sur 15 ans et celles sur 20 ans.

La durée d’engagement est d’autant plus gênante que le contrat apparaît flou sur certaines de ces clauses.

On prévoit ainsi l’ajout de deux tranches de 450 nouvelles places de stationnement payant. Qui en définira l’emplacement ? Il y a bien un plan fourni en annexe pour la première tranche mais je n’ai rien vu concernant la seconde tranche.

Du stationnement résidentiel sera mis en place sur quelques zones limitées. Pourquoi ces zones ? Pourquoi ne pas généraliser un tarif résidentiel à l’ensemble de la ville ? Quelle est la marge de manœuvre des autorités municipales pour étendre ces zones ?

Comme nous l’avons signalé à plusieurs reprises, on ne peut déléguer sans contrôler. Le contrat prévoit un certain nombre de suivis, financier ou technique mais reste étonnamment flou sur la satisfaction des usagers. Le délégataire est bien obligé de faire une enquête dont on définit la taille de l’échantillon mais sans en définir ni les questions, ni donner de garantie quant à l’indépendance des enquêteurs ni même prévoir de sanctions."

M. Accart a une nouvelle fois éludé les réponses, parlant de renégociation possible. Mais cette renégociation n'est pas inscrite dans le contrat, elle se ferait donc pour la ville en position de faiblesse.

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